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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Codo Escape Yanmar 3YM20

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  • Codo Escape Yanmar 3YM20

    Hola a todos,

    En mi recien adquirido Hunter 33, tengo un Yanmar 3YM20, va muy bien, pero echando un vistazo este puente vi que que el codo estaba tal como muestran la foto. El codo esta cambiado en 2020 y revisión en Febrero de este año por servicio tecnico oficial de Yanmar en Torrevieja, y dudo mucho que haya cubierto 250 horas de motor (que es cuando Yanmar recomienda el cambio).

    Me choca mucho el estado también de las mangueras que tienen manchas de oxido...aun asi el motor echa agua perfectamente y va genial.

    Preguntas concretas:

    - A que se puede deber esta corrosión en codo/mangueras? Esconde un problema más grave?

    - Cuando vaya la siguiente vez intentaré desmontarlo yo o con un mecanico y revisarlo por dentro a ver que tal está y limpiarlo y tambien sanear las mangueras, como me recomendais hacerlo? como puedo limpiar el interior y exterior para dejarlo sin ese oxido? he visto que el codo lleva en uno de los lados una doble rosca, alguna herramienta especial para montarlo/desmontarlo? Hay que desaguar el motor? Entiendo que no al estar el codo más alto que el propio motor...

    - Ya pensando en un posible cambio de codo (ahora segun su estado) o bien en futuro proximo cuando toque, me recomendais el cambio a Inox?, he visto este modelo que son 200$ - https://hdimarine.net/product/gm-sta...-mixing-elbow/

    Muchas gracias de antemano! A ver si soluciono este tema...
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Codo Escape Yanmar 3YM20

    Yo acabo de demontar el mio, por fuera estaba genial, pero por dentro... casi estaba obstruido del todo.

    He comprado uno de inox.

    Comentario


    • #3
      Re: Codo Escape Yanmar 3YM20

      Hola! Me puedes contar un poco como lo desmontaste? Alguna herramienta especial para la doble rosca esa q lleva con una tuerca grande…el de inox pusiste el conjunto U y el codo q sale del intercambiador o solo la U? Donde lo compraste?

      Gracias!

      Comentario


      • #4
        Re: Codo Escape Yanmar 3YM20

        Yo es que tengo volvo penta, el MD 2020.
        Los tornillos siempre con llave de vaso y aplicar fuerza con conocimiento, siempre en sentido antihorario.
        ale unos golpecito con una escarpia metalica en el tornillo, no muy fuertes pero precisos.
        Saca primero las toberas, para sacar el codo mas fácilmente.
        Si algun tornillo se te resiste prueba de aplicar calor connuna pistola de calor.

        Comentario


        • #5
          Re: Codo Escape Yanmar 3YM20

          Añado un par de preguntas y subo para ver si alguien más responde.


          1) he visto que no llevo filtro de agua entre la entrada del grifo de fondo y bomba de agua salada. a efectos de protección y luego también para facilitar el tema de "lavar" con agua dulce y quizás cada año con vinagre, recomendariais poner un filtro tipo vetus? algo más?



          2) como recomendais limpiar el interior del codo de mezcla de escape? pienso desmontarlo la proxima vez que vaya al barco, y el exterior lo quiero limpiar con un cepillo para quitar oxido y luego pintarlo con pintura de altas temperaturas, pero el interior? como recomendais inspeccionarlo y limpiarlo? vinagre también?


          Gracias!

          Comentario


          • #6
            Re: Codo Escape Yanmar 3YM20

            A mi me recomendó el mecánico en inoxidable y resulto más barato que el original. A ver el resultado
            Saludos y

            Comentario


            • #7
              Re: Codo Escape Yanmar 3YM20

              Originalmente publicado por vandiver Ver Mensaje
              Añado un par de preguntas y subo para ver si alguien más responde.


              1) he visto que no llevo filtro de agua entre la entrada del grifo de fondo y bomba de agua salada. a efectos de protección y luego también para facilitar el tema de "lavar" con agua dulce y quizás cada año con vinagre, recomendariais poner un filtro tipo vetus? algo más?
              es muy recomendable instalar un filtro

              [/QUOTE]2) como recomendais limpiar el interior del codo de mezcla de escape? pienso desmontarlo la proxima vez que vaya al barco, y el exterior lo quiero limpiar con un cepillo para quitar oxido y luego pintarlo con pintura de altas temperaturas, pero el interior? como recomendais inspeccionarlo y limpiarlo? vinagre también?
              a ver, primero desmóntalo y mira cómo está, en mi caso, por fuera parecía estar impecable, pero por dentro... pfff. de los 50mm de diámetro solo quedaba un pequeño hueco de poco mas de 10mm.
              instalé uno de inox, y en la junta puse pasta de juntas de escape.


              Gracias![/QUOTE]

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              Trabajando...
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