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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mantenimiento barco-vivienda

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    En el caso de un barco, sea motora o velero, que es usado como vivienda.

    ¿Cómo se hace el mantenimiento?
    NO me refiero a los mantenimientos periódicos pequeños (limpieza, cambio de aceite motor, arreglos menores, etc.) sino a los mantenimientos y reparaciones "grandes" que requieren de espacio o de varadas.

    La pregunta surge a partir de algunas dudas sobre que se hace cuando se debe limpiar o pintar el casco o requerir algunas varada o por lo menos una suspensión del casco como para cambiar alguna toma pasa-casco.

    Supongo que, estando el barco en varadero, éste no será habitable o por lo menos fácilmente accesible.

    Gracias por sus respuestas.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

  • #2
    Re: Mantenimiento barco-vivienda

    En mi marina (Sada) y en otras que conozco también gallegas, hay gente incluso familias permaneciendo en los barcos durante el tiempo que varan para reparaciones, concretamente ahora que muchos europeos han sido sorprendidos por dentelladas de orcas en sus palas y otros que vuelven de la varada forzada tras la pandemia mientras devuelven el lustro a sus cubiertas.
    Entiendo que las habrá imposibles por normativas particulares, pero aquí veo que insertan gomas canalizando los imbornales de desagüe de aguas grises a garrafas que luego vacían en los aseos comunitarios.
    Concretamente tengo de vecino a un francés viviendo en un alubat desde hace años, bajando y subiendo por una escalera en popa más feliz que una perdiz.
    Y pongo especial interés en observar esto que comentas porque no descarto convertir el barco en mi domicilio temporal.
    Un saludo.
    Editado por última vez por nico091; 07/10/2022, 04:01:01. Razón: ortográfico

    Comentario


    • #3
      Re: Mantenimiento barco-vivienda

      Asombrosos los planteamientos.
      Sorprendentes las contradicciones.
      Barco-vivienda. Varadero-obras.
      Pues lo mismo. O precariedades, limitaciones de espacio, hacinamiento. O traslado temporal a hotel, alquiler.
      Hacerlo de modo temporal, puntual, circunstancial dependerá de la economía de cada uno.
      Ver barcos que cuestan un pico, fondeados, frente a una marina. Teniendo que usar un auxiliar para ir a la playa o la escollera para poner pie en tierra. Incluso visitar por la noche la instalación para comprobar si tiene suministro de agua .....
      El que vive en un barco sabrá por qué lo hace. Sus motivos tendrá. Su economía, sus circunstancias.
      Navegar, cambiar de zona geográfica, visitar nuevas ciudades..... Frente a estar en un varadero de modo estático y permanente. Economía y modo de vida.

      Comentario


      • #4
        Re: Mantenimiento barco-vivienda

        En mi puerto base,hay mas de uno que vive en el barco,no obstante van a varadero por sus medios y el armador o armadores pernoctan en el.A excepcion de alguno que no tiene ni motores y que dicho por su propietario que no armador,tiene raices que le llegan al fondo este cuando ha necesitado,lo han remolcado hasta el varadero,recientemente el puerto le hizo quitar una serie de plantas de ornamentacion que lucia en el fly y que rondaban el tamaño "sequoia" ademas de lucir una antena de television tamaño comunidad de vecinos ...


        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Mantenimiento barco-vivienda

          Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
          En mi puerto base,hay mas de uno que vive en el barco,no obstante van a varadero por sus medios y el armador o armadores pernoctan en el.A excepcion de alguno que no tiene ni motores y que dicho por su propietario que no armador,tiene raices que le llegan al fondo este cuando ha necesitado,lo han remolcado hasta el varadero,recientemente el puerto le hizo quitar una serie de plantas de ornamentacion que lucia en el fly y que rondaban el tamaño "sequoia" ademas de lucir una antena de television tamaño comunidad de vecinos ...


          Saludos
          cuanta fauna en port Barà!

          Comentario


          • #6
            Re: Mantenimiento barco-vivienda

            Mucho, mucho......
            ...... hippie o hippy........
            Y ya se sabe, con su actitud....

            Comentario


            • #7
              Re: Mantenimiento barco-vivienda

              En mi caso True, respecto de tu impresión me guste o no, es que los barcos que desde bien pequeño, allá por los años sesenta arribaban en el pueblo donde nací (Adra) me daban las mayores alegrías que un niño puede soñar cuando fondeaban en la playa o amarraban en el muelle, y desembarcaban descalzos para mirarme de tú a tú.
              Con eso quiero trasmitir que la mar la entiendo así, y nunca como quien le quita la funda al coche clásico/deportivo/autocaravana, un domingo por la mañana para calentar el motor o aparcar en la plaza para el bermú.
              Aún as, respeto el nuevo concepto de "marinas" que vino luego para engullirnos.
              Editado por última vez por nico091; 07/10/2022, 09:46:17. Razón: ortográfica

              Comentario


              • #8
                Re: Mantenimiento barco-vivienda

                En españa hay pocas o muy pocas marinas secas, lo cual en otros paises de nuestro entorno es muy habitual.

                De las pocas que hay, pocas o muy pocas te dejan vivir en el barco mientras está en seco.

                En el mediterraneo prácticamente ninguna.

                En otros países mediterráneos (Grecia), y por las altas latitudes es muy habitual, pero aquí somos medio tontos, (por no decir tontos de remate), y no es posible. Además y a mayores, ya se sabe, el que tiene barco es millonario y estafador de la hacienda pública, con lo cual, no le causará mucho quebranto pagarse un hotel de 22 estrellas para una semana que tardan en "hacerle" (no hablemos de hacerse, que eso puedes ir a la cárcel con la estricta aplicación de la ley de prevención de riesgos laborales) la obra viva.
                "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                Comentario


                • #9
                  Re: Mantenimiento barco-vivienda

                  en otras latitudes e incluso en America (del norte) tienen muy asumido lo del "hivernaje". más bien por meteorología.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Mantenimiento barco-vivienda

                    Tener un barco de más de medio millón, fondear, no solicitar una plaza en tránsito y por la noche con el auxiliar y garrafas ir a los pantalanes a hacer acopio de agua. Las cámaras lo muestran.
                    Ahora ya hay una corriente de los que se definen como " ciudadanos del mundo " , que se mueven al margen de fronteras, pasaportes, sin nacionalidad. Pero las carreteras que las hagan y mantengan los documentados.
                    Ahora no sé puede acceder a los puertos, al igual que a muchos otros centros y lugares de trabajo.
                    Antes los tatuajes los tenían los mercantones y los legionarios ( salvo excepciones).
                    Hoy el joven que no tiene un tatuaje está en minoría.
                    Los puertos deportivos, marinas, clubs, tienen unas tarifas estipuladas. Los precios son iguales para quien usa de modo ocioso las instalaciones, como para los que residen, sin embargo hay unos perjudicados, frente a otros privilegiados. Dependiendo desde dónde se mire.
                    El que fumó y vivió a su aire, cuando tuvo problemas clínicos quiso ser atendido correctamente desde la sanidad pública. Ya no pensaba igual que en las épocas de juventud gloriosa, incluso se gestionó la paga.
                    La paga, gracias al dinero del contribuyente.
                    Que sí, que sí, que la afición náutica. Pero a la hora de los costes, mucho que analizar.
                    A mí lo del uso y disfrute me parece bien.
                    Pero con connotaciones.
                    Está la marina seca para uso residencial. Pues habrá que analizarlo. El turismo mochilero, creo que no interesa cómo vía de ingreso nacional. O sí, dependerá del país y las circunstancias.
                    Ya se ve, a lo que se está evolucionando en Baleares.
                    Población, nacionalidad, vida y un largo glosario.
                    El mundo progresa. Para unos muy bien, para otros muy mal.



                    Buen fin de semana

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Mantenimiento barco-vivienda

                      Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                      Tener un barco de más de medio millón, fondear, no solicitar una plaza en tránsito y por la noche con el auxiliar y garrafas ir a los pantalanes a hacer acopio de agua. Las cámaras lo muestran.
                      Ahora ya hay una corriente de los que se definen como " ciudadanos del mundo " , que se mueven al margen de fronteras, pasaportes, sin nacionalidad. Pero las carreteras que las hagan y mantengan los documentados.
                      Ahora no sé puede acceder a los puertos, al igual que a muchos otros centros y lugares de trabajo.
                      Antes los tatuajes los tenían los mercantones y los legionarios ( salvo excepciones).
                      Hoy el joven que no tiene un tatuaje está en minoría.
                      Los puertos deportivos, marinas, clubs, tienen unas tarifas estipuladas. Los precios son iguales para quien usa de modo ocioso las instalaciones, como para los que residen, sin embargo hay unos perjudicados, frente a otros privilegiados. Dependiendo desde dónde se mire.
                      El que fumó y vivió a su aire, cuando tuvo problemas clínicos quiso ser atendido correctamente desde la sanidad pública. Ya no pensaba igual que en las épocas de juventud gloriosa, incluso se gestionó la paga.
                      La paga, gracias al dinero del contribuyente.
                      Que sí, que sí, que la afición náutica. Pero a la hora de los costes, mucho que analizar.
                      A mí lo del uso y disfrute me parece bien.
                      Pero con connotaciones.
                      Está la marina seca para uso residencial. Pues habrá que analizarlo. El turismo mochilero, creo que no interesa cómo vía de ingreso nacional. O sí, dependerá del país y las circunstancias.
                      Ya se ve, a lo que se está evolucionando en Baleares.
                      Población, nacionalidad, vida y un largo glosario.
                      El mundo progresa. Para unos muy bien, para otros muy mal.



                      Buen fin de semana
                      No me parece justo que asocies el vivir en un barco con no contribuir a la sociedad y aprovecharse de los demás. Aqui todo el que trabaja paga a la seguridad social, o paga o ha pagado o pagara, no se libra nadie y por más que viva en un barco tiene que pagar seguridad social, iva, irpf y demás impuestos como todo el mundo. Por lo tanto cuando acuda a la seguridad social lo hará con el mismo derecho que el que vive en un piso.
                      Si te refieres a los turistas extranjeros que vienen y fondean y luego van al medico porque tienen un problema... hay que tener cuidado porque el turismo da dinero y la nautica tambien, y nosotros tambien cuando vamos de turismo a otros paises somos atendidos cuando tenemos problemas de salud y seguramente esa gente tiene sus seguros que se hacen cargo de los gastos o su propio pais de origen el que tiene acuerdos con España en temas de salud. No conozco todos los casos pero si te puedo decir que entre España y Francia hay ese tipo de acuerdo y la atención sanitaria que se da a los turistas franceses en España luego el gobierno frances se la paga al gobierno español y viceversa.
                      Yo estoy en un puerto del Pais Vasco francés. Aqui es normal que la gente viva en barcos. Te puedes empadronar en tu barco y tienes tu buzón en el puerto donde te recogen el correo. En mi puerto somos unos 30, la mayoria jubilados pero tambien familias con niños pequeños.
                      En el tema de cuando tienes el barco varado no hay ningun problema en seguir viviendo en el. Logicamente no puedes usar el agua pero tenemos unos baños junto al varadero. No es solo la gente que vive en el barco, es que hay mucha gente que tiene el barco aqui pero viven lejos, algunos hasta cientos de kilometros y cuando vienen a hacer la patente o cualquier otro trabajo en el barco lógicamente quieren estar en el barco para aprovechar bien el tiempo y el ir y venir a un hotel además de caro no es practico porque pierdes tiempo, vas sucio,etc...
                      Tambien conozco a gente que está preparando los barcos para hacer grandes navegaciones y que se pasan meses con los trabajos. Algunos tambien viven en el barco en el varadero durante ese tiempo porque el tener un piso supone doble trabajo, tienes que ir a piso, limpiar, hacer la compra, etc etc etc aparte de pagar un alquiler que no los regalan... asi que durante los trabajos vivien en el varadero y aqui se ve como lo más normal del mundo.
                      Yo nunca hubiera podido hacer la reforma que he hecho en este velero de los 80 mientras vivia en un piso porque entre el trabajo, los hijos y ocuparme del piso no hubiera tenido tiempo material de hacerlo, asi que viviendo aqui y poniendome objetivos de ir haciendo poco a poco he podido dejar el velero en muy buen estado.
                      En mi caso, cuando voy a hacer la patente pues eso, estoy unos dias en el varadero, procuro que sea en verano porque es más facil todo, tengo los baños cerca para la ducha y el vater y como y duermo en mi velero. Este año en agosto estaban mis hijos conmigo y alli los tuve ayudando a pintar y durmiendo con el barco en tierra, que por cierto les gustó mucho el tema.


                      Una ronda de mi cuenta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Mantenimiento barco-vivienda

                        O no me explico bien.
                        O no me has entendido.
                        Lo siento.
                        Te pido disculpas, perdona.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Mantenimiento barco-vivienda

                          Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                          O no me explico bien.
                          O no me has entendido.
                          Lo siento.
                          Te pido disculpas, perdona.
                          A lo mejor no te he entendido yo, es lo que tiene hablar por un foro que a veces cuesta entenderse. Seguro que si nos tomamos una birra en una taberna de verdad nos entenderiamos enseguida.

                          Yo tambien me disculpo si he entendido algo que no era lo que querias decir.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Mantenimiento barco-vivienda

                            En el apartado "Tomar el brazo en lugar de la mano", ¿qué me dicen de una antena parabólica fijada con tornillos... ¿al barco? No, no: AL PANTALÁN.

                            Visto en mi antiguo puerto base. Seré tiquismiquis, pero joder, ya puestos remátalo con una barbacoa de obra, macho.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Mantenimiento barco-vivienda

                              Cervecita y brindis para todos! En mi puerto te dejan seguir estando en el barco en el varadero. Estos días han sacado un Formosa con un tema complicado de motor y que estará para más de un mes y el propietario sigue en el barco. Utiliza una escalera para subir y bajar y con la altura del barco sobre la cuna da un poco de vértigo. Pero es su barco y está contento. Me comentó que iba a provechar para limpiar y barnizar interiores.
                              Saludos

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