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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Primera varada

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  • #16
    Re: Primera varada

    Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
    Me surge una duda. El pasacascos de entrada de agua para el motor es de 1/2" pero las rejillas de trudesign son como minimo de 3/4".
    Me imagino que no habrá problema de instalar uno de 3/4
    sobre un pasacascos de 1/4"
    Que opináis al respecto?
    no claro, la rejilla va atornillada al casco o pegada y no roscada con el pasacascos... siendo más grande, la pones por encima y ya esta.

    Comentario


    • #17
      Re: Primera varada

      Buenas noches. Nueva duda.
      Había mirado las medidas de todos los Grifos de fondo y tengo uno de 1/2, 3 de 3/4 y uno de 1 1/2.
      Pues los pedí a svb de trudesign.
      Ahora que me han llegado, los pasacascos de 3/4 me parecían pequeños de diámetro comparado con los que tengo instalados.
      Los que tengo instalados miden unos 25 mm (una pulgada) pero el grifo pone 3/4.
      Os dejo una foto

      Alguien tiene alguna explicación?

      Comentario


      • #18
        Re: Primera varada

        Nadie?

        Comentario


        • #19
          Re: Primera varada

          Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
          Buenas noches. Nueva duda.
          Había mirado las medidas de todos los Grifos de fondo y tengo uno de 1/2, 3 de 3/4 y uno de 1 1/2.
          Pues los pedí a svb de trudesign.
          Ahora que me han llegado, los pasacascos de 3/4 me parecían pequeños de diámetro comparado con los que tengo instalados.
          Los que tengo instalados miden unos 25 mm (una pulgada) pero el grifo pone 3/4.
          Os dejo una foto

          Alguien tiene alguna explicación?
          Por si te sirve de algo, en los grifos de fondo y en general, en las válvulas de bola, la medida nominal es la del diámetro de paso (el diámetro del taladro de la bola), expresada en pulgadas.

          Mira aquí:

          https://mi-fontaneria.es/llaves-de-p...-aisi-316.html

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

          Comentario


          • #20
            Re: Primera varada

            Gracias por responder.
            Entiendo lo que me dices, pero está medida no suele coincidir con la rosca del grifo? El del enlace que has puesto coincide.
            Es que creo que los pasacascos de mi barco no coincide ninguno la medida que viene en el grifo con el diámetro del pasacascos.
            El del motor por ejemplo: me parece que el diámetro del pasacascos son unos 19mm, el grifo pone 1/2 y la manguera que va a este grifo es de 13mm.
            Segun trudesign tienen racores para un grifo de 1/2 de 13mm, sin embargo para un grifo de 3/4 sólo tienen racores de 19mm o 22mm.
            No entiendo que pasa aquí...mi barco es un eolia 25 con casi 40 años...no se si es que antes iban distintas las medidas o que pasa aqui

            Comentario


            • #21
              Re: Primera varada

              El grifo de 3/4 también pone dn20

              Comentario


              • #22
                Re: Primera varada

                Lo que probablemente te ocurre es que las dimensiones de los grifos de fondo de tu barco dejaron de ser estándar hace tiempo. Quizá sea un buen momento para cambiarlas y unificarlas. Por ejemplo, a mí me parece que la toma del motor de 1/2" es un poco pequeña...

                Si entras en la página web de Trudesign, en la pestaña "Products" tienes esto:

                https://www.trudesign.nz/marine/products

                Y si pinchas es las imágenes de cada uno de los productos te lleva a la página del producto en particular; por ejemplo:

                https://www.trudesign.nz/marine/prod...fittings-domed

                Y si en es página sigues bajando hasta el apartado "Documents" te puedes descargar una serie de documentos en formato pdf con referencias, medidas, instrucciones, acreditaciones, etc.

                Saludos y
                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                Comentario


                • #23
                  Re: Primera varada

                  Acabo de llegar a casa, que tengo los pasacascos de trudesign aquí y me acabo de llevar una grata sorpresa.
                  Me parecían más pequeños de lo que son. Los acabo de medir y si coinciden con los que tengo en el barco.
                  Razón tenías tu en la aclaración de tu anterior respuesta. Si la medida es del diámetro de paso, forzosamente la de la rosca exterior há de ser mayor.
                  Mi motor es un yanmar 1gm (el de 7cv) y el diámetro del tubo que va a la bomba de agua es de 13mm. Si le pongo un grifo de 3/4 luego no tengo un acople para el tubo de 13mm. Como mínimo hay para tubo de 19mm
                  Que alívio ahora al llegar a casa comprobar las medidas

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Primera varada

                    Buenos días.
                    Ya estoy en plena faena y me surge una duda. Quiero quitar la helice para poder cambiar el cojinete del arbotante. Mi duda es que no se exactamente como esta bloqueada la tuerca que sujeta la helice. Esperaba encontrarme un pasador pero creo que va con una anilla doblada y nada más.
                    Otra pregunta, para hacer fuerza sobre la tuerca meto la marcha o esto puede dañar el motor? Sino, que otra forma habría para hacerlo?
                    Os pongo unas fotos. También una del anodo de eje que creo que no hace falta cambiar. Ya me diréis.
                    Ps: ahora mismo no consigo subir las fotos al drive. Encuanto las tenga las pongo.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Primera varada

                      Exacto la tuerca se aguanta con la chaveta. La enderezas con un destornillador dándole golpes con un martillo y punto. Para aguantar que no gire la hélice puedes poner un tablón o similar apoyado en el suelo. La pega la vas a tener en sacar la hélice, necesitaras un extractor y posiblemente calentar.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Primera varada

                        Otra pregunta más que tengo. Estoy Lija do el casco y este tiene muchas capas de patente antiguas y algunas partes en mal estado, tanto que en algún sitio he llegado al gelcoat.
                        Se que lo suyo sería dejar todo el gelcoat a la vista, darle imprimación y patente (y quizás una primera capa de epoxy), pero este año no lo voy a hacer por tiempo. El año que viene seguramente lo haga.
                        Mi pregunta es, como proceder en los trozos que queda el gelcoat a la vista?
                        Mi idea este año era solo darle un par de capas de patente autopulimentable, sin imprimación ni nada, pero ahora ya no se como proceder.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Primera varada

                          Dale la imprimación q le corresponda a la patente q vas a dar. Cada fabricante según la patente recomienda una.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Respuesta: Primera varada

                            Originalmente publicado por sinpapeles Ver Mensaje
                            Exacto la tuerca se aguanta con la chaveta. La enderezas con un destornillador dándole golpes con un martillo y punto. Para aguantar que no gire la hélice puedes poner un tablón o similar apoyado en el suelo. La pega la vas a tener en sacar la hélice, necesitaras un extractor y posiblemente calentar.
                            Muy buena la del tablón. Salió la tuerca sin problema. Ahora pasa sacar la helice es lo que dices, necesitaré un extractor. A ver si apaño alguno.
                            Pues si, le daré imprimación. Lo que pasa es que hay alguna zona donde el gelcoat está bastante mal, como agrietado.
                            Creo que el año que viene dejaré todo el gelcoat a la vista y ya veré como está todo el casco.
                            Una foto del anodo:
                            Editado por última vez por Luis_pm; 27/04/2023, 21:05:06. Razón: Fotos

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Primera varada

                              He leído que se puede poner un poco de patente donde el tornillo de los ánodos para que no se corría esa zona y no se quede suelto. Alguno ha confirmado que funcione?
                              O algún otro método para no perder los ánodos?

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Primera varada

                                Originalmente publicado por Luis_pm Ver Mensaje
                                He leído que se puede poner un poco de patente donde el tornillo de los ánodos para que no se corría esa zona y no se quede suelto. Alguno ha confirmado que funcione?
                                O algún otro método para no perder los ánodos?
                                hay unos productos fija tornillos especiales para eso, te los venden en cualquier sitio de bricolaje o mecanica, es barato, funciona bien y con un bote tienes para años y años... yo no me la jugaria con patente y otros inventos.

                                Comentario

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