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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Anillos de fricción

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  • Anillos de fricción

    Hola a tod@s, unas ,

    tengo que comprar unas poleas para montarme unos barber. La duda que tengo es sobre la utilización de poleas o anillas o aros de fricción. Estoy pensando en algo como la imagen, y la idea es fijarlas en los arraigos de los obenques. Es buena opción?
    Qué diámetro de anillo debo elegir? El cabo debe ser Dyneema, o puede ser de polyester?
    El Dyneema se corta fácilmente? Debo pulir el taladro ya existente en la pletina?

    Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

  • #2
    Anillos de fricción

    Hola:

    - Me parece buena idea.
    - El diámetro de las anillas de fricción será el adecuado a los cabos que vayan a manejar.
    - Da igual usar Dyneema enfundado o poliéster.
    - El Dyneema no se corta fácilmente. Cualquier elemento que uses no destinado a cortar Dyneema (excepto un cortacabos que es polivalente) acabará con el filo mellado. Puedes comprar un cutter, cortar los trozos que necesites y luego tirarlo. Te dará para algunos cortes.

    Comentario


    • #3
      Re: Anillos de fricción

      Hola Xepe,

      en el arraigo del obenque o en el pie de candelero puedes poner un mosquetón de apertura rápida.

      El anillo de fricción debe ir montado sobre el cabo todo el tiempo, pues no puedes abrirlo... y por otra parte casi cualquier cabito puede servirte para hacer una gaza y que el anillo de fricción quede junto a la banda, sujeto por el mosquetón de apertura rápida.

      No sé si me habré explicado...

      Si el anillo de fricción no está desde el principio montado sobre la escota o braza no podrás llevarlo a la banda.

      Newton

      El movimiento se demuestra andando.

      Comentario


      • #4
        Re: Anillos de fricción

        Lo mas sencillo es poner una polea con giratorio fija en la manga máxima (en la base de candelero, regala o en cubierta con un cáncamo).
        En mi opinión la base de los obenques en la mayoría de los barcos esta demasiado a proa y no todo lo separada de crujía que se puede, (excepto en los nuevos diseños que tienen los obenques en los costados)

        Por esa polea se pasa el cabo del barber que lleva en su extremo un pasteca que puede ir sujeta al guardamancebos cuando no es necesaria, como en la primera foto de abajo. En la segunda foto se ve la polea con un cáncamo en cubierta pero en esa foto no está montado el barber. Cuando quieres usarlo, abres la pasteca y pasas por ella lo escota o la braza y cierras la pasteca y ya esta montada.

        El barber tira muy poco y un ligero estiramiento no afecta al trimado, con lo cual cabo de poliéster pre-estirado va perfecto, incluso en regata.





        Yo como pasteca uso una allen de 40 mm que tiene rodamientos, pesan poco y son las mas baratas (mucho mejores que otras de marcas conocidas que duplican o triplican su precio)

        Editado por última vez por Icarus; 23/01/2023, 22:27:39.

        Comentario


        • #5
          Re: Anillos de fricción

          Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
          Lo mas sencillo es poner una polea con giratorio fija en la manga máxima (en la base de candelero, regala o en cubierta con un cáncamo).
          En mi opinión la base de los obenques en la mayoría de los barcos esta demasiado a proa y no todo lo separada de crujía que se puede, (excepto en los nuevos diseños que tienen los obenques en los costados)

          Por esa polea se pasa el cabo del barber que lleva en su extremo un pasteca que puede ir sujeta al guardamancebos cuando no es necesaria, como en la primera foto de abajo. En la segunda foto se ve la polea con un cáncamo en cubierta pero en esa foto no está montado el barber. Cuando quieres usarlo, abres la pasteca y pasas por ella lo escota o la braza y cierras la pasteca y ya esta montada.

          El barber tira muy poco y un ligero estiramiento no afecta al trimado, con lo cual cabo de poliéster pre-estirado va perfecto, incluso en regata.





          Yo como pasteca uso una allen de 40 mm que tiene rodamientos, pesan poco y son las mas baratas (mucho mejores que otras de marcas conocidas que duplican o triplican su precio)

          https://www.latiendadelnavegante.com...p?c=0801210301
          Nosotros también usamos las pastequitas Allen de 40mm, que he visto usar incluso en barcos de regata de 58 pies.

          Comentario


          • #6
            Re: Anillos de fricción

            Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
            - El Dyneema no se corta fácilmente. Cualquier elemento que uses no destinado a cortar Dyneema (excepto un cortacabos que es polivalente) acabará con el filo mellado. Puedes comprar un cutter, cortar los trozos que necesites y luego tirarlo. Te dará para algunos cortes.
            Me refería a que el arraigo no cortara al dyneema si lo pasara directamente, sin grillete ni nada intermedio. Entiendo que, si el Dyneema se carga el filo de un cuchillo, dificilmente será cortado por una pletina que tiene cantos vivos pero no está afilado... Gracias!

            Originalmente publicado por Newton Ver Mensaje
            en el arraigo del obenque o en el pie de candelero puedes poner un mosquetón de apertura rápida.

            Si el anillo de fricción no está desde el principio montado sobre la escota o braza no podrás llevarlo a la banda.
            Bien visto lo del mosquetón, no había caído en utilizar uno.

            Pensaba utilizar una polea desmontable, tipo Antal, para unir la escota del espi y el barber, aunque también se me había ocurrido pasar un anillo de fricción, en cuyo caso quedaría fijo en la escota, como indicas.

            Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
            En mi opinión la base de los obenques en la mayoría de los barcos esta demasiado a proa y no todo lo separada de crujía que se puede, (excepto en los nuevos diseños que tienen los obenques en los costados)

            El barber tira muy poco y un ligero estiramiento no afecta al trimado, con lo cual cabo de poliéster pre-estirado va perfecto, incluso en regata.

            Yo como pasteca uso una allen de 40 mm
            El tema es que mi barco es pequeño, y solo tengo dos guardamancebos, uno a proa y otro a popa de los estays. El de popa ya está ocupado por las mordazas del almacenador. De caber sí cabría, pero no me convence montar los barbers allí. Y en contra de montarlos en los arraigos, efectivamente, los veo muy a proa, pero al ser una vela portante, no debería de molestar. Como alternativa, montar pletinas con el aro escamoteable, en la posición correcta. Pero eso vendría más adelante.

            Gracias a todos por vuestra opiniones!
            Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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            Trabajando...
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