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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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aceite para mercury 150cv 4t

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  • aceite para mercury 150cv 4t

    Buenas,
    Que aceite debo echar para el cambio anual?
    Se que es 25w40, de la marca mercury pero no se si mineral o sintetico.
    es mejor echarlo al realizar la varado o una vez se vaya a echar el barco al agua despues del invierno?
    Unas rondas

  • #2
    Re: aceite para mercury 150cv 4t

    El MANUAL de Mercury dice:

    "En usos generales a cualquier temperatura, se recomienda el aceite SAE 10W-30 Mercury o Quicksilver para motores marinos de cuatro tiempos y de calidad certificada por NMMA FC-W o NMMA FC-W compatible con catalizador. También puede utilizarse el aceite mineral Mercury o Quicksilver SAE 25W-40 para motores marinos de cuatro tiempos o la mezcla sintética Mercury o Quicksilver SAE 25W-40 para motores marinos de cuatro tiempos. Si no se dispone del aceite recomendado, Mercury o Quicksilver certificado por NMMA FC-W, se puede usar aceite de una marca de fabricante de fuerabordas de cuatro tiempos cuya viscosidad sea similar y posea la certificación NMMA FC-W.
    IMPORTANTE: No se recomienda el uso de aceites sin detergentes, aceites de viscosidad múltiple (excepto si se trata de aceites con la certificación NMMA FC-W de Mercury o Quicksilver, o un aceite de una marca reconocida que posea dicha certificación), aceites sintéticos, aceites de baja calidad o aceites que contengan aditivos sólidos."


    Ahora bien...
    En verdad puedes colocar un BUEN aceite mineral de MARCA RECONOCIDA, la viscosidad puede ser 10-30 para zonas frías o 20-40 para zonas cálidas.

    Los aceites los fabrican las petroleras, Mercury sólo le pone la marca (lo que encarece el producto) así que si encuentras un aceite BUENO de BUENA marca, pon ese.

    Si cambias el aceite... hazlo antes de que uses el motor. Si no lo vais a usar durante el invierno NO cambies el aceite, espera hasta el verano. Los aceites envejecen al contacto con el aire así que... si lo colocas ahora en el verano tendrás un aceite envejecido seis meses.

    Cuando cambies el aceite cambia también el filtro (es algo básico pero... conviene aclarar)
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: aceite para mercury 150cv 4t

      Yo le pongo repsol 10w30 y me va bien.el filtro lo cambio cada dos de aceite.

      Comentario


      • #4
        Re: aceite para mercury 150cv 4t

        buenos dias y cafelito para todos
        En el manual de tu motor pone claramente en la pag.62 que el aceite debe cambiarse antes del periodo de almacenamiento.
        También te dice tipos de aceite que puedes usar, en mi opinión cualquier aceite de una marca reconocida que cumpla las especificaciones del manual te vale.
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: aceite para mercury 150cv 4t

          He leido que nunca se debe colocar un aceite sintetico si antes se ha usado mineral. En mi motor se que han echado aceite 25w40, mi idea es ponerle sintetico pero no se que se le ha echado antes y si podria echarle ese.

          Comentario


          • #6
            Re: aceite para mercury 150cv 4t

            Buenas,
            El año pasado puse aceite 25w40 quicksilver sintetico. Lo suelo coger en temporada desde marzo hasta noviembre. Estoy pensado en comprar aceite y no se si poner este año 25w50.Que me decis?
            Sigo con el que usaba o cambio?

            Comentario


            • #7
              Re: aceite para mercury 150cv 4t

              Espero aclarar la duda.
              Son los distintos tipos de aceites de Quicksilver que Mercury recomienda para cada motor o aplicación.
              Los asteriscos son por motivos de temperatura ambiental (zona muy cálidas o zonas muy frías) donde se deriva al manual de cada motor. Es decir, si pone "Good*" en principio es válido, pero debe verse el manual del motor según la zona de temperaturas donde se usa para ver si es apropiado.
              "Best" es el mejor que se puede usar y luego hay algunos casos en los que no aplica o es opcional por temperatura de la zona de uso..


              En cuanto a cuando cambiarlo se recomienda "invernar" la embarcación con el aceite cambiado.
              Cierto es que los aceites se "estropean" en contacto con el aire, pero no en 2, 3 o 4 meses que el barco se quede parado. En caso de "invernar" el motor hay otros tratamientos que hacerle.
              Lo mejor es poder encenderlo una vez cada 15 días o cada mes. El mejor "invernado" es que no deje de funcionar.
              Editado por última vez por NORAY T.N.; 23/11/2023, 11:14:27.

              Comentario


              • #8
                Re: aceite para mercury 150cv 4t

                Siempre el sae y especificaciones que diga el fabricante del motor.
                La marca?? Pues más de lo mismo. Que cumpla con esas especificaciones.
                Yo nunca compraria un aceite Mercury o Quiqsilver.
                Te cobran un pastizal por ellos en la nautica.
                Un Castrol o Motul son totalmente válidos.

                Comentario


                • #9
                  Re: aceite para mercury 150cv 4t

                  Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                  Siempre el sae y especificaciones que diga el fabricante del motor.
                  La marca?? Pues más de lo mismo. Que cumpla con esas especificaciones.
                  Yo nunca compraria un aceite Mercury o Quiqsilver.
                  Te cobran un pastizal por ellos en la nautica.
                  Un Castrol o Motul son totalmente válidos.
                  Cobran lo que vale. Que pueda ser una marca más cara que otras marcas nadie lo discute, de echo es lo que suele ocurrir con cualquier recambio original (sea aceite Quicksilver, Yamalube, BRP, etc...) pero a "la náutica" no se lo regalan, tienen que pagarlo y os sorprendería el poco margen que hay sobre el precio de venta que indica la marca en esos materiales. Fuera de eso, si alguien incrementa desmesuradamente el precio no es una náutica, es que es un avaricioso o un ladrón directamente.

                  Por lo demás de acuerdo.
                  Cualquier aceite de otra marca que cumpla las mismas especificaciones vale, el propio manual del motor lo dice.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: aceite para mercury 150cv 4t

                    Yo tambien estoy de acuerdo con lo que dice el cofrade Noray. Si lo vas a hibernar mejor con el aceite cambiado porque en unos meses parado no se va a envejecer el aceite y sin embargo tenerlo parado con el aceite usado te puede hacer sedimentar restos del aceite viejo por no moverlo.

                    Comentario

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