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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
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Sexo en el barco
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Re: Sexo en el barco
vamos a ver, un poco de seriedad por favor!Originalmente publicado por humpback Ver MensajeA buen hambre no hay pan duro


está claro que las pocas oportunidades que hay, hay que aprovecharlas y que en peores plazas hemos toreado... pero bueno, a estas alturas hay que buscar tambien un poco de comodidad no?... yo para eso prefiero irme a un hotel pero vamos.... ¿el de low cost saylor no tiene algun cachivache barato para que uno pueda adrizar el palo sin miedo a los pantocazos?
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Re: Sexo en el barco
Yendo a lo práctico parece indispensable suplementar las colchonetas, ya que suelen ser finas y no van sobre somier sino sobre tabla. Una posibilidad inmediata es comprar cuadrantes de gomaespuma para poner de intermedio. Puedes jugar con la densidad para que no sea demasiado blanda que no vale para nada o demasiado dura. Otra cosa es dejarlos tal cual o tapizarlos o al menos cubrirlos con una tela. Ésto es decoración y cada uno lo hará como le guste. Lo bueno es que si resulta poco con poner otra capa arreglado. Comodidad ganas seguro y si se da la ocasión no la pierdas.
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Re: Sexo en el barco
Yo llevo toda la vida durmiendo con colchones sobre tabla sin somier y en el barco duermo de maravilla.
Lo que redunda en que me despierto más "animado" que en tierra, así que lo del sexo a bordo mejor que en casa. Es un cata, claro.

LSV - BARCO KAU-BÉ.
"La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).
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Re: Sexo en el barco
Aunque la mayoría de armadores preferiríamos otra cosa lo que mas abunda en la náutica recreativa es el sexo anal.
Cuando no te sodomizan los de Capitanía lo hace el de la ITB. Si no ya se encargará de porculizarte el tonto de la moto de agua en el fondeo, o el que te corta la proa a un par de metros.
Y eso sin contar cuando el que te da por culo no es tu propio barco, con un motor que no arranca, una vela que se rifa y demas.
Lo dicho, sexo anal.
Saludos
AuskaloNavego luego existo.
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Re: Sexo en el barco
Y no te olvides que los el cabec3o del barco también ayuda a a la maniobraOriginalmente publicado por Avante Ver MensajePermíteme, amigo Joan, algunos consejos de marinero a marinero,
- Para lo de las rodillas, evita excesos de entusiasmo y rumbos que redunden en pantocazos descomunales. Ante la duda, modera algo la máquina.
- Evita, igualmente, configuraciones excesivamente escotadas y otras que también resulten en pares de escora bestiales; pueden comprometer tu capacidad de adrizamiento o, en el peor de los casos, la integridad de la arboladura.
- Embarca un número de tripulantes que no exceda de forma significativa el despacho. ¿Has probado la navegación en solitario?
- Comprueba tensión adecuada del pajarín. Con poca, se forma bolsa excesiva y pierdes ángulo de ceñida.
- Prioriza los equilibrios razonables. Un tangón desmesurado puede comprometerte la maniobra; elige, por lo general, medidas que puedas bracear con comodidad.
- Revisa el buen funcionamiento de la inversora; un mantenimiento deficiente puede ocasionar que se te quede la marcha metida en avante justo cuando inicies la marcha atrás.
- Con velas de proa de tipo balón, la comunicación entre proa y caña es fundental. Admite su feedback, especialmente en lo que respecta a su opinión sobre la "calidad del amantillo". Ahora, que tampoco te pida un "big boy" - son cosas del pasado.
- Por último, evita que te soliciten rumbos cercanos a la popa redonda. Te expones a una trasluchada involuntaria que te haga amencer amurado del "otro bordo".
Salud y millas
BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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Re: Sexo en el barco
como en mision imposibleOriginalmente publicado por JVPIT3R Ver MensajeHas probado con el arnés de subir al palo?
Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk
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Re: Sexo en el barco
El mejor rumbo, contra la mar, los pantocazos ayudan a mantener el ritmo, ahorran esfuerzo y se consiguen muy buen par de fuerzas.
Mejor a motor que a vela, para evitar las escoras que complican la maniobra y las salidas de rumbo.
La mejor posición, tumbado boca arriba, la almiranta ya sabéis dónde.
Recomendable el camarote de proa y con la escotilla abierta, así evita cabezazos.
En el camarote de proa funciona muy bien la postura en 4, siendo la escotilla abierta además un buen asidero.
El misionero no va bien, a no ser que haya apoyo de los pies en el mamparo. Sin mamparo, en una arremetida puede acabar en el salón, con los pantalones medio bajados, sería un espectáculo.
Si hay dos parejas, es bueno que todos sigan el mismo ritmo de la ola, para no desacompasar. En este caso, la distribución de los pesos es importante, lo mejor, faenar en los dos camarotes de popa.
Luego está lo del fondeo. Recomendable largar algo de cadena para que en un subeybaja no garreemos.
MMSI 224433790
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Re: Sexo en el barco
Originalmente publicado por Avante Ver MensajePermíteme, amigo Joan, algunos consejos de marinero a marinero,
- Para lo de las rodillas, evita excesos de entusiasmo y rumbos que redunden en pantocazos descomunales. Ante la duda, modera algo la máquina.
- Evita, igualmente, configuraciones excesivamente escotadas y otras que también resulten en pares de escora bestiales; pueden comprometer tu capacidad de adrizamiento o, en el peor de los casos, la integridad de la arboladura.
- Embarca un número de tripulantes que no exceda de forma significativa el despacho. ¿Has probado la navegación en solitario?
- Comprueba tensión adecuada del pajarín. Con poca, se forma bolsa excesiva y pierdes ángulo de ceñida.
- Prioriza los equilibrios razonables. Un tangón desmesurado puede comprometerte la maniobra; elige, por lo general, medidas que puedas bracear con comodidad.
- Revisa el buen funcionamiento de la inversora; un mantenimiento deficiente puede ocasionar que se te quede la marcha metida en avante justo cuando inicies la marcha atrás.
- Con velas de proa de tipo balón, la comunicación entre proa y caña es fundental. Admite su feedback, especialmente en lo que respecta a su opinión sobre la "calidad del amantillo". Ahora, que tampoco te pida un "big boy" - son cosas del pasado.
- Por último, evita que te soliciten rumbos cercanos a la popa redonda. Te expones a una trasluchada involuntaria que te haga amencer amurado del "otro bordo".
Salud y millas
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ya tienes y lo demas ya te ira doliendo, es cuestion de tiempo y adaptarse
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