VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Starfisher 840 vs Faeton moraga 780

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  • #16
    Re: Starfisher 840 vs Faeton moraga 780

    Felicidades,buen y bonito barco,muy bien resuelto interiormente para hacer vida si te vas de viaje con el,y buena bañera para pescar.
    El volvo de 260 cv ronronea como un gato,motor muy duro si esta bien tratado,en fin a disfrutarlo.


    Saludos

    Comentario


    • #17
      Re: Starfisher 840 vs Faeton moraga 780

      Yo estoy encantado con mi FAETON 780 Moraga con YANMAR 4LHA-STP (4 cilindros 240cv)
      Para el plan de navegación que tengo (pesca 100%) e inscrita en zona 12 millas no necesito mas.
      No veo indispensable dos motores. Para nada. En 15 años que lo tengo no me he quedado tirado nunca.
      Me preocupa mucho mas tener buen acceso al motor para hacer bien los mantenimientos.

      Únicamente cambiaria mi embarcación por una RODMAN 800 HARD TOP.
      El modelo que monta un solo motor YANMAR seis cilindros

      Comentario


      • #18
        Re: Starfisher 840 vs Faeton moraga 780

        ..........

        Únicamente cambiaria mi embarcación por una RODMAN 800 HARD TOP.
        El modelo que monta un solo motor YANMAR seis cilindros
        No tienes buen gusto, ni naaaaa.....

        Rubia, ojos claros, 90-60-90.
        Simpática, agradable e inteligente.........

        A disfrutar, que es de lo que se trata, y que mejoren los precios del " jasoil ", que se dice en el sector..... .

        Un saludo

        Comentario


        • #19
          Re: Starfisher 840 vs Faeton moraga 780

          Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
          Yo estoy encantado con mi FAETON 780 Moraga con YANMAR 4LHA-STP (4 cilindros 240cv)
          Para el plan de navegación que tengo (pesca 100%) e inscrita en zona 12 millas no necesito mas.
          No veo indispensable dos motores. Para nada. En 15 años que lo tengo no me he quedado tirado nunca.
          Me preocupa mucho mas tener buen acceso al motor para hacer bien los mantenimientos.

          Únicamente cambiaria mi embarcación por una RODMAN 800 HARD TOP.
          El modelo que monta un solo motor YANMAR seis cilindros


          Supongo que te refieres a la 800 con fly bridge, entiendo que la habrás visto pero si te digo que el fly en un barco tan justo es muy incómodo, apenas te caben las piernas entre timon y asiento...
          Sumándole a eso el peso elevado para el barco que acentúa más aún el balanceo de este, yo he ido bastante en uno de estos y si no está plano plano arriba no vas...

          Comentario


          • #20
            Re: Starfisher 840 vs Faeton moraga 780

            Originalmente publicado por juanan_ibz Ver Mensaje
            Supongo que te refieres a la 800 con fly bridge, entiendo que la habrás visto pero si te digo que el fly en un barco tan justo es muy incómodo, apenas te caben las piernas entre timon y asiento...
            Sumándole a eso el peso elevado para el barco que acentúa más aún el balanceo de este, yo he ido bastante en uno de estos y si no está plano plano arriba no vas...
            No compañero....
            La RODMAN HARD TOP es sin fly..

            Comentario


            • #21
              Re: Starfisher 840 vs Faeton moraga 780

              Muchas gracias a todos, la verdad es que sii, que creo que será un buen barco, estoy cerrando todo hoy a ver si mañana puedo cerrar el trato y poder disfrutarlo este fin de semana que viene muy buena mar por esta zona.
              Efectivamente ELKAN despues mirando bien vi los kit por unos 1800€, funcionan realmente bien estos flaps de cortina automáticos, nunca los había visto, estaba acostumbrado a ver los Flaps horizontales de toda la vida no estos que funcionan de manera vertical, me da la sensación de que trabajan de tal manera que frenarían el barco y producirían mayor consumo, aunque por lo que he leido es todo lo contrario.
              Mañana voy a sacar el barco del agua para revisar bien el casco ya que estos dos últimos años no ha salido a navegar mucho, por no decir nada, unas 10h le ha hecho el actual dueño nada mas.
              Me preocupa un poco la osmosis y por eso quiero sacarlo, que opinan de esto??
              Cualquier recomendación para la revisión del barco es bienvenida.

              Un saludo para todos y una buena rondita

              Comentario


              • #22
                Re: Starfisher 840 vs Faeton moraga 780

                Originalmente publicado por Carlitostf Ver Mensaje
                Muchas gracias a todos, la verdad es que sii, que creo que será un buen barco, estoy cerrando todo hoy a ver si mañana puedo cerrar el trato y poder disfrutarlo este fin de semana que viene muy buena mar por esta zona.
                Efectivamente ELKAN despues mirando bien vi los kit por unos 1800€, funcionan realmente bien estos flaps de cortina automáticos, nunca los había visto, estaba acostumbrado a ver los Flaps horizontales de toda la vida no estos que funcionan de manera vertical, me da la sensación de que trabajan de tal manera que frenarían el barco y producirían mayor consumo, aunque por lo que he leido es todo lo contrario.
                Mañana voy a sacar el barco del agua para revisar bien el casco ya que estos dos últimos años no ha salido a navegar mucho, por no decir nada, unas 10h le ha hecho el actual dueño nada mas.
                Me preocupa un poco la osmosis y por eso quiero sacarlo, que opinan de esto??
                Cualquier recomendación para la revisión del barco es bienvenida.

                Un saludo para todos y una buena rondita
                No des un céntimo hasta verla fuera del agua

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Starfisher 840 vs Faeton moraga 780

                  Empezando de proa a popa la obra viva, ver tema osmosis, cuando mejor se ven es nada mas sacar el barco del agua que este mojado, cuando se seca es mas dificil verlas, si las hay intenta pincharlas con las uñas y saldra un liquido pestilente. Si no lleva muchas no pasa nada otra cosa es que el barco esta lleno por todos los sitios, alguna es posible que encuentres. A la altura del mamparo que esta mas o menos un poco mas retrasado que la patronera, ver si hay algun indicio de raja o similar en la obra viva (he visto algun caso). El eje y arbotante que no tenga holgura, coge la helice y intenta moverla arriba/abajo, lo mismo con la pala del timon, intenta moverla hacia las bandas o proa popa.
                  Ya por el interior ver las sentinas, son muy chivatas si ha entrado agua tanto dulce como salada, si es salada encontraras sal en la sentina.
                  Tomate tu tiempo en verlo todo, otra cosa que no nos fijamos es todo el equipo de salvamento que este al dia y no falta nada, todo lo que falte o este caducado corre de tu cuenta si no lo ves antes de la compra, como todo suma cuando mas completo este todo menos tendras que gastar si lo compras.
                  Yo siempre que he vendido estaba todo al dia, vamos para arrancar el barco he irte con el.

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                  Trabajando...
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