VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mar del Plata - Punta del Este

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  • #1

    Travesías Mar del Plata - Punta del Este

    Un antiguo conocido de puerto me ha pedido que lo acompañe para llevar un velero de Mar del Plata a Punta del Este aprovechando el feriado largo del 8/12/22 al 11/12/22

    La travesía de 220 mn no presenta dificultades salvo en la salida de Mar del Plata y la entrada a Punta del Este. Los vientos previstos serán del NO al NE en el rango de 15 knts, lluvia sólo 10 mm el sábado, temperaturas de 20ø y olas en el rango del metro. El tráfico (salvo inmediaciones a MdP y PdE) es escaso y hace su ruta a unas 20 mn de la costa. Nosotros navegaremos hasta Punta Mogotes a 10 mn de la costa para evitar escollos y tráfico. O sea será, si las condiciones NO cambian una navegación tranquila.

    Orcas mastica veleros NO hay así que por ese lado vamos bien. Lo que hay en la zona son delfines, lobos marinos (no presentan peligro pero son algo molestos) y algún que otro tiburoncito de los que yo no quiero ser su almuerzo ni cena.

    El plan será salir de MdP y ganar altura hasta estar a 5 mn de la costa y desde allí poner rumbo 33ø hasta PdE navegando las 24 Hs. yo haré la guardia nocturna.

    La costa de mar en la zona tiene muy escasa pendiente por lo que en la mayoría de la ruta navegada el fondo alcanza la isobata de los 15 m a 10mn. de la costa, como habrá luna llena las bajamar será dos a las 1:23 Hs y 14:25 Hs con amplitud de 1 m (aprox.) Es por ello y en consideración a los escollos frente al Pto. de MdP (pecios y rocas), la escasa pendiente del fondo y las mareas prefiero alejarme de la costa lo antes posible.

    El barco es un velero de 40 pies aparejado sloop de acero, con plotter, sonda y AIS, motorizado BetaMarine 35 (consumo 2 l/h a 2.000 rpm en donde entrega 27 HP) con tanque de combustible de 100 litros. Así que se podrá incluso navegar a motor en régimen crucero unas 50 horas.

    Ese es el plan. Esperemos que salga bien.

    Mañana salgo para MdP zarparemos el 8/12/22 a primera luz de la mañana (5:00 AM) espero arribar a PdE antes del 11/12/22

    Ni bien regrese les contaré los pormenores de esta travesía que NO será muy interesante por las condiciones en que se desarrollará.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Respuesta: Mar del Plata - Punta del Este

    Muy buenas Egis, espero que disfrutes mucho y nos cuentes tu travesía.

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario

    • #3
      Mar del Plata - Punta del Este

      Buenas Egis! Espero que tengáis una buena proa durante toda la travesía, ya nos contarás qué tal!



      Enviado desde mi M2003J15SC mediante Tapatalk
      Salud y buenos vientos!!
      Mi ig: @clara_m.a

      Comentario

      • #4
        Re: Mar del Plata - Punta del Este

        Estas travesías que NO son interesantes suelen ser muy agradables. Son mis preferidas. Disfrútala.

        Comentario

        • #5
          Re: Mar del Plata - Punta del Este

          Qué Bueno Egis, Buen Viento y mejor Proa.

          Tenéis una buena temperatura que quizas en despejado pronto Os permitirá disfrutar de la Belleza del Mar de La Plata y toda el Misterio evocador de sueños, recuerdos, pensamientos tal vez reflexiones. Alternadas con sensaciones y sonidos que acompañarán el Sutil y escurridizo "Estar Presente" del aquí y ahora... Que tanto faborece y Propicia la Noche.

          Lo cual seguramente para nuestro Disfrute, hallándote tú allí, a una tan grande distancia. Ésa distancia "extraña"que medimos en millas y leguas (Que ahora no temporalmente, dada la inmediatez rauda de la comunicacion vía net) posiblemente avivará tus deseos de compartir con Nosotros.

          Comentario

          • #6
            Re: Mar del Plata - Punta del Este

            Es una buena y cómoda travesía si la previsión del tiempo es buena, ahora es verano allí. Hice esa misma travesía hace 10 años, Mar del Plata a Piriápolis, que tiene un bonito puerto y bonita ciudad. Un 42 pies de acero y un calado de 2 mts. me acercaron en 2 días. Siempre cerca de Argentina y Uruguay por si hace falta ayuda. Te paso el video de la navegacion, solo nos cogió mal tiempo al llegar a puerto. Suerte con eolo y Neptuno.
            https://www.youtube.com/watch?v=8BpNQMwS5Fw

            Comentario

            • #7
              Re: Mar del Plata - Punta del Este

              Originalmente publicado por josebrio Ver Mensaje
              Un 42 pies de acero y un calado de 2 mts.

              Te paso el video de la navegacion, solo nos cogió mal tiempo al llegar a puerto.
              https://www.youtube.com/watch?v=8BpNQMwS5Fw
              OK.
              Gracias.
              Como bien pones en el comentario del video "la legislación Argentina no permitía estar más de seis meses en el país a un velero, por lo que me vi obligado a salir a Piriápolis"... es así... en Argentina NO hay otra.

              Argentina tiene unas costas muy extensas, puertos naturales y playas anchas y extensísimas (aunque un poco frías) pero... prácticamente el 90% de los barcos de recreo se concentran en la zona del Delta del Paraná (¡Es RIO!) y al sur de la Ciudad de Buenos Aires prácticamente NO hay puertos ¡Una locura! Los puertos deportivos se concentran en el Río de la Plata interior y delta y en la ciudad de Buenos Aires hay sólo dós puertos deportivos el de Marina Norte (frente al aeroparque) y el de Dársena - Puerto Madero que está a unos 500m de la Casa de Gobierno y es carísimo e inaccesible auqnue puedas pagarlo porque hay muchas marinas en donde sólo se accede como socio por invitación de otro socio (se protege la "cofradía" de las élites). Después más al sur está el Club de Quilmes (a unos 20Km. de CABA) y más al sur el puerto de La Plata (a 60km. de CABA) que es el último... después... ya prácticamente NO hay puertos hasta Mar del Plata (unos 500 km de CABA)

              Así que en Argentina es un lío...
              Mucho mar, pocos puertos y de los pocos que hay, la mayoría son de río.
              Como la mayoría de las marinas están en el delta o zonas de baja profundidad si un velero cala más de 1.5M se le complica (o se imposibilita) el amarre.
              Como la legislación Argentina no permite estancias prolongadas de barcos de pabellones extranjeros hay pocas visitas de veleristas de otros países. De hecho muchos que se atreven con el Río de la Plata fondean o amarran en las costas uruguayas.
              Y para colmo de males la legislación Argentina no permite importar barcos usados (a NADIE, salvo excepciones muy raras concedidas sólo a buques mercantes y militares) así que... los barcos que se ven en la marinas argentinas suelen ser de producción argentina (que es MUY buena) pero muy viejos y carísimos.

              Y esas condiciones van formando al "propietario de barquito" (que de marino NO tiene nada) los cuales muchas veces se cree parte de una élite de navegantes de charcos que se asustan con olas de un metro y vientos de 25 knts. (OJO... NO exagero)

              Navegar en Argentina es toda una "aventura"
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
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              • #8
                Re: Mar del Plata - Punta del Este

                Gente:

                Ya volví.

                Se navegó de acuerdo al plan estipulado y en las condiciones previstas.

                Vientos francos pero cambiantes de 15 knts a 25 knts. olas menores al 1,5m temp. entre 18 y 25 grados.

                Los 220 mn de ruta se han estirado a poco más de 240 mn de derrota por vientos de proa.

                Salimos de MdP el 8/12/22 a las 05:00 hs. (a primera luz) ganamos altura a motor hasta 5 mn de la costa y desde allí pusimos rumbo 33ø que no variamos mucho salvo cuando el viento de proa nos obligó a cambiar rumbo.

                Arribamos a PdE el 9/12/22 poco después a las 19Hs. ya cayendo la noche y la lluvia que nos tomó en curso unas horas antes del arribo. Las últimas millas las hicimos a motor un poco para bajar las velas y estibarlas de día y otro poco por seguridad porque, llegando a PdE, suele haber mucho tráfico cruzado de mercantes.

                Aprox. hicimos un promedio de 6 knts. navegando de crucero, sin prisa y sin pausa.

                Después de amarrar y hacer los trámites en puerto, nos embarcamos en un crucero motor del mismo dueño que usa para el Río de la Plata y cruzamos hasta Buenos Aires en poco más de 10 horas de navegación nocturna que no dió problemas porque lo hice bordeando el canal que está todo boyado y además había luna llena.

                El armador que me hizo el invite tiene dos preciosos barcos, unas joyitas... (hay gente que tiene mucha $uerte) el velerito de 14 m que deja varado en MdP en invierno (porque en Baires se complica por el calado) y lleva a PdE en verano y un crucero de primera que usa para navegar por el Río de la Plata durante todo el año. Se sintió muy conforme conmigo, tanto es así que ofreció pagarme por el "servicio" cosa que NO acepté porque NO es mi trabajo, yo lo hice un poco de favor y otro poco porque aproveché para navegar. Al final me pidió hacer la vuelta en marzo retornando el 14 pies a MdP... bueh... habrá que ver cuando porque yo en marzo estaré 15 días en Venezuela así que veremos...

                La derrota que hicimos fue la más directa. Muchos de los pocos que hacen la ruta MdP-PdE lo hacen marcado un waypoint cerca de Punta Médanos para ir a Punta Rasa luego Punta Piedras y de allí cruzar a Montevideo y de allí a Punta del Este cosa que hacen para navegar "pegados" a la costa y no dar un "salto" de 160 mn entre costas (Punta Médanos - Punta del Este) pero... esta derrota suma unas 100 mn más y para colmo esa ruta de río es más peligrosa que la del mar porque el fondo está muy sucio de pecios y bancos de arena y el boyado no es de confiar.
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
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