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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Comprar barco sin mirar el casco.

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  • Motoras Comprar barco sin mirar el casco.

    Buenas tardes y una ronda de cervezas para todos!

    Estoy en negociaciones para comprarme una embarcación la cual tiene un motor volvo penta md2020 intraborda y un fuerabuerda yamaha ambos en buen estado (habria que hacerle una puesta a punto - cambiarle los manguitos y filtros al motor, etc).

    La compra del barco viene a su vez con el amarre el cual me interesa bastante.

    Es un barco pesquero de 6 metros de eslora y 2,10 metros de manga el cual necesita algunos arreglos para dejarlo bien. Tiene 40 años de antiguedad.

    Cosas que me han comentado que hay que hacerle:

    - Limpieza de enfriadores.
    - Cambio de bomba de agua salada.
    - Parece ser que entra algo de agua en la valvula del tanque del gasoil.
    - Hay que aislar bien el cristal de la cabina que parece que puede filtrarse algo de agua.
    - Hay que arreglar la madera de la regola donde esta el pasamanos ya que esta agrietada.


    El barco lo compro por 1650 euros. ¿Creeis que esta bien de precio?

    Por cierto, no tiene la ITB pasada que parece ser que cuesta unos 250 euros aproximadamente.

    Habia pensado en comprarlo sin ponerlo en seco ni mirar el caso por fuera.
    ¿Lo veis una locura?

    Un saludo.
    Editado por última vez por faguilera85; 29/12/2022, 16:56:32.

  • #2
    Respuesta: Comprar barco sin mirar el casco.

    Hombre, sin saber que tipo de barco es, opinar puede ser un contrasentido, pero si el motor está medianamente bien ya vale ese dinero. Si no lo vas a sacar para mirar el casco te tienes que fiar de la palabra del vendedor, con 40 años cualquier barco que compres necesitará bricolaje, te lo digo por experiencia.
    Eso no es dinero para un barco de 6 metros, para mi es una buena compra (repito que sin saber de que hablamos)
    Sentinel 575 con Suzuki DF70A

    Comentario


    • #3
      Re: Comprar barco sin mirar el casco.

      Gracias por el mensaje. El barco es algo como este

      Comentario


      • #4
        Re: Comprar barco sin mirar el casco.

        Eso es como jugar a la loteria,te puede tocar o no.


        1º-que pase el la itb,si hay problemas son suyos.
        2º-saca el barco del agua,con colgarlo del traveling vale para mirar el casco.
        si esta bien lo pagas tu.
        3º-prueba el barco navegando.


        lo barato puede salir caro y amargarte la ilusion.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Comprar barco sin mirar el casco.

          Llamame loco, pero por ese dinero, con unos motores que necesitan solo puesta a punto y los detalles que has mencionado, aunque hubiera que relaminar el casco me parece un regalo, de todas formas el hacer una suspensión no es tan caro y te quedas tranquilo, pero vamos....menos de 2000€....yo al menos no los veo anunciados....ni con casco de madera...
          Sentinel 575 con Suzuki DF70A

          Comentario


          • #6
            Re: Comprar barco sin mirar el casco.

            Originalmente publicado por faguilera85 Ver Mensaje
            Buenas tardes y una ronda de cervezas para todos!

            Estoy en negociaciones para comprarme una embarcación la cual tiene un motor volvo penta md2020 intraborda y un fuerabuerda yamaha ambos en buen estado (habria que hacerle una puesta a punto - cambiarle los manguitos y filtros al motor, etc).

            La compra del barco viene a su vez con el amarre el cual me interesa bastante.

            Es un barco pesquero de 6 metros de eslora y 2,10 metros de manga el cual necesita algunos arreglos para dejarlo bien. Tiene 40 años de antiguedad.

            Cosas que me han comentado que hay que hacerle:

            - Limpieza de enfriadores.
            - Cambio de bomba de agua salada.
            - Parece ser que entra algo de agua en la valvula del tanque del gasoil.
            - Hay que aislar bien el cristal de la cabina que parece que puede filtrarse algo de agua.
            - Hay que arreglar la madera de la regola donde esta el pasamanos ya que esta agrietada.


            El barco lo compro por 1650 euros. ¿Creeis que esta bien de precio?

            Por cierto, no tiene la ITB pasada que parece ser que cuesta unos 250 euros aproximadamente.

            Habia pensado en comprarlo sin ponerlo en seco ni mirar el caso por fuera.
            ¿Lo veis una locura?

            Un saludo.
            Por el precio que tiene solo con los motores si estan en buen estado lo tienes mas que amortizado. De todas formas por lo que vale una suspension le puedes pegar una revision visual y de paso limpiarle un poco el casco y la helice en el rato que te lo dejen suspendido,que nunca esta de mas. En la itb te miraran mas que lleves el material de seguridad al dia que el estado del barco, por lo que tampoco tiene que ser un problema importante

            Comentario


            • #7
              Re: Comprar barco sin mirar el casco.

              A ese precio y si es verdad como dices que los motores están bien, ya parece interesante.
              No obstante, si te da más tranquilidad puedes proponerle sacarlo acordando que si está bien pagas tu el gasto de sacarlo y si tiene algo muy grave lo paga el vendedor (algo por la antigüedad supongo que habrá que hacerle pero que no tengra mucha gravedad).



              Suerte y ya nos cuentas cómo te va

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Comprar barco sin mirar el casco.

                Pero vamos a ver, un llaut de 6 metros con motor principal relativamente moderno, motor auxiliar, AMARRE.....1650€.....si no te interesa mándame un privado que lo arreglamos
                Sentinel 575 con Suzuki DF70A

                Comentario


                • #9
                  Re: Comprar barco sin mirar el casco.

                  Como le compliques mucho la vida al vendedor seguro que viene otro y se lo lleva.... por ese precio poco mas puedes pedirle.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Comprar barco sin mirar el casco.

                    Originalmente publicado por faguilera85 Ver Mensaje
                    Buenas tardes y una ronda de cervezas para todos!

                    Estoy en negociaciones para comprarme una embarcación la cual tiene un motor volvo penta md2020 intraborda y un fuerabuerda yamaha ambos en buen estado (habria que hacerle una puesta a punto - cambiarle los manguitos y filtros al motor, etc).

                    La compra del barco viene a su vez con el amarre el cual me interesa bastante.

                    Es un barco pesquero de 6 metros de eslora y 2,10 metros de manga el cual necesita algunos arreglos para dejarlo bien. Tiene 40 años de antiguedad.

                    Cosas que me han comentado que hay que hacerle:

                    - Limpieza de enfriadores.
                    - Cambio de bomba de agua salada.
                    - Parece ser que entra algo de agua en la valvula del tanque del gasoil.
                    - Hay que aislar bien el cristal de la cabina que parece que puede filtrarse algo de agua.
                    - Hay que arreglar la madera de la regola donde esta el pasamanos ya que esta agrietada.


                    El barco lo compro por 1650 euros. ¿Creeis que esta bien de precio?

                    Por cierto, no tiene la ITB pasada que parece ser que cuesta unos 250 euros aproximadamente.

                    Habia pensado en comprarlo sin ponerlo en seco ni mirar el caso por fuera.
                    ¿Lo veis una locura?

                    Un saludo.
                    ¿Te comprerias unos zapatos sin probártelos?
                    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Comprar barco sin mirar el casco.

                      Hay zapatos muy baratos en páginas de países de fuera de la unión europea, que seguro que no te importaría comprarlo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Comprar barco sin mirar el casco.

                        Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                        ¿Te comprerias unos zapatos sin probártelos?
                        No ha dicho sin probar, ha dicho sin suspender. Si lo pruebas de motor, va bien, navega, bien...etc. la posible osmosis entra dentro de los calculos precio..

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Comprar barco sin mirar el casco.

                          Yo el mío lo compré sin mirar la obra viva. Ya había leído bastantes cosas de lo que uno se podría encontrar (osmosis, deslaminaciones, etc), pero decidí asumir el riesgo. Eso sí, tenía la ITB pasada hace poco (lo que tampoco quiere decir mucho, pero al menos lo podría disfrutar unos años sin problema). Hace poco ya le hice la varada y comprobé con tranquilidad que estaba perfectamente a pesar de sus años.

                          El mayor riesgo es que luego no pase la ITB, porque es algo muy dependiente de lo celoso que sea el inspector. Con el reglamento en la mano, hasta en un barco nuevo se podrían encontrar cosillas.
                          incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                          ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Comprar barco sin mirar el casco.

                            Aunque solo sea por el amarre, parece un chollo. Habrá que meter pasta pero tiene buena pinta

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Comprar barco sin mirar el casco.

                              No empecemos la casa por el tejado. Vamos demasiado rapidos. Si la ITB la tiene caducada, segun que capitania le tirara atras el cambio de dominio. Que pase la ITB a cargo del vendedor estando el comprador delante, y el perito dejara constancia de lo que vea.

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