VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Un Golif para un novato, II parte.

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  • Un Golif para un novato, II parte.

    Casi ya llevo un año con este Golif 22 y quería compartir con la cofradía la corta, pero intensa experiencia con muchas millas en su nueva vida.

    Cuando lo compré lo primero que hice fue una reforma de todo para mejorar la seguridad en diferentes condiciones de mar:

    - Jarcia completa nueva
    - Restaurar casco y cubierta, ésta estaba despegada, se abrió toda para sanear.
    - Reforzar la base del palo dentro de la cabina con dos baos de madera laminada, tan bonitos como resistentes.
    - Desarbolar, revisar palo, cambiar luces y cables.
    - Génova 140 % nuevo y Mayor y tormentín restaurada por velero.
    - Sacar el viejo Solé de 9 cv y reconstruirlo por completo. Sacar el depósito de combustible y limpiarlo por dentro como nuevo.
    - Reforzar espejo para añadir una base para f.b. de respeto.
    - Todo cableado nuevo, así como depósito de agua, tubos, etc.
    - Y muchos otros detalles como luces, led, bomba sentina, tubos, grifos de fondo, bomba achique manual, revisar timón, etc.

    Obviamente, me he gastado mucho dinero, mucho más de lo que vale el barquito y si un día lo vendo no voy ni a recuperar la mitad de lo invertido, pero... navego con mucha confianza en el velerito sabiendo que puede soportar más que su patrón y a demás que lo he conocido en profundidad.

    Cosas que me gustan del Golif 22:

    - Lo que más me gusta del Golif es su comportamiento con mar formada o vientos contundentes, esos días en los que casi nadie sale, pero cuando estás de travesía te los encuentras sin saber siempre por qué. Este buen navegar con "mala mar" del Golif, no es sólo mi opinión que es muy limitada por mi poca experiencia, es la opinión de navegantes bastante experimentados que me han acompañado en diferentes jornadas. Es sorprendente que un velero tan pequeñajo se comporte así de bien. Supongo, y digo supongo porque no lo sé, que es a causa de la forma del casco, la forma de la quilla y el lastre generoso que permite a este velerito cabalgar olas grandes con bastante comodidad y seguridad.
    - Me gusta que con su sólida quilla semicorrida de sólo 1 metro de profundidad te puedes acercar a muchos sitios con seguridad.
    - Me gusta la bañera, muy cómoda, que te arropa y protege cuando la cosa se pone complicada.
    - Me gusta que desde dentro de la cabina puedes ver lo que pasa alrededor del barco sin necesidad de salir.
    - Me gusta la capacidad de estiba, que puedes llevar más de lo que necesitas para 2 personas en trayectos de una semana. Por ejemplo: en la sentina llevo 1 ancla de respeto, cadena, un depósito de 50 litros, batería de respeto, y demás objetos pesados.
    - Me gusta lo bien ventilado que está, que el aire corre desde los tambuchos de popa hasta la entrada de cadena de proa (me han instalado un tambucho estanco para tener acceso al "pozo" de cadenas desde el interior. Naturalmente, cuando navego cierro dicho tambucho para que no entre agua)-. La temperatura en verano es soportable (si se crean sombras) y dentro de la cabina no hay olores desagradables.
    - La cabina es luminosa y muy agradable a pesar de su minúsculo tamaño.
    - Me gusta que a pesar de ser un diseño "antiguo" y ser un velero relativamente pesado para su eslora (1.300 kg + motor Solé Mini), se mueve bien con ventolinas. Y que navega muy bien de ceñida también con F-6. Y con portantes también navega con decisión, aunque tengo que tapar el imbornal de popa.
    - Me gusta que tiene muchos ajustes para trimar las velas.

    - No me gusta el balanceo en los fondeos. Creo que se puede mejorar dejando pesos sumergidos a babor y estribor.
    - No me gustan los winches que los encuentro muy limitados. No los he cambiado por ahora para no añadir peso y para "hacer" brazos.
    - Necesitaría un winche en el palo para poder cazar bien las drizas. Lo mismo, no quiero añadir peso al mástil.
    - No me gusta que con la mar muy agitada no es fácil trasladarse a proa. Casi es más fácil salir por la escotilla de proa.
    - No me gusta que al tener la botavara baja no es posible, o no he sabido, instalar un bimini y llevo una sombrilla de playa en plan Robinson Crusoe dominguero.

    Hasta aquí algunas observaciones. Si un día subo de eslora me gustaría que también tuviera las cosas buenas (o los detalles que me gustan) de mi Golif 22. Por ahora voy a seguir mejorándolo, navegando y disfrutando travesías costeras por nuestro amado Mediterraneo , que la vida no basta.

    ¡Una ronda para toda la cofradía!





    Un Golif cruzando el Atlántico de ida y vuelta: https://vimeo.com/359789802
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    Editado por última vez por Extremadura; 13/10/2022, 18:57:19. Razón: añadir imagen
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