VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

    "04 mar 2023. El astillero vigués Seadrone proyecta un velero con paneles solares inspirado en detalles de las dornas y los galeones y con una gamela de apoyo."

    "El ingeniero naval Íñigo Echenique proyecta el primer velero inspirado en las embarcaciones tradicionales gallegas de propulsión eléctrica. Mide 7,5 metros de eslora y se construirá en el astillero Seadrone, que él mismo dirige. Prevén que la primera entrega esté lista dentro de cuatro meses para después fabricarla en serie."




    Editado por última vez por moryak; 04/03/2023, 22:45:50.
    sigpic
    En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

  • #2
    Re: La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

    Gracias por la información moryak.
    Ahora que preocupa tanto, tanto, las emisiones a la atmósfera. La nueva era de la sustitución de los combustibles fósiles. La panacea de lo eléctrico.....
    Se verá.

    Desearle éxito al proyecto y que el desarrollo sirva para evolucionar de cara al futuro energético " verde ".

    ¡.... Hay las baterías........!
    (El enterramiento de los residuos, que hay que ocultar, a la vista, y que se dulcifica con el término reciclaje.
    En la comunidad autónoma, el Canon de Sogama que se aplica al recibo de la recogida de residuos sólidos urbanos. La gran contradicción. Recibe la planta, muchísimas más toneladas diarias, que la capacidad de " reciclaje " que tiene para operar. Fraude y engaño a todas luces).

    Brindaremos pues por la oportunidad para navegar en el silencio del amigo Eolo. Y con el auxilio del motor silencioso.

    Comentario


    • #3
      La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

      Estoy seguro que el proyecto està mucho mas que pensado. Lineas tradicionales que tiene miles de aficionados en las rías. La eslora mágica, 7,5 m en fibra, eslora pequeña y popular que parece que los fabricantes han olvidado , con todas las ventajas que tiene. Motor eléctrico de 1400 W recargable con paneles en el día, parece invitar a la navegación por las rías que es lo que tenemos por aquí y botalón retráctil para que no pasarte de los 8 m de la plaza.
      En fin, no es vela tradicional, no es madera pero creo que veremos un puñado de estos.


      (Galeón tradicional gallego)
      sigpic
      En cada mariñeiro dorme un ser mitolóxico

      Comentario


      • #4
        Re: La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

        Todo dependerá del precio de venta...... .
        Ahí estará el tema.
        En eslora contenidas ya hubo proyectos anteriores.
        Está el Yatlant, que ya demostró su calidad- precio.
        Un proyecto de Iñigo en Asturias. El Espada 34,..... .... Sólo unas unidades, para poner en marcha la comercialización, pero que no logró salir adelante.

        Desearles mucha suerte y que logren comercializarlo.

        Comentario


        • #5
          La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

          Originalmente publicado por true Ver Mensaje
          Todo dependerá del precio de venta...... .
          Ahí estará el tema.
          En eslora contenidas ya hubo proyectos anteriores.
          Está el Yatlant, que ya demostró su calidad- precio.
          Un proyecto de Iñigo en Asturias. El Espada 34,..... .... Sólo unas unidades, para poner en marcha la comercialización, pero que no logró salir adelante.

          Desearles mucha suerte y que logren comercializarlo.


          Los 1400W me ha sorprendido. Un motor se proa minnkotta de los gordos tiene 36V y unos 43A de pico, ya son 1500W aprox, y con el cuesta pasar de 2-3 nudos, no? O he calculado mal?


          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

          Comentario


          • #6
            Re: La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

            Muy bonito. Pero se equivocan con el motor eléctrico.

            Comentario


            • #7
              Re: La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

              Como idea es bonita. Habrá que desarrollarla y ver sus actuaciones reales.

              Comentario


              • #8
                Re: La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

                Es más que probable que sin motor eléctrico, no hay subvenciones de la Xunta.





                Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                Muy bonito. Pero se equivocan con el motor eléctrico.
                MMSI 224433790

                Comentario


                • #9
                  Re: La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

                  Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
                  Es más que probable que sin motor eléctrico, no hay subvenciones de la Xunta.
                  Pues entonces quien sobra es la Xunta.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

                    , touché

                    De unos años a esta parte hay muchos proyectos "náuticos" subvencionados por la Xunta. Esta empresa tiene varios, y como es lógico hay que desarrollar un proyecto "subvencionable", que cumpla los requisitos. Basar el diseño en las embarcaciones tradicionales gallegas imagino que también ayuda en ese sentido.
                    Nada que objetar al respecto por mi parte, me parece que es una forma de avanzar, de hacer I+D, y de ayudar al emprendimiento.

                    Lo que yo me pregunto es si un astillero, (EDITO) sin las limitaciones o indicaciones o requisitos para obtener las subvenciones, habría diseñado este barco o habría hecho otro tipo de embarcación.










                    Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                    Pues entonces quien sobra es la Xunta.
                    Editado por última vez por Manila1886; 06/03/2023, 16:25:41.
                    MMSI 224433790

                    Comentario


                    • #11
                      Re: La embarcación tradicional gallega se hace eléctrica

                      Vamos a hacer un poco de memoria...... .....
                      A grandes rasgos....

                      El proyecto de venta del Fortuna 9, con publicidad en el costado, con unas cláusulas y compromisos para el comprador dió un resultado que ahí está.
                      Luego el mismo molde se estructuró y pasó a ser el Ro 300.
                      El Fortuna 12, ya no tuvo tanta comercialización, el precio ya no era apto para el usuario medio.

                      En el caso que genera el hilo, se verá la salida y desarrollo, en función del precio de venta.
                      Si es atractivo saldrá adelante. Si el coste es similar a modelos más generalizados será difícil que logren desarrollarlo.
                      En la comunidad autónoma podrá tener opciones de ser algo asumible por la afición, siempre y cuando el desembolso económico no sea elevado, (lo cual, sin subvención, no creo que se logre). si los tiempos están poniendo al ciudadano de a pie a asumir una pérdida de poder adquisitivo muy elevado, no se podrá adquirir un velerito para dar unos bordos e ir a visitar alguna que otra cala.
                      Pero cómo ya mencioné el Espada 34, no consiguió despegar. Y los moldes estaban para continuar la producción.

                      Malos tiempos corren.

                      A ver......

                      Suerte

                      Comentario

                      Trabajando...
                      X