VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Stay de proa con una grieta

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  • Vela Stay de proa con una grieta

    Una Ronda para todos

    Tengo un problema a ver si un cofrade me puede asesorar desde mi poco conocimiento sobre el tema, ya que llevo poco en este mundillo como armador.

    Montando la Veleta nueva, he observado que en el estay de proa (foto numero 1 )donde se enrolla la génova lo que parece un casquillo cogido al mástil esta algo roto, adjunto fotos

    Tengo otro estay en proa también, pero esta ubicada en la zona delantera pero como a dos metros y va hacia el mástil a la media altura( foto el numero 6)

    La conexión que esta rota, tengo que cambiarla entera por dentro del tubo de la génova del cable inox o no tiene.. no se, es reparable la pieza esa rota o bien todo el chiringo.

    Saludos a todos !!! Buena MarSin título.jpg

  • #2
    Re: Stay de proa con una grieta

    En la foto no consigo ver la grieta que comentas, pero te puedo asegurar que está en un sitio muy comprometido y se ha de solucionar el problema.
    Si te refieres a las pletinas soldadas al mástil, la solución es compleja, pues habrías de desmontarlo para soldarlo con garantías.
    Si la rotura está en la "U" que empalma el bulón y el terminal del estay la pieza es barata de reponer, pero cambiarla requiere a alguien que sepa trabajar en jarcias, de cara a saber sustituirla sin bajar el mástil ni el estay.
    Si el roto está en el terminal del estay hay que cambiar el cable por completo y requiere desmontarlo (de nuevo te recomiendo contactar con alguien que sepa hacerlo), desmontar tambien el enrollador (si lo hay) y volver a montar.
    Mucha suerte!!
    sigpic

    Comentario


    • #3
      Re: Estay de proa con una grieta

      Gracias por contestar !!! esta en la terminación del estay, esta esa grieta , lo que no se, si se compone de varias piezas, porque no observo el cable
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Stay de proa con una grieta

        Si la rotura está en el cable, de entrada no navegues, no vayas a romper el palo.
        Hay que asegurar el palo con drizas a proa que sustituyan la acción del estay para poder soltar el bulon que lo sujeta y desmontar el conjunto estay-enrollador. Luego queda encargar un estay nuevo y realizar la operación inversa.
        En principio es una tarea que puedes hacer tú mismo con ayuda.
        abordaxe

        Comentario


        • #5
          Re: Stay de proa con una grieta

          Como te aconsejan otros cofrades pon una driza de refuerzo , y lo tienes jodido si llevas enrrollador tendrás que desmontarlo , y cambiar todo el stay, ya que donde está , la raja es un sitio muyyyyyy comprometido , y te juegas el palo , no te lo pienses , mucho , se te puede , romper , hasta navegando a motor con un pantocazo
          Espero que , lo hagas pronto
          Salud kiqu
          kiqu

          Comentario


          • #6
            Re: Stay de proa con una grieta

            enhebrar el estay en el enrollador, no es moco de pavo, hay que saber hacerlo, suerte.
            "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

            Comentario


            • #7
              Re: Stay de proa con una grieta

              El, gran problema es que la raja está al final de la tuerca larga que entra el espárrago, con ensamblaje en la perilla del palo , o sea que se aguanta , por pelos , yo he montado tres enrrolladores , y no lo veo tanta complicación, de desmontar el stay y montar uno de nuevo, ya que los enrrolladores, se montan , con el stay en el palo y se entran por la parte baja , del stay , sin embargo ,en este caso se tendrá de bajarlo todo en una , pieza , a tierra , con una driza , y podra hacerlo más tranquilo sin peligro de , que se vaya alguna pieza ,al agua , o sea que entre dos personas , se puede hacer tranquilamente , , se trata de medir el stay viejo, pedir uno , no querer aprovechar nada , y con las medidas exactas , te harán uno , que no es la ruina ,de nadie , y listos , depende de donde seas , está la empresa Eromar , que está en premia , que se dedican a acastillaje palos jarcias ,etc
              Salud kiqu
              kiqu

              Comentario


              • #8
                Re: Stay de proa con una grieta

                Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                El, gran problema es que la raja está al final de la tuerca larga que entra el espárrago, con ensamblaje en la perilla del palo , o sea que se aguanta , por pelos , yo he montado tres enrrolladores , y no lo veo tanta complicación, de desmontar el stay y montar uno de nuevo, ya que los enrrolladores, se montan , con el stay en el palo y se entran por la parte baja , del stay , sin embargo ,en este caso se tendrá de bajarlo todo en una , pieza , a tierra , con una driza , y podra hacerlo más tranquilo sin peligro de , que se vaya alguna pieza ,al agua , o sea que entre dos personas , se puede hacer tranquilamente , , se trata de medir el stay viejo, pedir uno , no querer aprovechar nada , y con las medidas exactas , te harán uno , que no es la ruina ,de nadie , y listos , depende de donde seas , está la empresa Eromar , que está en premia , que se dedican a acastillaje palos jarcias ,etc

                Salud kiqu
                El problema suele ser, si el enrollador tiene ya unos años, que los tornillos estén soldados al perfil de aluminio, y el cristo que suele suponer quitarlos. Otra opción, es comprar el nuevo stay con un terminal prensado, y el otro norseman, no desmontar los perfiles, desenfundar el cable actual dejando una guía, pasar el nuevo cable, y montar el terminal en el otro extremo.
                Ventajas, menos trabajo. Desventajas, un poco más de coste del terminal, y el riesgo de que no te quede exactamente a la longitud que deseas, pero será un error de un par de milímetros, que, en según qué aparejos, se puede corregir sitiene tensor o pletinas...

                Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Stay de proa con una grieta

                  Si es como más o menos lo habría hecho yo , ya que tienes toda , la razón , quitar los perfiles uno a uno con los tornillos , que normalmente ,quedan agarrotados por la electrólisis , puede ser una tarea , muy complicada
                  Salud kiqu
                  kiqu

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