VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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A vueltas con el cambio de Radiobaliza KONNAD

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  • Electrónica A vueltas con el cambio de Radiobaliza KONNAD


    Ante todo y como es de recibo

    Estoy enfrentandome al reto de actualizar mi radiobaliza, o sea cambio de bateria y cambio de MMSI. La respuesta de toda "La pirateria profesional náutica" es: no tenemos las baterias de recambio de este modelo, y si cambias bateria, más MMSI, sale más a cuenta comprar una nueva. ( x 1000).
    Para poner en contexto, mi barco fue español, fue holandes, es belga y será lo que deba ser en su momento.......

    Total que buscando por el "intenné", encuentro una fabrica especifica solo de baterias especializadas, en Singapur. Por supuesto, encuentro la bateria, con la descripción "especifica para radiobalizas konnad 460 C... si es la mia !!!!.
    Obiamente el servicio oficial, no me la cambia, por ........(?).
    La pregunta a los cofrades legos, seria:
    Ya que mi barco es y probablemente seguira siendo bandera extranjera, si me compro esta bateria (80$) y me atrevo a cambiarla, previamente a asegurarme que tambien puedo cambiar el SSMI, intuïs que me meto en algún follon desconocido ? o solo debo intentarlo en el metaverso.

    PERSONALMENTE ME GUSTARIA PODER DAR UN RODEO A LA CUEVA DE ALIBABA Y LOS ...........

  • #2
    Re: A vueltas con el cambio de Radiobaliza KONNAD

    Por que no alimentas la radiobaliza con una fuente externa y ves si puedes cambiar el mmsi. ?
    A partir de aquí la solución sale sola

    Comentario


    • #3
      Re: A vueltas con el cambio de Radiobaliza KONNAD

      hola. Abre la radiobaliza y revisa que tipo de bateria lleva. puedes llevarte una gran sorpresa. Yo tenía hasta hace unos meses una KANNAD 406 AUTO GPS.

      Tocaba Revisión. 500€

      Una nueva 450€

      La bateria estaba presupuestada en 350€ mas iva
      Me llamaron de uno de lo sitios en los que pedi presupuesto para decirme que me decidiera rapido que solo quedaban dos baterias en España y que no las volveriana a fabricar.

      La di de baja. Porque al hacer el test daba error y habria que repararla.
      La lleve al Servicio cercano y le cortaron el cable de la bateria y me dieron el documento de comunicación a la DGMM. No estoy obligado a llevarla por lo tanto de momento un elemento menos de seguridad a bordo. ademas de que estaba averiada.

      Abri la radiobaliza, y la Batería tenia tensión. la nominal. 6 V. aqui viene lo bueno. la bateria está compuesta por Pilas de Litio de 3 V cada una "DURACEL" unidas con un plastico dos sen serie para hacer los 6V y tiene como 8 0 9 celdas de esas para poder asegurar los 6 V Entre Revisiones. cada pila de esas cuesta 4€ en amazon!!!.

      Lo de llamarles mafia me parece poco.

      Le conecte una fuente de alimentación y no hace el test. esta averiada, o por lo menos da error. No la desprograman solo le cortan el cable de la bateria.

      Comentario


      • #4
        Re: A vueltas con el cambio de Radiobaliza KONNAD

        Si eres capaz de poner tu la bateria de litio. por un precio mil veces menor. y alquien te firma la revisión. Lo tienes solucionado.

        Comentario


        • #5
          Re: A vueltas con el cambio de Radiobaliza KONNAD

          Originalmente publicado por pasenino Ver Mensaje

          La bateria estaba presupuestada en 350€ mas iva

          Abri la radiobaliza, y la Batería tenia tensión. la nominal. 6 V. aqui viene lo bueno. la bateria está compuesta por Pilas de Litio de 3 V cada una "DURACEL" unidas con un plastico dos sen serie para hacer los 6V y tiene como 8 0 9 celdas de esas para poder asegurar los 6 V Entre Revisiones. cada pila de esas cuesta 4€ en amazon!!!.

          Lo de llamarles mafia me parece poco.

          El "PRECIO" razonable de una batería recargable "standart" (común) es de € 3,-- el VAh (Volt Ampere hora)

          Puede variar un poco según la capacidad de la batería siempre que el empaque sea "standart" (del tipo AAA, AA, A, C, D, etc...)

          Pero... cuando una batería es "especial", de esas que son para UN determinado equipo (una radio VHF, una radio baliza, una cámara fotográfica) el precio puede multiplicarse por 100, 200 o por cualquier número entre 10 y infinito.

          La razón es simple: El "mercado" juega con la necesidad del consumidor que está atrapado por la "norma" impuesta por una determinada marca. Así en los equipos XXX sólo se admiten los repuestos o consumibles XXX porque los "standart" no van. (El mercado es así... es una cuestión POLÍTICA, no económica, ni técnica)

          Esto pasa con las baterías, los tonner y las tintas de las impresoras, etc...

          Menos mal que los fabricantes de motores NO encontraron forma de que sus motores funcionen sólo con una determinada marca de combustible y los fabricantes de ollas sólo cocinen los fideos de determinada marca porque sino... tendríamos que pagar mucho más por ellos.
          Saludos.

          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

          Comentario


          • #6
            Re: A vueltas con el cambio de Radiobaliza KONNAD



            Agradeceros a todos vuestras aportaciones.

            CONCLUSION:
            Voy a destripar la dichosa radiobaliza, y probare hasta donde llego. Tengo profundas dudas de como llegar a cambiar y que medios son necesarios para modificar el MMSI. (Se agradece cualquier ayuda al respecto).

            Os mantendre informados del resultado final.

            Comentario


            • #7
              Re: A vueltas con el cambio de Radiobaliza KONNAD

              Para el común de los mortales no es posible cambiar el MMSI de una radiobaliza. Se requiere un equipo específico que los fabricantes sólo proporcionan a sus distribuidores y talleres autorizados.

              Por otra parte, lo que se programa en la radiobaliza no es el MMSI, sino un código hexadecimal más complejo (el HEX ID) que además del MMSI contiene otras informaciones relativas fundamentalmente al tipo de radiobaliza.

              Si algún cofrade quiere saber cuál es el HEX ID que corresponde a su radiobaliza, puede mandarme un privado con su MMSI y la marca y modelo de su radiobaliza.

              Saludos y
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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