VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Duda con Bugias mOtor mercruiser 5.7 V

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  • Duda con Bugias mOtor mercruiser 5.7 V

    Buenas capitanes. Un Saludo desde Chile.
    Consulta. Estoy cambiando bugias de mi motor 5.7 V8 Mercruiser, tenía bugías AcDelco MR43T, si embargo, las que me vendieron (un mecanico de lanchas) fue la NGK BPR6FS que es aprox 1cm mas corta.
    Agradecere sus comentarios y opiniones, saber que problema me podria acarrear al poner la mas corta?




    Gracias. Saludos
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Duda con Bugias mOtor mercruiser 5.7 V

    En los links de abajo tienes unas tablas de equivalencias de bujías de diferentes marcas. Asegúrate de que están bien tomados los números de la referencia porque lo ha encontrado muy parecido pero no exacto el nombre.

    De todos modos lo mejor es ver el manual del motor a ver que bujía es la recomendada pues a lo mejor la que estaba instalada no era la adecuada.
    lo importante es que la bujía que se instale corresponda con el grado térmico que el fabricante recomienda.





    Comentario


    • #3
      Re: Duda con Bugias mOtor mercruiser 5.7 V

      Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
      En los links de abajo tienes unas tablas de equivalencias de bujías de diferentes marcas. Asegúrate de que están bien tomados los números de la referencia porque lo ha encontrado muy parecido pero no exacto el nombre.

      De todos modos lo mejor es ver el manual del motor a ver que bujía es la recomendada pues a lo mejor la que estaba instalada no era la adecuada.
      lo importante es que la bujía que se instale corresponda con el grado térmico que el fabricante recomienda.





      https://ngksparkplugs.com/wp-content...rence_2019.pdf

      Muchas Gaacias, revisare la info mientras van llegando otras rpts. Agradecido

      Comentario


      • #4
        Re: Duda con Bugias mOtor mercruiser 5.7 V

        Según el manual
        http://www.atlanticmobilemarine.com/...ual%205&57.pdf

        Ese motor lleva las bujías:
        AC-MR43LTS
        NGK BPR6EFS
        Champion RS12YC


        Una bujía más corta reduce un poco la comprensión del motor (por más espacio en la cámara) y quizás haya algunos problemas de ignición.

        Una bujía más larga aumenta un poco la comprensión del motor (por menor espacio en la cámara) y además podría ocasionar un golpe con el pistón que si se produce ocasionará un daño grave.

        Lo del grado térmico que dice Icarus es importante, aunque NO determinante. Hay bujías "calientes" y otras mas "frías", en ciertos motores se suelen montar más frías si se usará para carreras y más calientes si se usará al motor sin mucha exigencia. Frias o calientes funcionan... el tema es que si colocas una muy caliente en un motor de carreras esa bujía te durará menos porque el electrodo central se gastará rápidamente y si colocas una muy caliente en un motor que se usa sin exigencias la bujía es probable que se empaste.

        Aquí pueden ver y así comprender porqué algunas bujías son más "frías" y otras más "calientes"



        Aqui pueden ver como una bujía más corta queda muy "adentro" de la tapa de cilindros y una muy larga queda demasiado fuera. Las bujías de longitud correcta quedan al ras de la cara interna de la cabeza del cilindro.

        Editado por última vez por Egis; 31/01/2023, 07:39:04.
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Duda con Bugias mOtor mercruiser 5.7 V

          En la pagina 7 del link adjunto puedes ver la codificación de la referencia de las bujías NGK y el significado de cada letra y numero.

          Como podrás ver la bujia que te dio el mecánico BPR6FS comparada con la recomendada BPR6EFS (que ha puesto Egis, sacada del manual del motor):
          - Las tres primeras letras BPR son iguales (diáametro de rosca, tamaño de hexágono y construcción son iguales.
          - El número 6 es el mismo (grado térmico, muy importante).
          - Las dos últimas letras FS son iguales (asiento cónico y electrodo central de cobre)
          - La única diferencia es la "E" que va antes de la FS que en la que te dió el mecánico no aparece. Esa "E" indica que la longitud de la rosca debe de ser de 19 mm.

          Mide la longitud de la rosca de la bujía nueva y si mide esos 19 mm puedes montarla sin problemas porque es la adecuada.


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