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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

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  • #16
    Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

    Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
    Creo que tenemos un error de entendimiento: los barcos sólo están despachados para una zona. Las homologaciones de las embarcaciones no son variables según dónde navegues, una embarcación pasa unas pruebas y la homologan para una zona máxima y un número maximo de pasajeros que en ningçun caso podrán ser sobrepasados legalmente, independientemente de la zona en la que navegues en ese momento.
    las homologaciones CE de las embarcaciones no son para una zona concreta sino para unas condiciones de viento y de olas concretas.... luego viene la DGMM y dice que eso es para una zona o para la otra (caso unico en toda europa) pero el fabricante no lo homologa para una zona de navegación.

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    • #17
      Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

      Algunos barcos tienen doble o triple categoría (no zona) de navegación según el Certificado CE, y cada una corresponde con un número de pasajeros/carga.

      Aunque tengas varias, sólo puede estar despachado en una de ellas.

      En mi caso estaba despachado en B y 7 pasajeros, y la cambié a la otra que tenía, C, 9 pasajeros. Fue más caro pedirle al astillero copia del Certificado CE que la gestión con una gestoría.

      Edito: según la normativa, cuando cambias la Categoría de Navegación para aumentar pasajeros, debes de pasar una ITB. En mi caso no me lo pidieron, compré más chalecos, que es lo que varía en seguridad y listo.

      Editado por última vez por Manila1886; 14/03/2023, 17:29:38.
      MMSI 224433790

      Comentario


      • #18
        Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

        Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
        las homologaciones CE de las embarcaciones no son para una zona concreta sino para unas condiciones de viento y de olas concretas.... luego viene la DGMM y dice que eso es para una zona o para la otra (caso unico en toda europa) pero el fabricante no lo homologa para una zona de navegación.
        Un fabricante nunca homologa nada, es la autoridad competente quién lo hace.
        Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

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        • #19
          Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

          Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
          Un fabricante nunca homologa nada, es la autoridad competente quién lo hace.
          para ti la perra gorda....

          Comentario


          • #20
            Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

            Los barcos ya no se despachan.

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            • #21
              Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

              si, correcto, pero ha quedado como parte de la jerga nautica

              lo de segun en que zona de navegación este asi llevara más o menos tripulantes es nuevo o ya existía. no entiendo muy bien como es la cosa. se supone un barco es su certificado aclaran el numero maximo de pasajeros.

              Comentario


              • #22
                Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

                Despacho o como se llame, cambio de CERTIFICADO DE NAVEGABILIDAD
                MMSI 224433790

                Comentario


                • #23
                  Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

                  Mi barco es del año 99, y Jeanneau ya tenía doble categoría de diseño y cada una corresponde con un número de pasajeros (carga) diferente. Durante la vida del barco, puedes cambiarlo a una u otra.


                  Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                  si, correcto, pero ha quedado como parte de la jerga nautica

                  lo de segun en que zona de navegación este asi llevara más o menos tripulantes es nuevo o ya existía. no entiendo muy bien como es la cosa. se supone un barco es su certificado aclaran el numero maximo de pasajeros.
                  MMSI 224433790

                  Comentario


                  • #24
                    Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

                    Lo que digo es que como ya no hay que despachar el barco, con pabellón español se puede navegar en las distintas Zonas de Navegación creadas por la DGMM en función de la Categoría de Diseño de la embarcación, del número de tripulantes y del equipamiento a bordo. Si cumples esos tres requisitos no estarás cometiendo ninguna ilegalidad.

                    Vamos: que puedes estar en un barco con Categoría de Diseño A navegando cerca de la costa (2 millas) y tener chalecos de 100 N y sólo 3 bengalas, además de no llevar ni balsa ni radiobaliza.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

                      En mi Certificado de Navegabilidad anterior, era Categoría B 7 (para la zona 4). Aunque en mi chapa CE del casco ponía las dos, tuve que cambiar el Certificado de navegabilidad de B 7 plazas a C 9 plazas (zona 4) para poder ir 9 personas sin que me multaran. Lo hice exactamente el 15 de Junio de 2022

                      Lo del equipo de seguridad, algunos cofrades dicen que tienes que llevar los correspondientes a la zona en la que estés navegando.






                      Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
                      Lo que digo es que como ya no hay que despachar el barco, con pabellón español se puede navegar en las distintas Zonas de Navegación creadas por la DGMM en función de la Categoría de Diseño de la embarcación, del número de tripulantes y del equipamiento a bordo. Si cumples esos tres requisitos no estarás cometiendo ninguna ilegalidad.

                      Vamos: que puedes estar en un barco con Categoría de Diseño A navegando cerca de la costa (2 millas) y tener chalecos de 100 N y sólo 3 bengalas, además de no llevar ni balsa ni radiobaliza.
                      MMSI 224433790

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

                        A mi me viene la chapita como B7 y siempre ha estado en C para 8 personas. Por lo que dices si cambio a B7 no puedo estar en zona C y 8 a bordo??Llevando los 8 chalecos de 150N, mas tres o cuatro para niños de diferentes edades y dos chalecos para perros, pirotecnia para hacer un castillo de fuegos artificiales...........
                        Esto es un lio liao que no hay quien lo entienda........

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

                          Eso es lo que me dijeron el Junio del año pasado cuando consulté mi caso. Y yo tengo en la chapa las dos Certificaciones. Tuve que cambiar el Certificado. 200 lereles de rejón entre pitos y flautas.


                          Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                          A mi me viene la chapita como B7 y siempre ha estado en C para 8 personas. Por lo que dices si cambio a B7 no puedo estar en zona C y 8 a bordo??Llevando los 8 chalecos de 150N, mas tres o cuatro para niños de diferentes edades y dos chalecos para perros, pirotecnia para hacer un castillo de fuegos artificiales...........
                          Esto es un lio liao que no hay quien lo entienda........
                          Editado por última vez por Manila1886; 15/03/2023, 12:20:34.
                          MMSI 224433790

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

                            No es que lo digan algunos cofrades, lo dice la norma creada por la DGMM y asi consta reflejado en el BOE.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #29
                              Respuesta: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

                              Es un tema que ha salido y apostaría que saldrá de nuevo periódicamente.

                              Ando algo liado y ahora no tengo ese problema pero yo creo que amerita irse un día a Capitanía y comentarlo. Y como así todo y aún y además dependerá también del capitán en cuestión que... Pues ya en plan de espías grabar la conversación (Sin que te vea eh!?? no sea que entonces además de la multa te lleves alguna hostia y todo lo que el cofrade ha comentado en su primer mensaje).

                              Y en cualquier caso y así todo como ya sabemos los juicios nadie sabe de antemano quien. O sí... Pero para eso hace falta muchos poder y dinero.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Pirotecnia, zona de navegación autorizada y zona de navegación real

                                Añado un poco de información, mi caso particular.

                                Mi barco pone en el certificado de navegabilidad literalmente:

                                N° máximo de personas a bordo: 8
                                N° máximo de tripulantes: 6

                                Y en el informe de la ITB en el apartado de observaciones remarca.

                                Zona 2: 6 personas
                                Zona 4: 8 personas

                                Por lo que entiendo que en zona 4 podemos ir 8 personas a bordo (con los elementos de seguridad individuales a bordo (chalecos, luces, etc)

                                Y en zona 2 6 personas con las mismas condiciones.
                                Se da el caso que mi balsa es para 6, consulté el hecho en capitania de que mi balsa es para 6 pero en zona 4 pueden ir 8 a bordo y la respuesta literal fue:
                                "¿Que pone en el certificado de navegabilidad? ¿Que en zona 4 podéis ir 8? Pues podéis ir 8 la balsa no tiene nada que ver porque no es obligatoria en zona 4"

                                Comentario

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