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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Adiós a las cartas en papel?

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  • #1

    ¿Adiós a las cartas en papel?

    https://www.puentedemando.com/el-almirantazgo-dejara-de-imprimir-cartas-nauticas-en-2026/
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

    Me parece lógico, por la escasa demanda que hay. Evidentemente las cartas en papel deben seguir existiendo por el posible “ apagón” electrónico, aunque evidentemente los grandes, es de suponer que llevarán respeto y los pequeños para las grandes travesías deberían llevarlo.
    Yo aún conservo muchas cartas con los rumbos en lápiz marcados, aunque ya son recuerdos

    Comentario

    • #3
      Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

      Originalmente publicado por Magudo Ver Mensaje
      Me parece lógico, por la escasa demanda que hay. Evidentemente las cartas en papel deben seguir existiendo por el posible “ apagón” electrónico, aunque evidentemente los grandes, es de suponer que llevarán respeto y los pequeños para las grandes travesías deberían llevarlo.
      Yo aún conservo muchas cartas con los rumbos en lápiz marcados, aunque ya son recuerdos
      No solo conservar y llevar las cartas en papel sino tambien los instrumentos tradicionales.
      Aparte del apagon electronico tambien existe la averia propia
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario

      • #4
        Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

        Hace un tiempo era noticia que los mandos de la marina estadounidense (US Navy) volvían a tener como asignatura el navegación astronómica. Esta asignatura se había dejado de dar unos años atrás, pues era (es) obsoleta (pero necesaria si fallan los GPS).

        U.S. Navy Brings Back Navigation By The Stars For Officers
        https://www.npr.org/2016/02/22/467210492/u-s-navy-brings-back-navigation-by-the-stars-for-officers
        A decade after phasing out celestial navigation from its academy courses, the U.S. Navy has restarted that formal training. The shift comes at a time of growing anxiety over possible threats to GPS.


        ... y al comandante Riker, en Star Trek, y como prueba de sus conocimientos,[YOUTUBE] le hicieron atracar el Enterprise manualmente!

        Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

        Comentario

        • #5
          Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

          en Francia ya no son obligatorias siempre que lleves las cartas electronicas "actualizadas".

          La gente lo que hace para las grandes travesias es comprar juegos de cartas de segunda mano que se vende baratos y aunque no esten actualizadas desde hace años te sirven en caso de averia como cartas de respeto.

          Yo entiendo las dos posturas, que por un lado teniendo el gps y llevando varios en el barco no necesitas las cartas... las cartas tambien se pueden perder, quemar, romper, llevarselas el viento, etc.. los sextantes tambien se caen y se rompen, no funcionan si no se ve el sol, etc... pero bueno, en un apuro... quien sabe, esto de la seguridad es muy personal.

          Buen viento y buenas birras a todos.

          Comentario

          • #6
            Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

            Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
            en Francia ya no son obligatorias siempre que lleves las cartas electronicas "actualizadas".

            La gente lo que hace para las grandes travesias es comprar juegos de cartas de segunda mano que se vende baratos y aunque no esten actualizadas desde hace años te sirven en caso de averia como cartas de respeto.

            Yo entiendo las dos posturas, que por un lado teniendo el gps y llevando varios en el barco no necesitas las cartas... las cartas tambien se pueden perder, quemar, romper, llevarselas el viento, etc.. los sextantes tambien se caen y se rompen, no funcionan si no se ve el sol, etc... pero bueno, en un apuro... quien sabe, esto de la seguridad es muy personal.

            Buen viento y buenas birras a todos.
            No puedo estar mas de acuerdo

            Comentario

            • #7
              Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

              Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
              en Francia ya no son obligatorias siempre que lleves las cartas electronicas "actualizadas".

              La gente lo que hace para las grandes travesias es comprar juegos de cartas de segunda mano que se vende baratos y aunque no esten actualizadas desde hace años te sirven en caso de averia como cartas de respeto.

              Yo entiendo las dos posturas, que por un lado teniendo el gps y llevando varios en el barco no necesitas las cartas... las cartas tambien se pueden perder, quemar, romper, llevarselas el viento, etc.. los sextantes tambien se caen y se rompen, no funcionan si no se ve el sol, etc... pero bueno, en un apuro... quien sabe, esto de la seguridad es muy personal.

              Buen viento y buenas birras a todos.
              Talmente. Yo llevo un barómetro por capricho, aunque es bastante bueno. Pero me fio más del windy.

              Comentario

              • #8
                Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

                El problema de las cartas nauticas es que son muy caras 25,5 euros y las obligatorias tienen que estar actualizadas y duran 5 años y encima son obligatorias minimo 2: una de la zona donde navegas y un aproche de tu puerto.
                Asi que la gente deben de ir muchos sin carta o con ellas caducadas. Entonces no me estraña que no se vendan cartas.
                Si fuesen mas baratas y no caducasen la gente llevaria mas cartas incluso mas que las obligatorias.
                Es que para ir legal o eres rico o eres tonto.
                Una solución era llevar una carta de toda españa y ya estabas cubierto pero con esa escala no te sirve para nada.

                Comentario

                • #9
                  Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

                  Por simple seguridad llevo cartas de aquellas zonas en las que voy a navegar, además muchas veces son mas útiles para planificar que las de papel (las puedes extender sobre la mesa y discutir con los demas destinos y fondeos, rutas ... ). Aunque luego vayas al OpenCPN a marcar waypoints y las lleves a plotter.
                  No está de mas. Mucho mas util que llevar el Marca o el Hola.
                  "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                  Bernard Moitessier

                  Instagram : sv_tao

                  Comentario

                  • #10
                    Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

                    Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                    en Francia ya no son obligatorias siempre que lleves las cartas electronicas "actualizadas". [...]
                    Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver Mensaje
                    El problema de las cartas nauticas es que son muy caras 25,5 euros y las obligatorias tienen que estar actualizadas y duran 5 años [...]
                    Sí, las cartas de papel son caras, pero actualizar las cartas electrónicas es todavía más caro. La actualización de las cartas de papel cuesta lo que vale un bolígrafo o un rotulador fino de color morado, y las puede actualizar uno mismo.

                    Para mí, las cartas del Almirantazgo tienen tres grandes ventajas: el tamaño, un poco menor que las del IHM,que son más fáciles de usar por tener las escalas duplicadas en el centro de la carta y no sólo en los márgenes, y que me las mandan a casa sin gastos de envío en dos días (esto no lo puede igualar el sistema de distribución de las del IHM, perfectamente anclado en el S. XVIII).

                    Lo que más me molesta de la decisión de la UKHO es que me lleva directamente o bien a las del IHM, con su sistema de distribución rápido y flexible, o a las privadas (Imray y demás), que seguramente serán más caras y a las que la DGMC, con su habitual modus operandi marca de la casa, no habrá otorgado sus bendiciones homologantes.

                    Las del SHOM, ni me lo planteo...

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario

                    • #11
                      Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

                      Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver Mensaje
                      El problema de las cartas nauticas es que son muy caras 25,5 euros y las obligatorias tienen que estar actualizadas y duran 5 años y encima son obligatorias minimo 2: una de la zona donde navegas y un aproche de tu puerto.
                      Asi que la gente deben de ir muchos sin carta o con ellas caducadas. Entonces no me estraña que no se vendan cartas.
                      Si fuesen mas baratas y no caducasen la gente llevaria mas cartas incluso mas que las obligatorias.
                      Es que para ir legal o eres rico o eres tonto.
                      Una solución era llevar una carta de toda españa y ya estabas cubierto pero con esa escala no te sirve para nada.
                      ¿Duran 5 años?

                      Comentario

                      • #12
                        Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

                        ¿... y para qué sirve un un aproche y portulano de nuestro puerto base del que conocemos cada piedra?

                        Aunque últimamente no se estila, yo lo dejaría a la responsabilidad de cada uno. Cada navegante debería saber las cartas que necesita.

                        Buena mar.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

                          Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                          Sí, las cartas de papel son caras, pero actualizar las cartas electrónicas es todavía más caro. La actualización de las cartas de papel cuesta lo que vale un bolígrafo o un rotulador fino de color morado, y las puede actualizar uno mismo.


                          Saludos y
                          pues no sé a que le llamas caro, yo tengo la de la costa atlantica de Francia para opencpn y me ha costado unos 25 euros para un año actualizaciones incluidas.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

                            Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                            pues no sé a que le llamas caro, yo tengo la de la costa atlantica de Francia para opencpn y me ha costado unos 25 euros para un año actualizaciones incluidas.
                            Llamo caras a las cartas electrónicas C-MAP, Raymarine, Navionics, etc. Ya sé que hay cartas "baratas" para OpenCPN, pero no todo el mundo lo usa; hay quien está atado a plotters que sólo admiten una de las que he mencionado.

                            Por otra parte, 25 €/año es bastante más caro que una carta en papel que cuesta lo mismo y te dura bastante más tiempo. ¿O tú cambias las cartas en papel cada año?

                            Saludos y
                            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                            Comentario

                            • #15
                              Re: ¿Adiós a las cartas en papel?

                              Tengo 4 Imray ...

                              Imray Homepage
                              https://www.imray.com/
                              Charts, books and apps to guide your sailing


                              ... y son una monería

                              La regla Cras ...

                              Just a moment...
                              https://www.decathlon.es/es/p/regla-cras-bicolor/_/R-p-X8593049


                              Y Navionics ... aunque estoy pensando pasarme a C-Map
                              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

                              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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