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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Eliminar brillo pintura casco

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  • Eliminar brillo pintura casco

    Muy buenas a todos!!
    Me encuentro a punto de pintar la cuberta de mi casco, he leido bastante sobre el tema y segun dicen la pintura de poliuretano satinada tiene demasiado brillo y té ciega. La verdad és que no encuentro ninguna pintura mate y menos de la marca que estoy utilizando, he leido de añadirle otro color para matizar el brillo, però no se yo... Alguien puede darme alguna solucion?

    Graciaaas!!!

  • #2
    Re: Eliminar brillo pintura casco

    Pinturas marinas de terminación mate hay muchas
    Si la marca que sueles utilizar no tiene terminación mate, pues cambia de marca.
    Si la pinturería a donde compras no tiene, pues cambia de tienda.
    Tan fácil como eso.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Eliminar brillo pintura casco

      Y si ya tienes comprada la pintura, hay aditivos matizantes para quitarle el brillo, que se añaden a la pintura líquida antes de aplicarla.

      Comentario


      • #4
        Re: Eliminar brillo pintura casco

        Puedes añadir un matizante y según la proporción puedes llegar hasta mate.
        Editado por última vez por domi; 01/03/2023, 22:44:05.

        Comentario


        • #5
          Re: Eliminar brillo pintura casco

          Cuestión de gustos,pero a mi me encanta que la obra muerta brille,y la viva también,yo me mato para que este blanco nuclear brillante y otros en matizarla.
          Es lo bonito de esta vida,tiene que haber para todos los gustos.



          saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Eliminar brillo pintura casco

            Yo no me preocuparía demasiado, al final la pintura irá perdiendo el brillo por si sola.

            Todos nos volvemos locos con pulimentos y demás historias para darle brillo al casco....trabajo que te ahorras

            Comentario


            • #7
              Re: Eliminar brillo pintura casco

              Originalmente publicado por Urgy Ver Mensaje
              Muy buenas a todos!!
              Me encuentro a punto de pintar la cuberta de mi casco, he leido bastante sobre el tema y segun dicen la pintura de poliuretano satinada tiene demasiado brillo y té ciega. La verdad és que no encuentro ninguna pintura mate y menos de la marca que estoy utilizando, he leido de añadirle otro color para matizar el brillo, però no se yo... Alguien puede darme alguna solucion?

              Graciaaas!!!
              Yo pinte con pintura de poliuretano bicomponente blanco satinado y ni me ciega ni me deslumbra en absoluto, otra cosa seria pintar con pintura brillo.

              Comentario


              • #8
                Re: Eliminar brillo pintura casco

                pues tanto me obsesiona el tema que lo pintaría gris, bueno "greige" que es como mister o monsieur Dufour lo llamó.

                Comentario


                • #9
                  Re: Eliminar brillo pintura casco

                  Hola a todos.
                  Pues si que la hay.
                  Yo pinte mi barco, la bañera, hace algo mas de cinco años, con pintura puliuretano de dos componentes mate.
                  Ademas de aquella solo la envasaban en 4 kg,(3 de pintura mas 1 de catalizaddor) y era un fastidio si tenias que retocar algo.
                  Desde el año pasado eciste en 1 kg.
                  A mi me fue muy bien con ella.
                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Eliminar brillo pintura casco

                    Mi opinión es que el brillo extremo te desaparecerá cagando leches con el sol, que se lo come todo. Por otra parte, en el mundo de las pinturas, tengo entendido que brillo es garantía de duración a la intemperie y contra envejecimiento. A mí tampoco me gusta brillante, pero el barco anterior que tuve lo pinté con poliuretano 2 componentes satinada y me quedó precioso, como salido de astillero. Recuerdo que me explicaron que no fabricaban esa pintura en mate por alguna razón técnica que ahora no me acuerdo. Tampoco lo hacen con la poliuretano de un componente, que suelo usar en interiores y no me gusta que queden brillantes. Uso la satinada.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Eliminar brillo pintura casco

                      buenas cervezas a mi cuenta que harán falta (por el trabajo previo a pintar)

                      Aprovechando el hilo este de la pintura, he leído en diferentes sitios que después de lijar hay que limpiar muy bien la superficie (algo obvio) pero unos dicen que con acetona, otros que si disolvente, en algún lado que el alcohol de quemar va de cine. El asunto es que tenia entendido que la fibra y la acetona no se llevan precisamente bien y que esta última llega incluso a disolver a la primera.

                      ¿vosotros, que veo que sois auténticos artistas en esto de pintar, que usais?

                      y por otro lado para la imprimación epoxi bicomponente y el esmalte de poliuretano tambien bicomponente que tipo de rodillo usar?
                      el de lacar, uno de esponja, ese que es como la piel de un melocotón?

                      Voy a actualizar el aspecto del barco y voy a comenzar por los tambuchos interiores (si la cago pues no se ve mucho) para ir cogiendo soltura luego sentinas, y si la cosa va bien pues ya al resto

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Eliminar brillo pintura casco

                        No recuerdo haberle dado nada en concreto. No sé como hice. Supongo que lo habré lavado bien lavado con detergente fuerte desengrasante y no me acuerdo de más. Igual utilicé acetona, que suelo usar para quitar manchas concretas. Nunca tuve problema con la acetona para limpiar una mancha, porque no permanece en el poliester mucho tiempo ya que se evapora al instante.
                        En lo que respecta a los rodillos, pregunta en una tienda de pinturas especializada y compra los que te aconsejen ellos que resistan este tipo de esmaltes. No seas tacaño con ellos y compra los mejores y muchos para ir cambiándolos antes de que se te empiecen a desintegrar. Los rodillos nuevitos son garantía de buen acabado y de que no se te convierta el trabajo en un suplicio.
                        Otro consejo muy importante para trabajar con en esmalte poliuretano de dos componentes: Provéete previamente de bien de recipientes para ir haciendo las mezclas de pintura+catalizador en pequeñas cantidades y en recipientes limpios. Te lo digo porque si se te acaba la mezcla con la que estás pintando y haces otra mezcla sobre los restos anteriores, como la mezcla anterior ya tiene iniciada la reacción química, esos restos van a provocar que se te catalice rapidísimo la nueva mezcla y no te dé tiempo a utilizarla.
                        Es un chollo para mí bastante penoso, pero el resultado final compensa. Animo!

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Eliminar brillo pintura casco

                          Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
                          buenas cervezas a mi cuenta que harán falta (por el trabajo previo a pintar)

                          Aprovechando el hilo este de la pintura, he leído en diferentes sitios que después de lijar hay que limpiar muy bien la superficie (algo obvio) pero unos dicen que con acetona, otros que si disolvente, en algún lado que el alcohol de quemar va de cine. El asunto es que tenia entendido que la fibra y la acetona no se llevan precisamente bien y que esta última llega incluso a disolver a la primera.

                          ¿vosotros, que veo que sois auténticos artistas en esto de pintar, que usais?

                          y por otro lado para la imprimación epoxi bicomponente y el esmalte de poliuretano tambien bicomponente que tipo de rodillo usar?
                          el de lacar, uno de esponja, ese que es como la piel de un melocotón?

                          Voy a actualizar el aspecto del barco y voy a comenzar por los tambuchos interiores (si la cago pues no se ve mucho) para ir cogiendo soltura luego sentinas, y si la cosa va bien pues ya al resto
                          yo limpie bien con acetona por zonas, conforme limpiaba con acetona tenia la karcher preparada al lado y limpiaba al momento. Cuando estaba bien seco ya me puse a pintar por zonas tb, siempre haciendo la mezcla de poco en poco para evitar que se catalice la pintura .

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Eliminar brillo pintura casco

                            Muchas gràcias a todos! Al final optare por el satinado, segun las opiniones.
                            Respecto al lavado, yo tenia pensado limpiarlo con agua con Fairy, és un buen desengradante y no daña Nada. Me lo han recomendado varias personas y no parece mala idea, que os parece??

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Eliminar brillo pintura casco

                              ¿La superficie del casco ya tiene alguna imprimación o capa base aplicada, o estarías pintando directamente sobre fibra/gelcoat?

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