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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Rpm Volvo Penta. 2.600

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  • Rpm Volvo Penta. 2.600

    Buenos días compañeros. Es la primera vez que escribo. Espero Hacerlo bien. Tengo una consulta: El caso es que estoy a punto de comprar mi primer barco. Un Starfisher 670 con un motor Volvo Penta Tamd 22 de 105 CV con 1300h.
    Parecía que todo iba bien hasta que he salido a probarlo y veo que no pasa de 2.600 rpm y alcanza a tope unos 9 nudos. El casco y la hélice los limpiaron en Agosto. Íbamos 4 adultos a bordo.
    ¿Que os parece? ¿Es normal?
    Gracias :brindis

  • #2
    Re: Rpm Volvo Penta. 2.600

    Has mirado a cuantas rpm llega el motor desembragado ?. Si coje bien las rpm que indica el manual de propietario o de taller, quizas pueda ser el casco sucio, la helice inadecuada , demasiada carga con cuatro personas y el deposito quizas lleno . hay que descartar posibilidades. Mira la helice, que no sea la adecuada.

    Comentario


    • #3
      Re: Rpm Volvo Penta. 2.600

      Originalmente publicado por JonFX Ver Mensaje
      A punto de comprar mi primer barco.
      Un Starfisher 670 con un motor Volvo Penta Tamd 22 de 105 CV con 1300h.

      Parecía que todo iba bien hasta que he salido a probarlo y veo que no pasa de 2.600 rpm y alcanza a tope unos 9 nudos.
      El casco y la hélice los limpiaron en Agosto.
      Íbamos 4 adultos a bordo.
      El motor Volvo Penta Tamd 22 de 105 CV tiene un régimen máximo de 3.500 rpm (4.500 rpm en vacio)

      Un motor de 105 CV para esa lancha está medio corto de potencia. (Esas StarFisher van con motores de entre 125 a 180 HP)
      Ten en cuenta que las StarFisher son lanchas cabinadas pesadas con cascos diseñados para semi planeo. (NO son lanchas abiertas que suelen ser más livianitas)

      Así que si esa lancha da unos 9 ktns con cuatro adultos arriba el motor está bien pero medio exigido. Además 9 ktns para una lancha de pesca de 6 metros es más que razonable. ¿Para qué quieres la lancha, para pescar o correr carreras?

      CONSEJO: JAMÁS lleves un motor a máximo régimen, si lo haces terminarás destrozando el motor en muy poco tiempo.
      Editado por última vez por Egis; 01/02/2023, 08:52:16.
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Rpm Volvo Penta. 2.600

        La Starfisher es un casco de los que llaman de semiplaneo, si a esas revoluciones no ha alcanzado el planeo, cosa que deduzco por la escasa velocidad que alcanza, algo falla, casco o hélice, no creo que por 4 adultos se pueda variar tanto la distribución de pesos como para impedirlo. Observa como te dice Port Bo las revoluciones que alcanza el motor en punto muerto y que el mando con la marcha engranada tiene recorrido para seguir acelerando, no sea que quede trabado. Si no hace humos raros no creo que sea nada difícil de solucionar.
        ¿Que te comenta el propietario de ese funcionamiento, lo ve normal?
        Yo eché el mío al agua en abril y en septiembre ya no se veía la hélice, medio año en el agua si no se ha movido puede generar mucha vida adherida, échale un ojo.
        Sentinel 575 con Suzuki DF70A

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Rpm Volvo Penta. 2.600

          De primeras va corto de motor, las que yo conozco llevan el 160CV no se las prestaciones que dan, Yo tenia la 760 con un yanmar de 230CV y me pasaba igual no subia de 2500rpm, el problema era el turbo, lo cambie y solucione el problema, con mi actual barco me paso igual, el problema fue que la caracola de escape del turbo tenia holgura y no metia presion, se cambio la caracola y a funcionar sin problemas. Si pretendes planear con ese barco mejor busca el que lleva el 160cv o no lo conseguiras, solo forzaras el motor y consumiras mucho gasoil.

          Comentario


          • #6
            Re: Rpm Volvo Penta. 2.600

            Originalmente publicado por JonFX Ver Mensaje
            Buenos días compañeros. Es la primera vez que escribo. Espero Hacerlo bien. Tengo una consulta: El caso es que estoy a punto de comprar mi primer barco. Un Starfisher 670 con un motor Volvo Penta Tamd 22 de 105 CV con 1300h.
            Parecía que todo iba bien hasta que he salido a probarlo y veo que no pasa de 2.600 rpm y alcanza a tope unos 9 nudos. El casco y la hélice los limpiaron en Agosto. Íbamos 4 adultos a bordo.
            ¿Que os parece? ¿Es normal?
            Gracias :brindis
            primero mira la hélice...

            en mi caso, un VP MD2020, con la helice bien sucia, no pasaba de 3.000 rpm. una suspensión, limpieza, y todo bien de nuevo. hay un post donde expliqué todo, voy a buscarlo:

            Comentario


            • #7
              Re: Rpm Volvo Penta. 2.600

              ¿Codo de escape sucio?

              Comentario


              • #8
                Re: Rpm Volvo Penta. 2.600

                Ese barco NO tiene ningún problema.
                Starfisher 670 con motor volvo 105 y cuatro personas a 2700 rpm = 9 nudos

                Comentario


                • #9
                  Re: Rpm Volvo Penta. 2.600

                  Muchas gracias por vuestras respuestas. De todas formas voy a revisar el motor con un Mecanico y os cuento.
                  Salud 🍻

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Rpm Volvo Penta. 2.600

                    Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                    La Starfisher es un casco de los que llaman de semiplaneo, si a esas revoluciones no ha alcanzado el planeo, cosa que deduzco por la escasa velocidad que alcanza, algo falla, casco o hélice, no creo que por 4 adultos se pueda variar tanto la distribución de pesos como para impedirlo. Observa como te dice Port Bo las revoluciones que alcanza el motor en punto muerto y que el mando con la marcha engranada tiene recorrido para seguir acelerando, no sea que quede trabado. Si no hace humos raros no creo que sea nada difícil de solucionar.
                    ¿Que te comenta el propietario de ese funcionamiento, lo ve normal?
                    Yo eché el mío al agua en abril y en septiembre ya no se veía la hélice, medio año en el agua si no se ha movido puede generar mucha vida adherida, échale un ojo.
                    Ojo con lo del casco de "semiplaneo" porque en estos barcos diseñados sobre todo para pescar el casco se hace asi para tener mayor estabilidad para la pesca a fondo y no tanto pensando en el planeo en si.

                    el fabricante recomienda una motorización entre 125 y 160 cv.... con 100 cv ir a 9 nudos es más que razonable, yo no creo que le pase nada al motor ni al barco, a partir de ahi y si no llegas al planeo lo unico que vas a hacer es forzar el motor y gastar más gasoil para nada.

                    Hay que tener en cuenta que los diesel no son como los fueraborda gasolina que se pueden llevar hasta las 5000 o 6000 revoluciones...

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Rpm Volvo Penta. 2.600

                      Buenos días. Al fin he dado con el problema! Tiene un agujero en el Intercooler. De todas formas lo he negociado a muy buen precio y lo voy a comprar. Espero poder arreglarlo bien. Quizás comprando uno de segunda mano? Que os parece? Alguien ha tenido esta misma avería?

                      Salud!

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                      • #12
                        Rpm Volvo Penta. 2.600

                        Hola, yo creo que ese motor no lleva enfriador entre el turbo y la admisión (aftercooler), así que no entiendo dónde dices que está ese agujero por el que pierde presión. De todos modos en el peor de los casos lo que te han dicho, tendrás que cambiar el turbo porque pierde presión en los álabes de la caracola por la corrosión. Les pasa a todos antes o después. Y del mismo modo que el sistema de refrigeración es crítico en estos motores en las averías, el turbo lo es para que den la potencia que deben dar.

                        Aunque sea una motorización justa no creo que la montasen en origen si con 100cv no daba para sacar un mínimo planeo.


                        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                        • #13
                          Re: Rpm Volvo Penta. 2.600

                          si con ese barco y con un motor de 100 cv consigues pasar de los 9 nudos y planear es que eres un genio de la nautica... pon un video porque si no lo veo no lo creo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Rpm Volvo Penta. 2.600

                            Hola. Hace mucho que no entro por aquí. ¡Una buena ronda para todos!
                            Ya solucione el problema. Enfriador e Intercooler cambiados y ahora va de maravilla. Cuando navego yo solo voy a 3.500rpm y a 11 nudos. Mas que suficiente para pescar como yo lo hago.
                            Gracias por los consejos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Rpm Volvo Penta. 2.600

                              Como lo lleves a 3500 rpm te va a durar dos telediarios....

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