Tweet
Buenas a todos y una ronda.
No es un tema estrictamente náutico, pero como es un elemento que en alguna ocasión todos hemos utilizado (el aceite WD-40) pues me gustaría comentaros los orígenes pues son curiosos.
En los años 50 en plena guerra fría entre EEUU y la Unión Soviética empezaron a desarrollarse los misiles balísticos intercontinentales armados con cabeza nuclear.
En el caso de EEUU fueron los misiles Titán y Atlas (luego vendrían los Minuteman en los años 60), y para evitar que pudieran ser destruidos por el enemigo estos misiles se guardaron en silos subterráneos.
Con el tiempo los americanos descubrieron que la humedad de los silos afectaba negativamente tanto al fuselaje de los misiles como a sus componentes, por lo que CONVAIR (una división de General Dynamics que era la que operaba los misiles) encargó a una empresa con sede en San Diego, la "Rocket Chemical Company" (Compañía Química de Cohetes), que desarrollara un producto que protegiera los misiles de la humedad.
Esta compañía aceptó el encargo y puso un equipo, encabezado por el químico Norm Larsen, a encontrar una solución al problema de la corrosión y como básicamente buscaban un producto que desplazara el agua o la humedad, llamaron al proyecto Water Displacement (Desplazamiento de agua).
El equipo de Norm Larsen comenzó a investigar, a desarrollar prototipos y a hacer pruebas. A cada una de las pruebas se le fue poniendo un ordinal según el orden cronológico, así la primera fue la Water Displacement - 1, la segunda fue la Water Displacement - 2 y así sucesivamente, finalmente la Water Displacement - 40 fue la que funcionó y la que empezó a aplicarse en los misiles para protegerlos y también a los fuselajes de los aviones (CONVAIR también gestionaba el mantenimiento de aviones de combate).
El éxito del producto fue tal que los propios trabajadores empezaron a llevarse el producto a casa y empezaron a encontrar múltiples aplicaciones además de las específicas.
Esto llevó a Larsen a experimentar con introducir WD-40 en botes de aerosol fáciles de utilizar; los primeros se pusieron a la venta en las tiendas en 1958.(al ejercito se le suministraba en bidones a granel).
Para el nombre comercial no se calentaron mucho la cabeza, el mismo acrónimo que utilizaban con el ejercito es con el que lo comercializaron: WD-40 (Water Displacement - 40).
En fin espero que os haya gustado.
Saludos.
No es un tema estrictamente náutico, pero como es un elemento que en alguna ocasión todos hemos utilizado (el aceite WD-40) pues me gustaría comentaros los orígenes pues son curiosos.
En los años 50 en plena guerra fría entre EEUU y la Unión Soviética empezaron a desarrollarse los misiles balísticos intercontinentales armados con cabeza nuclear.
En el caso de EEUU fueron los misiles Titán y Atlas (luego vendrían los Minuteman en los años 60), y para evitar que pudieran ser destruidos por el enemigo estos misiles se guardaron en silos subterráneos.
Con el tiempo los americanos descubrieron que la humedad de los silos afectaba negativamente tanto al fuselaje de los misiles como a sus componentes, por lo que CONVAIR (una división de General Dynamics que era la que operaba los misiles) encargó a una empresa con sede en San Diego, la "Rocket Chemical Company" (Compañía Química de Cohetes), que desarrollara un producto que protegiera los misiles de la humedad.
Esta compañía aceptó el encargo y puso un equipo, encabezado por el químico Norm Larsen, a encontrar una solución al problema de la corrosión y como básicamente buscaban un producto que desplazara el agua o la humedad, llamaron al proyecto Water Displacement (Desplazamiento de agua).
El equipo de Norm Larsen comenzó a investigar, a desarrollar prototipos y a hacer pruebas. A cada una de las pruebas se le fue poniendo un ordinal según el orden cronológico, así la primera fue la Water Displacement - 1, la segunda fue la Water Displacement - 2 y así sucesivamente, finalmente la Water Displacement - 40 fue la que funcionó y la que empezó a aplicarse en los misiles para protegerlos y también a los fuselajes de los aviones (CONVAIR también gestionaba el mantenimiento de aviones de combate).
El éxito del producto fue tal que los propios trabajadores empezaron a llevarse el producto a casa y empezaron a encontrar múltiples aplicaciones además de las específicas.
Esto llevó a Larsen a experimentar con introducir WD-40 en botes de aerosol fáciles de utilizar; los primeros se pusieron a la venta en las tiendas en 1958.(al ejercito se le suministraba en bidones a granel).
Para el nombre comercial no se calentaron mucho la cabeza, el mismo acrónimo que utilizaban con el ejercito es con el que lo comercializaron: WD-40 (Water Displacement - 40).
En fin espero que os haya gustado.
Saludos.
Comentario