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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bengala Peligrosa Lecea L-35

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  • Bengala Peligrosa Lecea L-35

    Brindo por todos los taberneros pero no brindo por lo que os voy a contar.

    En la revista Voiles&Voiliers ha aparecido una noticia que comunica la muerte de una persona por explosión de una bengala de fabricación española (marca LECEA), concretamente es la L-35.

    Os paso la información que se incluye en la web de LECEA, tomemos precauciones y no estaría de más que las empresas que las han vendido notificaran a sus Clientes:

    Este texto es el que sale en la web de LECEA:

    Mensaje de Advertencia

    En Larrea, a 17 de enero de 2023



    Asunto: Retirada del lote 113 de cohetes con denominación comercial L-35.


    A través de este comunicado queremos informar que hemos recibido notificación de un accidente ocurrido con un cohete L-35 del lote 113, fabricado en agosto de 2021. Teniendo en cuenta la información recibida, como medida preventiva, se ha decidido retirar todos los cohetes del lote antes mencionado. Así mismo, se recomienda no hacer uso de los cohetes L-35 marcados con el número de lote 113 y facilitar su devolución a fábrica.


    Para ello, una vez publicado éste comunicado, se contactará con todos los clientes que hayan recibido cohetes del lote 113, indicándoles el número de albarán y fecha de venta del producto para que, a su vez, contacten con los clientes finales y se pueda proceder a la recuperación de los artículos. Los cohetes o equipos retirados, serán sustituidos de inmediato, sin coste alguno.


    Lamentamos las molestias que esta situación pueda causar, pero entendemos que es la solución preventiva más rápida y segura para el cliente final.


    Estamos a su disposición para cualquier duda que les pueda surgir.

  • #2
    Re: Bengala Peligrosa Lecea L-35

    pues muchas gracias por el aviso y revisaremos las bengalas por si acaso.

    a mi las bengalas siempre me han dado yu-yu y despues de andar toda la vida en barcos por fin esta nochevieja me decidí a probar las bengalas caducadas. Yo siempre las guardo porque aunque estén caducadas puede que en una emergencia puedan venir bien aunque la prueba fué que de tres solo funcionó una... por cierto, lo de tirar estaba superduro, no se si es por estar caducadas o por que son todas asi....
    por lo demás, no me quemé como esperaba y la verdad me pareció que tampoco dan tanta luz y que se acaban muy rápido.

    La prueba me ha convencido para decidirme a comprar las led.

    Comentario


    • #3
      Re: Bengala Peligrosa Lecea L-35

      Buenas, justo venía a comentar esto. Acabo de leer el artículo de Voiles et Voiliers y quizá a los cofrades les suene más la marca comercial: se trata del cohete con paracaídas Pirolec y el lote llamado a devolución es el 0525/2021 – 113.

      Imagino que, como yo, muchos tendréis estos cohetes a bordo, así que habrá que comprobar el lote y supongo que hablar con el vendedor.



      Brindo por que no pase nada serio , y no brindo por tener que enterarnos de este incidente a través de una revista francesa...

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Bengala Peligrosa Lecea L-35

        Gracias por el aviso, yo no tengo estas pero me suena que son las que venden varias tiendas online (con venta física), por lo que habrán muchos que sí tengan.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Bengala Peligrosa Lecea L-35

          Es increíble que nosotros obliguen a lidiar con estas mierdas tan peligrosas en vez de hacer que el material obligatorio sean bengalas Led, punteros láser, radio balizas, balizas personales, etc, que es lo que realmente te puede salvar.

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Bengala Peligrosa Lecea L-35

            Yo hace mas de 10 años que uso las amarillas con los tapones rojos, ya que me dijeron que fallaban mucho

            Cuando hicimos prácticas de lanzamiento de cohete y bengalas en Galicia, preguntamos a la GC y nos lo aconsejaron, al igual que nos dijeron que las amarillas las habían abiero y/o lanzado con mas de 15 años y practicamente todas funcionaban, lo mismo nos ocurrió a nosotros e hicimos unas cuantas prácticas.

            Saludos
            Rafa


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

            Comentario


            • #7
              Re: Bengala Peligrosa Lecea L-35

              Hay un muerto por las malditas bengalas… ¿Hasta cuándo tendremos que cargar con ellas?

              Claro que a la Chatarrera esto le importa un bledo. Como no tiene barco…

              No brindo.
              Editado por última vez por Apagapenol; 21/01/2023, 21:34:45.
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

              Comentario


              • #8
                Bengala Peligrosa Lecea L-35

                Mierda ... pues son las que llevo abordo. Afortunadamente las mías son algo anteriores. Pero me fio poco. En cuanto llegue a aguas de otro país me hago con una pistola de bengalas y cartuchos. Más fiable y menos peligroso que la mierda a la que nos obliga el estado y la chatarrera.
                Aún así llevo una Led

                Gracias por avisar

                Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
                "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                Bernard Moitessier

                Instagram : sv_tao

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Bengala Peligrosa Lecea L-35

                  Originalmente publicado por Aitonos Ver Mensaje
                  Es increíble que nosotros obliguen a lidiar con estas mierdas tan peligrosas en vez de hacer que el material obligatorio sean bengalas Led, punteros láser, radio balizas, balizas personales, etc, que es lo que realmente te puede salvar.
                  Los secuaces tienen que pillar su parte, y la DGMC tiene que tener alguna excusa para sancionarnos.

                  No brindo.
                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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                  • #10
                    Re: Bengala Peligrosa Lecea L-35

                    Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
                    Mierda ... pues son las que llevo abordo. Afortunadamente las mías son algo anteriores. Pero me fio poco. En cuanto llegue a aguas de otro país me hago con una pistola de bengalas y cartuchos. Más fiable y menos peligroso que la mierda a la que nos obliga el estado y la chatarrera.
                    Aún así llevo una Led

                    Gracias por avisar

                    Enviado desde mi SM-A528B mediante Tapatalk
                    Te puedes meter en un lio muy gordo si te pillan. Técnicamente,en este país, es un arma de fuego y tenerla, un delito. Mejor te gastas el dinero en bengalas led.
                    Saludos y Ron.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bengala Peligrosa Lecea L-35

                      En verdad me conmociona el informe de tan lamentable accidente que ha costado la vida a una persona.

                      Sabemos que todas las cosas de la vida tiene un riesgo, algunas más otras menos, pero... también sabemos que hay maneras de mitigar ese riesgo probable para evitar o por lo menos menguar en todo lo posible que los siniestros ocurran.

                      En el caso de las bengalas pirotécnicas por lo que puedo apreciar lamentablemente el riesgo es alto, no sólo por los peligros del mal funcionamiento sino también por el riesgo que implica que al momento de necesitarlas. éstas no funcionen.

                      Por mi zona, las bengalas suelen funcionar bien aún vencidas, esto lo se porque, las vencidas, se suelen usar en tierra para los festejos de fin de año, un poco para divertirnos y otro poco para entrenamiento en su uso.

                      Pero también tengo noticias (por lo que veo y escucho) que NO todas las bengalas están producidas con la misma calidad y que algunas de ellas poco servirían para el propósito para el cual han sido pensadas.

                      Es sabido que las pistolas de bengalas son más seguras pues que el cañón protege en cierta forma del riesgo de una explosión en la bengala que si se incendia o explota la deflagración no afecte por lo menos mucho al que la manipula. EL problema es que en algunos países ese tipo de pistolas están prohibidas.

                      Hay soluciones alternativas y complementarias a las bengalas, algunas de ellas muy buenas y otras no tanto.

                      Quizás sea buena la idea de implementar una señal con un globo inflado a helio con alguna luz brillante en su interior el cual se puede inflar y activar rápidamente ganando altura para ser visible desde lejos gracias a la luz led que porte. Esto NO está implementado pero sería una opción mucho mejor que andar portando pirotecnia a bordo.

                      Habría que empezar a controlar más las bengalas y proponer ante las autoridades otras formas menos riesgosas y más efectivas para dar señales de socorro. Estas acciones son esencialmente políticas y quiérase o no hay que hacer política para cambiar las cosas que están mal. Otros modos... los hay pero no suelen ser efectivos y además muchas veces son poco democráticos.
                      Saludos.

                      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                      https://twitter.com/egis57
                      (Hay información bursátil y económica)

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                      • #12
                        Re: Bengala Peligrosa Lecea L-35

                        Es cierto que los dispositivos electrónicos (EVDS) no están admitidos como señales de socorro por el Reglamento Internacional de Señales y por el RIPA y que sólo las bengalas, cohetes y demás (que sólo datan de finales del S. XIX) lo están, pero también es cierto que los avances tecnológicos de los 10~15 últimos años han dejado bastante atrasadas estas publicaciones (¿quién hace hoy en día señales con banderas?).

                        Por otra parte, los informes de accidentes indican que, entre 2001 y 2010, menos del 1% de las señales empleadas fueron pirotécnicas, sino de otro tipo (radio y radiobalizas, principalmente), medios también admitidos internacionalmente como señales de socorro.

                        Y finalmente está, lo acabamos de ver trágicamente, la peligrosidad inherente y la escasa fiabilidad de estos sistemas, y la complicación que supone para el navegante desprenderse de las bengalas caducadas.

                        ¿Qué soluciones existen? Pues varias, como por ejemplo las relacionadas en este enlace, bastantes de las cuales ya las llevamos a bordo normalmente:

                        https://assets.rya.org.uk/assetbank-...?assetId=47542

                        LLamo la atención sobre lo que dice respecto a las señales pirotécnicas... "Recommended only if no other means of distress alerting is carried."

                        La cuestión no es tanto sustituir la pirotecnia por los EVDS, algo a lo que parece que de momento se resisten los organismos encargados de modificar el Reglamento Internacional de Señales y el RIPA, sino eliminar de una vez la pirotecnia, sustituyéndola por otros sistemas más fiables actualmente aceptados. Lo de la aceptación de las EVDS ya vendrá (esperemos que pronto... ).

                        ¿Qué pueden hacer mientras tanto las Administraciones? Dos cosas:

                        - Ser imaginativos, flexibles, racionales, como la Administración británica:

                        "It is now possible for a pleasure vessel under 13.7m (which is not by law required to carry flares) to be equipped for distress alerting without carrying traditional pyrotechnic flares. An alerting device listed in COLREG such as EPIRB (ideally with GPS and a homing device) or DSC marine radio set (correctly connected to the GPS) which is suitable for the intended area of operation together with some form of EVDS for location in the final mile may be a suitable combination."

                        - Ser cerriles, rígidos, irracionales, como... ya sabemos quién:

                        "Las embarcaciones de recreo, en función de la zona en la que se encuentren navegando, deberán disponer de las señales de socorro indicadas en la siguiente tabla:

                        [...]

                        ... constituyen infracciones administrativas graves no disponer de, o no cumplir su función, los siguientes equipos reglamentarios, cuando fuera obligatoria su tenencia a bordo de la embarcación de recreo:

                        4º Bengalas de mano, cohetes con luz y paracaídas y señales fumígenas flotantes.

                        [...]

                        ... constituyen infracciones administrativas graves tener sobrepasada la fecha de revisión o caducidad de los siguientes equipos reglamentarios, cuando fuera obligatoria su tenencia a bordo de la embarcación de recreo:

                        3º Bengalas de mano, cohetes con luz y paracaídas y señales fumígenas flotantes."


                        Y así nos va...

                        No brindo.
                        Editado por última vez por Apagapenol; 23/01/2023, 11:57:34. Razón: Ampliar información y actualizar enlace
                        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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                        • #13
                          Re: Bengala Peligrosa Lecea L-35

                          Originalmente publicado por McIan Ver Mensaje
                          Te puedes meter en un lio muy gordo si te pillan. Técnicamente,en este país, es un arma de fuego y tenerla, un delito. Mejor te gastas el dinero en bengalas led.
                          Saludos y Ron.


                          Saludos y
                          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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                          • #14
                            Re: Bengala Peligrosa Lecea L-35

                            Originalmente publicado por McIan Ver Mensaje
                            Te puedes meter en un lio muy gordo si te pillan. Técnicamente,en este país, es un arma de fuego y tenerla, un delito. Mejor te gastas el dinero en bengalas led.
                            Saludos y Ron.
                            Efectivamente es así, en España es un problema, igual que muchas otras cosas. Pero nosotros este Agosto empezamos una "travesía" la cual cada día que pasa la vemos mas sin retorno. Por lo cual en breve las ocurrencia de la chatarrera y lo desgobiernos de turno poco nos van a preocupar.

                            No brindo, por que me encantaba este pais, pero esta claro el camino
                            "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                            Bernard Moitessier

                            Instagram : sv_tao

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                            • #15
                              Re: Bengala Peligrosa Lecea L-35

                              Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
                              [...] Por lo cual en breve las ocurrencia de la chatarrera y lo desgobiernos de turno poco nos van a preocupar.

                              [...]
                              ¡Qué suerte, cofrade!

                              Saludos y
                              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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