VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Inversor de un Sole Diesel 12hp

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Inversor de un Sole Diesel 12hp

    Buenas a todos, sentaos en mi mesa que invito a y si alguien puede ayudarme mejor.

    Tengo un barco hace 4 años, con el he realizado navegaciones de más de dos dias, pero tras este tiempo me he dado cuenta que cada vez que cambio el aceite del inversor, sale blanco, con lo que entra agua seguro, supongo que de la camisa, apesar de ello no he tenido nunca ningun problema ya que lo cambio muy amenudo debido a esto, solo tardo 5 minutosy ya esta. Mi duda es la siguiente, realmente que riesgo esta corriendomi inversor? y si el hecho de que lo cambie tan amenudo es lo que provoca que no haya problemas, o es indiferente.

    Gracias a todos y después de la primera ronda hay una segunda

  • #2
    Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

    Pues sí Dunaneska, corres el riesgo de que el inversor se bloquee por óxido (vivido en carne propia). Al cambiar tan a menudo el aceite minimizas este riesgo pero probablemente cada vez te entre más agua. La única solución es cambiar el retén entre el motor y el inversor. La pieza es barata pero el trabajo no. Tienes que soltar completamente el inversor del motor. Si no recuerdo mal, una vez fuera el inversor puedes hacer el cambio sin tocar el bloque del motor. Parece más de lo que es. Me gustaría darte una solución más sencilla pero me temo que no la hay.
    Suerte

    Comentario


    • #3
      Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

      Rondas para todos y algo de picar, que entra hambre. Si no voy desencaminado, el sole 12 cv es un motor de un solo cilindro, con lo cual no tiene nada que ver el motor con el inversor, es decir, aunque desacoples el inversor no solucionaras nada. Eso solo serviria para corregir una perdida de aceite, o bien lado motor, o bien lado inversor, pero no una entrada de agua al inversor. Esos motores, siempre que sea el de un cilindro, tiene la bomba de refrigeracion de agua salada en el extremo del inversor, y lo que hace es introducir agua en el inversor por fallo de los retenes de la bomba, agua que para mas inri es salada. Yo arreglaria la bomba y haria un cambio muy cuidadoso del aceite del inversor. Ya diras como te ha ido.

      Comentario


      • #4
        Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

        Buenas noches bona nit

        A mi estas cosas no me hacen gracia

        Te recomiendo llames a Sole diesel,www.solediesel.com y te aconsejarán bien.Hablaras con el jefe de taller que lleva mas mili que Cascorro y sabe muy bien de lo que opina
        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

        Comentario


        • #5
          Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

          Pues sí, he revisado el despiece del motor y el agua solo puede llegar de la bomba por lo que basta con cabiar el retén de ésta sin demontar el inversor
          Esto me pasa por contestar demasiado deprisa. Yo lo tuve que desmontar porque ya se había agarrotado. La avería es mucho más sencilla, y además lo que dice cierrael pico (creo que a nosotros tampoco nos hacen gracia estas cosas) es un buen consejo. La gente de Solé es muy maja y te aconsejarán bien,

          Comentario


          • #6
            Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

            Un saludo a todos.

            Confirmado, si el aceite del inversor se hace blanco, es porque se emulsiona con el agua. Hablando de mini-solé, el único punto por donde puede entrar agua en el inversor es a través del eje de la bomba de agua por deterioro de este o de los 2 retenes que tiene. Desmontarlo y repararlo es muy sencillo, en Solé te venden todo, eje, retenes, rodete, juntas, etc...
            Me ha pasado en varias ocasiones, ahora ya desmonto y reparo bomba en 20 minutos. Te aseguro que no tiene ninguna complicación.

            Un saludo y suerte.

            Comentario


            • #7
              Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

              Un saludo a todos.
              Es la primera vez que escribo aunque os sigo desde hace tiempo.
              Tengo que cambiar los retenes de la bomba de agua y he visto que hay algunos de vosotros que lo desmonta en veinte minutos. me gustaría que me dieseis un curso rápido de los pasos a seguir , no soy muy torpe pero no lo he hecho nunca.
              Os agradezco de antemano a aquellos que me quieran ayudar.
              gracias

              Un saludo y suerte

              Comentario


              • #8
                Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

                yo e tenido 2 sole y contentisimo estoi cualquier problema poonte en contacto con el servicio tecnico de sole y te alludarn encantados son mu majetes tb puedes bajarte el despiece de tu motor q siempre puede alludar. el servicio post venta de sole es de lo mejorcito.

                Comentario


                • #9
                  Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

                  Hola de nuevo a todos ,me he quedado un poco atascado al desmontar la bomba de agua salada , he conseguido quitar hasta el eje , pero se me resiste la junta tórica que no me fío y creo la romperé y por la parte de atras de la bomba he quitado el anillo elastico pero no sale los rodamientos , no sé lo que hago mal . os mando foto por si alguno me puede ayudar.

                  Gracias

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

                    El tapón de llenado tiene un moquillo blanco?
                    a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                    Saludetes

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

                      hola amigos !! antes de anda unas rondas para animar la cosa

                      a ver tengo una consulta , a ver si me podeis ayudar: he visto que en mi inversora el aceite se vuelve de color marron claro, se bloquedado la palanca y no daba para atras ni para adelante pero lo he podido arreglar cambiando de aceite, pero sigue entrando agua salada, la causa puede ser la que explicais aqui? es agua procedente de la bomba de refrigeracion?

                      repito, es de color marron y no blanca, es muy grave?

                      muchas gracias por vuestra ayuda

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

                        hola a todos, soy nuevo enesto y me gustaria que a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un mini-3 de sole y elproblema es que cuando abro gas a tres cuartos me sale el aceite por el tapon de llenado

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

                          Yo tuve un problema parecido y tambien tuve que cambiar el eje de la bomba debido ha que estaba gastado y de filtraba el agua por ahi,cambiar reten y el eje no costo mas de 20 euros si no recuerdo mal y te curas en salud.Saludos y.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Inversor de un Sole Diesel 12hp

                            Tengo esa máquina y no os puedo aconsejar en nada, pues no me pasa y además desconozco el motivo.

                            Si os puedo decir que me voy haciendo a todo y poco a poco voy haciendo mis incursiones en el motor, pero yo, personalmente, si tuviese un problema así, contactaría con el servicio oficial de Sole, que funciona bien, afortunadamente.

                            Con el motor no me la juego.

                            Rondas y suerte.

                            Comentario

                            Trabajando...
                            X