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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Traslado de velero de islas a península

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  • #16
    Re: Traslado de velero de islas a península

    8,5 metros de eslora, estará muy próximo a una manga de 3 metros. Con lo cual será transporte especial.
    Tendrá orza fija, así que si no es en góndola...... .
    Las complicaciones se suman.
    Barco, oleaje, movimiento. Ha de ir bien trincado.
    La caja alta de un camión, la cuna necesaria, la altura total. No hará fácil un transporte rodado dentro del barco. En camión normal lo veo difícil.

    Comentario


    • #17
      Re: Traslado de velero de islas a península

      Revisa bien la documentación, me parece raro que esté solamente homologado para zona 4 siendo una embarcación de 8,5m de eslora. Mi barco es del 76, tampoco tiene marcado CE, está despachado para zona 4 pero por la categoría de la embarcación, podría despacharla incluso para zona 2.
      Luego, la ley cambió y ahora dice algo como que es responsabilidad del patrón que la embarcación se encuentre dotada de las medidas de seguridad exigibles según la zona de navegación en la que se encuentre, amén de que a partir de las 12 millas (zona 3), son aguas internacionales.
      Si estuviera en tu situación, me estudiaría si realmente su diseño la restringe a zona 4 (no hablo de homologación porque entiendo que si estuviera homologada tendría marcado CE), si no está restringida, hablaría con un inspector para pasarla a zona 3 y lo transportaria navegando y buscando estar a no más de 25MN, o sea, saltando de las costas de Ciutadella a Pollença, costeando la costa de Tramuntana en Mallorca, pasaría de las costas de Andratx a Ibiza, navegaría por la costa norte y al aproximarme a la bahía de Sant Antoni, cruzaría hacia Denia. Luego, navegar costeando hasta Barcelona. Es más largo, pero también lo disfrutarás.

      El otro caso es que no se pueda despachar para zona 3 de ninguno de los modos, por lo que ya habría que hablar de desarbolar, cargar en una góndola y traerlo en el ferry hacia Barcelona.

      Comentario


      • #18
        Re: Traslado de velero de islas a península

        Vamos a ver, de manera legal...
        Mar territorial: Llega hasta 12 millas de la línea base y se considera como si fuera una extensión del territorio terrestre desde el punto de vista legal.

        Zona contigua: sin soberanía, con derechos limitados en materia aduanera, sanitaria, fiscal y migratoria.

        Quiero decir que a ver si nos damos cuenta de que la DGMM puede legislar lo que quiera pero eso tiene validez en el territorio español... no en aguas internacionales donde no tiene jurisdicción sobre la nautica de recreo, España no tiene soberania y solo derechos limitados en materia aduanera, sanitaria, fiscal y migratoria... ¿o es que España puede legislar lo que se haga fuera de su territorio a 20 millas a 200 o a 2000?

        Lo que es más importante que lo que diga la DGMM es lo primero si el patron está preparado para esa travesia, lo segundo si el barco está en condiciones de hacerla y equipado para ello (agarrarse al pabellón polaco para no llevar una balsa salvavidas es absurdo) lo que hay que plantearse es si necesito la balsa o no siendo una persona responsable y que sabe lo que hace.

        Y por ultimo y muy importante es mirar el seguro porque no todos son iguales y hay algunos que no te cubren si te sales de la zona de navegacion y otros que si... hay que leerse bien las clausulas y ver si el seguro exige un equipamiento de seguridad minimo etc...

        Comentario


        • #19
          Re: Respuesta: Traslado de velero de islas a península

          Originalmente publicado por humpback Ver Mensaje
          No estoy de acuerdo. El recorrido más corto entre Baleares y Península es de unas 48 millas, éso te pone en Zona 3 para Polonia, y el país de bandera en este caso exige balsa salvavidas.

          Luego ya podemos por supuesto comentar que efectivamente en Zona 4 las autoridades españolas no denunciarían, y que las autoridades polacas no están presentes, pero la balsa es obligatoria para el cruce si somos estrictos normativamente hablando.

          Dicho ésto, barco nuevo, desconocido, desde Menorca y no alquilar balsa, efectivamente, ya sabrá el patrón

          Pues eso, que vengan los polacos a pedirme la.balsa , si eso ..que se la enseñaré, pero no a los de verde.

          Comentario


          • #20
            Re: Traslado de velero de islas a península

            Si recuerdo bien, hace no mucho planteabas la opción de comprar un barco en Galicia para llevarlo a Barcelona, y tomaste la sabia decisión de desistir. Ahora te planteas lo mismo desde Menorca...

            Vives, probablemente, en la zona de mayor concentración de barcos usados de segunda mano de todo el país. Hazte la vida más fácil y busca en tu zona, o en alguna cercana en la que el traslado no te suponga un quebradero de cabeza. O has encontrado la oportunidad del año, que dudo que sea el caso, o tienes una probabilidad nada descartable de que la jugada te salga más cara que el ahorro que te suponga comprar lejos de casa.

            Comentario


            • #21
              Re: Traslado de velero de islas a península

              Avante tiene toda la razón, compra en la zona de Barcelona y cercanías que es donde mas mercado hay, creo yo, y entre que buscas amarre y demás te entretendrás un ratillo.
              Imagino que tienes titulación para cruzar.
              Si cruzas Tú, aunque sea con bandera polaca, lo primero la seguridad.
              COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
              http://clubpuma.ning.com/
              Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

              Comentario


              • #22
                Respuesta: Re: Traslado de velero de islas a península

                Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
                Si recuerdo bien, hace no mucho planteabas la opción de comprar un barco en Galicia para llevarlo a Barcelona, y tomaste la sabia decisión de desistir. Ahora te planteas lo mismo desde Menorca...

                Vives, probablemente, en la zona de mayor concentración de barcos usados de segunda mano de todo el país. Hazte la vida más fácil y busca en tu zona, o en alguna cercana en la que el traslado no te suponga un quebradero de cabeza. O has encontrado la oportunidad del año, que dudo que sea el caso, o tienes una probabilidad nada descartable de que la jugada te salga más cara que el ahorro que te suponga comprar lejos de casa.





                Matemícamente...; Amen!

                Comentario


                • #23
                  Re: Traslado de velero de islas a península

                  Yo no me la jugaba a cruzar sin balsa y sin cumplir normativa. En cuanto a comprar un barco en Galicia o en Menorca...te entiendo perfectamente, no está la cosa para elegir donde comprar

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Traslado de velero de islas a península

                    Buenas

                    Estamos siempre con la misma historieta, no es cuestión de quien me vaya a revisar el barco o no, si los españoles, los polacos o el frente Polisario. La cuestión es que si navegas en una zona de navegación deberás llevar los mínimos medios de seguridad.
                    Como te dicen la balsa seria un elemento de seguridad que aunque no me lo exigieran yo la llevaría, este elemento condicionada por la distancia a la costa, y no porque a 12 millas no te ahogas y a 30 millas si, te ahogas en los dos sitios, la idea es que cuanto mas lejos de la costa menos barcos hay y mas tiempo tardaran en ir a buscarte.

                    Por otro lado, que te pidan o no equipos las autoridades correspondientes es un tema menor, lo peor es que si el barco no tiene certificados ni equipos de seguridad para la zona donde navegue el seguro no te cubre y eso es una certeza, puede que al patrón le de igual y si va solo pues que le den, pero si llevas tripulación debes considerar lo del seguro en vigor y dentro de las millas correspondiente.

                    En los buques mercantes en proa de la habilitación lo pone en grande, SAFETY FIRST Comparado con los 9 euros que vale un Gitonic, el poner un barco en zona 3 es barato

                    Salud
                    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

                    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

                    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Re: Traslado de velero de islas a península

                      Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
                      Buenas

                      Estamos siempre con la misma historieta, no es cuestión de quien me vaya a revisar el barco o no, si los españoles, los polacos o el frente Polisario. La cuestión es que si navegas en una zona de navegación deberás llevar los mínimos medios de seguridad.
                      Como te dicen la balsa seria un elemento de seguridad que aunque no me lo exigieran yo la llevaría, este elemento condicionada por la distancia a la costa, y no porque a 12 millas no te ahogas y a 30 millas si, te ahogas en los dos sitios, la idea es que cuanto mas lejos de la costa menos barcos hay y mas tiempo tardaran en ir a buscarte.

                      Por otro lado, que te pidan o no equipos las autoridades correspondientes es un tema menor, lo peor es que si el barco no tiene certificados ni equipos de seguridad para la zona donde navegue el seguro no te cubre y eso es una certeza, puede que al patrón le de igual y si va solo pues que le den, pero si llevas tripulación debes considerar lo del seguro en vigor y dentro de las millas correspondiente.

                      En los buques mercantes en proa de la habilitación lo pone en grande, SAFETY FIRST Comparado con los 9 euros que vale un Gitonic, el poner un barco en zona 3 es barato

                      Salud
                      Totalmente de acuerdo. Impecable respuesta. Aún más, si atendemos a la cuestión planteada. (Independientemente de si escuchamos lo que decimos, o nos creemos.. lo que queramos, ó queremos decir) un Porque poder se pueden muchas cosas. O quién sabe si todo es posible.. Mas la forma y adjetivo y premisa que incluyes al realizar tu pregunta es determinante;


                      " Que opciones tengo para traerlo de manera legal? "

                      Espero que la última palabra no tenga que entrecomillarla. Y ésto, con independencia de hacerlo de buena forma, con seguridad, generandolo para que sea grato y no necesariamente desagradable, sin dejar de lado "algunos pequeños detalles" que seguramente no, pero a lo peor derivan (y ésta es una característica en que a menudo caen los balandros) supondría perder un montón de billetes, un montonazo de tiempo, y un montón de horas en burocracia abogados papeles etcétera.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Traslado de velero de islas a península

                        "que opciones tengo de traerlo legal?".

                        estuve por responder: En un ferry.
                        "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

                        Comentario


                        • #27
                          Traslado de velero de islas a península

                          Dependerá de tu plan de navegación posterior, porque si lo quieres para hacer grandes travesías y resulta que está limitado a zona 4 no lo compraría.

                          Si aún así lo quieres yo lo traería tal cual en conserva con otra embarcación que sí pueda hacer la navegación, con balsa, radio baliza y demás. Vais navegando a cierta distancia uno del otro y si hay un problema no estarás solo.

                          Y lo de que te pillen entrando en aguas españolas pues lo veo muy improbable, pero el riesgo está.

                          Y muy importante: un seguro que cubra la travesía. Posiblemente tenga que ser extranjero que no pinta rayas en el mar para decidir hasta dónde puedes ir con una bengala más o menos.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Traslado de velero de islas a península

                            Leyendoos parece que a mitad de travesia se vaya a hundir el barco, haya que saltar a una balsa salvavidas y que el seguro pague a salvamento maritimo.
                            Lo mas facil para ir legal y que el barco pueda cruzar de la peninsula a Baleares etc... es cambiar a Polaca, la balsa no seria obligatoria.
                            Habria que poner el barco en perfectas condiciones, buscarse amigos que tengan por lo menos el PER y yo haria un cruce directo sin parar en puertos, alternandose las guardias.
                            Barato y legal

                            Comentario


                            • #29
                              Respuesta: Re: Traslado de velero de islas a península

                              Originalmente publicado por Jose Manuel 41 Ver Mensaje
                              Leyendoos parece que a mitad de travesia se vaya a hundir el barco, haya que saltar a una balsa salvavidas y que el seguro pague a salvamento maritimo.
                              Lo mas facil para ir legal y que el barco pueda cruzar de la peninsula a Baleares etc... es cambiar a Polaca, la balsa no seria obligatoria.
                              Habria que poner el barco en perfectas condiciones, buscarse amigos que tengan por lo menos el PER y yo haria un cruce directo sin parar en puertos, alternandose las guardias.
                              Barato y legal
                              Claramente el barco no se tiene por qué hundir... pero sustos y malas experiencias puede tener...

                              Si no tiene mucha experiencia yo no haría un cruce directo, aunque se pueda... mejor hacer tramos más cortos, saliendo pronto, descansando bien y evitando sorpresas, más cuando no conoces el barco y pueden aparecer pegas... conociendo bien el barco, estando bien comprobado todo, con acompañantes con un mínimo de experiencia para las guardias, muy bien comprobada la meteo... claro que la mejor opción sería hacerlo del tirón... te ahorras días costes etc.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Traslado de velero de islas a península

                                [QUOTE ]....... yo haria un cruce directo sin parar en puertos......... [/QUOTE]

                                ........ yo no haría un cruce directo, aunque se pueda....... mejor hacer tramos más cortos.......
                                No estoy de acuerdo. El recorrido más corto entre Baleares y Península es de unas 48 millas........
                                Hay cosas que son difíciles de entender.
                                De Baleares a la península por loxodromica u ortodromica es lo que hay.
                                50 millas.
                                Motor, un rumbo directo, unas millas.
                                Vela, no queda otra que hacer el rumbo que permita el plano velico. Y las millas recorridas se sabrán al llegar a puerto.

                                Traslado velero de islas a península.

                                Que dice el título del hilo

                                Cruce incumpliendo la legislación.
                                Cruce con pabellón distinto al nacional.
                                Cruce en transporte rodado y en barco.
                                Cruce a remolque, con remolcador despachado al efecto.

                                Y creo que no hay más señores.

                                Comentario

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