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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Calado adecuado en Puertos del MED

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    Hola, pregunto fundamentalmente a los que han recorrido el Mediterráneo y pasado por numerosos puertos, España, Francia, Italia, Grecia, Croacia. ¿qué calado consideran que sería mejor no sobrepasar para no tener problemas en la gran mayoría de los puertos?

    Mi barco tiene 1,95m y aquí en España, salvo algún puerto pequeño he podido entrar siempre. Estoy barajando la posibilidad de subir eslora a un 50 pies aprox. Eso implica aumentar el calado en la gran mayoría de los modelos que veo. Y es que la orza me gusta grande, pero claro, que no me restrinja el acceso a muchos puertos. Mi plan: crucero rápido al menos como es mi SO40.3

    Pues eso, de qué calado sería mejor no pasar?
    Gracias!!

    "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

  • #2
    Re: Calado adecuado en Puertos del MED

    En España, Francia, Italia la gran mayoría de los puertos tienen buen calado por lo que 2 metros de calado no son problema incluso llegando a 2,5 m tampoco los hay. En Grecia, Croacia NO sé.

    De todas maneras... las restricciones en un 50 pies vendrán más por su eslora que por su calado porque hay pocos puertos con plazas disponibles para más de 12 metros. Los hay, pero pocas.

    De todas maneras... en las ciudades importantes siempre habrá un puerto para un 15 metros. Quizás en las chicas no. Pero... con un 15 metros, navegar un par de millas no será problema.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Calado adecuado en Puertos del MED

      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
      En España, Francia, Italia la gran mayoría de los puertos tienen buen calado por lo que 2 metros de calado no son problema incluso llegando a 2,5 m tampoco los hay. En Grecia, Croacia NO sé.

      De todas maneras... las restricciones en un 50 pies vendrán más por su eslora que por su calado porque hay pocos puertos con plazas disponibles para más de 12 metros. Los hay, pero pocas.

      De todas maneras... en las ciudades importantes siempre habrá un puerto para un 15 metros. Quizás en las chicas no. Pero... con un 15 metros, navegar un par de millas no será problema.

      Sí, se trata precisamente de superar esos 2m que ya tengo con mi actual barco, pero el cambio de barco me supondrá rondar los 2,50m y no se si será un problema. Gracias!

      "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

      Comentario


      • #4
        Re: Calado adecuado en Puertos del MED

        Una buena opción es instalarte Navily, pones las medidas de la unidad que quieres comprar y miras ditintos puertos, si no te da precio no hay plaza, por calado o eslora. Si te da precio entras.

        No obstante ten en cuenta que en algunos sitios con marea baja tienen barras de arena donde puedes pinchar, o bien en el acceso a rios o estuarios donde puedes encontrar problemas si calas mucho.

        "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
        Bernard Moitessier

        Instagram : sv_tao

        Comentario


        • #5
          Re: Calado adecuado en Puertos del MED

          En corto, por debajo de 2m no he tenido pegas en España, Francia, Italia ni Grecia. 1.7 a 1.85 en mi caso particular.

          Courage mieux que l'argent
          IG @asailorsoul

          Comentario


          • #6
            Re: Calado adecuado en Puertos del MED

            Hola

            Como bien te ha dicho el cofrade Egis, en la practica no tienes restricciones por calado en atraques especificos para 50 pies ó mas. Otra cosa son las lineas de atraque cutres para lanchitas donde podrías entrar por eslora, pero que no raramente presentaban un calado bastante justo y que puede estar colmatado. Hay de todo, como en todos lados

            Ojo con los puertos situados en el fondo de embudos, donde las variaciones del nivel del mar son mayores

            Saludos cordiales.
            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

            Comentario


            • #7
              Re: Calado adecuado en Puertos del MED

              Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
              ... ten en cuenta que en algunos sitios con marea baja ...
              Las mareas del Mediterráneo son poco significativas.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #8
                Re: Calado adecuado en Puertos del MED

                Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                Las mareas del Mediterráneo son poco significativas.





                Salud y
                Toda la razon. Estaba pensando en Chipiona (donde pase raspando) y en la entrada del río piedras .... es que para mi ya pasando San Vicente era todo mediterráneo...

                Lapsus


                Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
                "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                Bernard Moitessier

                Instagram : sv_tao

                Comentario


                • #9
                  Re: Calado adecuado en Puertos del MED

                  Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
                  Toda la razon. Estaba pensando en Chipiona (donde pase raspando) y en la entrada del río piedras .... es que para mi ya pasando San Vicente era todo mediterráneo...

                  Lapsus
                  El río Piedras es un peligro. Ahí "pinché" con el cata, que solo cala 1,10.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Calado adecuado en Puertos del MED

                    Originalmente publicado por Zephyros Ver Mensaje
                    Hola, pregunto fundamentalmente a los que han recorrido el Mediterráneo y pasado por numerosos puertos, España, Francia, Italia, Grecia, Croacia. ¿qué calado consideran que sería mejor no sobrepasar para no tener problemas en la gran mayoría de los puertos?

                    Mi barco tiene 1,95m y aquí en España, salvo algún puerto pequeño he podido entrar siempre. Estoy barajando la posibilidad de subir eslora a un 50 pies aprox. Eso implica aumentar el calado en la gran mayoría de los modelos que veo. Y es que la orza me gusta grande, pero claro, que no me restrinja el acceso a muchos puertos. Mi plan: crucero rápido al menos como es mi SO40.3

                    Pues eso, de qué calado sería mejor no pasar?
                    Gracias!!

                    Pensando en los países que citas (España, Francia, Italia, Grecia, Croacia) y algún otro del Mediterráneo, considero que el paso de 2.0 a 2.4m es poco significativo, siempre desde la prudencia de opinar habiendo navegado en todos esos países, Peero lógicamente sin haber entrado a todos sus puertos. Incluso mi sensación es que, en calado, es más restrictivo pasar de 1.6 a 2.0 que de 2.0 a 2.4, y que el cambio de eslora de 40 a 50' lo es quizás más que el de calado de 2.0 a 2.4m. Habrá puntualmente algún puerto en el que, entrando con un 50 pies, puntualmente pases a no entrar por calado tras ganar esos 40cm pero, sin saber poner un número detrás (5%? 10%?), seguro que los casos serán muy reducido.

                    Editado por última vez por Avante; 15/01/2023, 15:55:56.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Calado adecuado en Puertos del MED

                      En algunas zonas del Mediterráneo (Túnez, Norte del Egeo) la marea llaga a ser de 50 cm. Añádele una alta presión que hace bajar el nivel del mar y te vas a los 70cm fácilmente. A tener en cuenta en puertos con poca profundidad.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Calado adecuado en Puertos del MED

                        Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
                        En algunas zonas del Mediterráneo (Túnez, Norte del Egeo) la marea llaga a ser de 50 cm. Añádele una alta presión que hace bajar el nivel del mar y te vas a los 70cm fácilmente. A tener en cuenta en puertos con poca profundidad.
                        Bueh... tienes razón... pero...

                        0,7 m es POCA marea.

                        En La Plata, Argentina la marea puede llegar a variar en sólo día más de 1 m en condiciones calmas y si hay viento... una sudestada te eleva el nivel 0,5 m (o más) y si hay nortazo fuerte y constante te seca las playas (NO exagero) y además los puertos tienen un calado (en condiciones normales) exiguo, ínfimo (una porquería los puertos de recreo argentinos, unas costas extensísimas pero con muy pocos puertos y además medio malos).

                        En la costa oeste de Francia (Golfo de Vizcaya) hay mareas con amplitud mayor a los 6 m

                        Y muy cerquita de allí en Saint-Michel, Francia la amplitud llega a los 15 m

                        Para quien esté acostumbrado a las mareas del Mediterráneo español, este fenómeno les será casi imperceptible y, si la marea llega a 0,5 m, le parecerá mucha marea pero... en realidad es poquísima.
                        Saludos.

                        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                        https://twitter.com/egis57
                        (Hay información bursátil y económica)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Calado adecuado en Puertos del MED

                          Siempre puedes comprar un orza abatible, yo tengo un Feeling 44 DI del que estoy encantado, cala 0,70 con la orza subida!!;-))

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Calado adecuado en Puertos del MED

                            Originalmente publicado por quiquedb Ver Mensaje
                            Siempre puedes comprar un orza abatible, yo tengo un Feeling 44 DI del que estoy encantado, cala 0,70 con la orza subida!!;-))
                            Muy bonito ese modelo, nunca me he sentido atraído por las orzas movibles, ya sean abatibles o elevables, pero veo fotos de este modelo y tiene una pintaza

                            "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Calado adecuado en Puertos del MED

                              Originalmente publicado por Zephyros Ver Mensaje
                              Muy bonito ese modelo, nunca me he sentido atraído por las orzas movibles, ya sean abatibles o elevables, pero veo fotos de este modelo y tiene una pintaza

                              Navega muy bien también!!

                              Orzas abatibles tienes casi todos los Ovnis de Alubat, los García, Pogo, RM, Allures, Southerly, muchos barcos que se utilizan para cruzar el Atlántico y vivir aventuras extremas!!

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