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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ayuda con eslora Etap 28i.

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  • Vela Ayuda con eslora Etap 28i.

    Vayan por delante unas frescas horchatas, que por aquí el calor es sofocante.

    El tema es que necesito fotografía del permiso de navegación o del registro marítimo español donde esté la eslora de vuestro Etap 28i .
    Tengo uno, que si se solventan unas reparaciones y este tema de la eslora, perfilando un poco el precio, lo compro.

    La documentación de cuando estaba con pabellón de España, en mayo del 2006, en eslora C.7/95 (m) pone: 8.58 y en la actual, de pabellón de país de la CE, ponen en eslora total: 8.58m.
    Sin embargo en la documentación de otro ETAP 28i español, de un conocido, en eslora (ISO) pone: 7.93. Ideal para el amarre y para los gastos. .

    Si podéis ayudarme os lo agradeceré enormemente.

  • #2
    Re: Ayuda con eslora Etap 28i.

    las diferencias en la eslora siempre vienen porque una cosa es la eslora total y otra la eslora en flotación. En los papeles suele aparecer la eslora en la linea de flotacion y generalmente en los puertos se atienen a esto a la hora de cobrar... pero hay algunos que se van a la eslora total y tambien tiene su sentido pero vamos... no sé en tu puerto qué eslora es la que tienen en cuenta pero vamos, segun la que sea te tocará pagar una tarifa o la otra... ambas son reales.

    Comentario


    • #3
      Re: Ayuda con eslora Etap 28i.

      Gracias jonam52.
      La eslora de flotación son 7,25m. según catalogo, con lo que ya son tres.
      En mi puerto la eslora que usan es la que pone en la documentación del barco; por lo que quiero más de una documentación con menos de 8m.
      A ver si hay suerte...tienen que haber armadores del Etap 28i por esta gran taberna

      Comentario


      • #4
        Re: Ayuda con eslora Etap 28i.

        Pero para que quieres la documentación de otro? Si la del que tienes en mira pone que tiene más de 8 metros no creo que lo consigas cambiar aunque haya otros que pongan otra cosa

        Comentario


        • #5
          Re: Ayuda con eslora Etap 28i.

          Muchas gracias por tus ánimos Luis_pm

          La intención es que si tengo varías documentaciones con menos de 8 m. poder argumentar que fue un error, cosa que creo que así fue.

          Saludos.

          Comentario


          • #6
            Re: Ayuda con eslora Etap 28i.

            .
            Generalmente en la mayoría de puertos se toma como referencia la eslora de la documentación o la del casco sin accesorios.

            Es bastante más raro que tomen la eslora de flotación ó la total como referencia, aunque algún caso hay.

            Pero aun así, si la diferencia entre papeles y realidad es muy evidente ó algún vecino se queja, medirán el barco y listo. Sobre todo es problemática la manga porque invade el amarre que están pagando los vecinos y eso suele acabar mal.

            Si el barco se llama 28I y en su ficha técnica mide realmente 8,58 de eslora X 3,30 de manga, es difícil que cuele por mucho que diga la documentación, sobre todo porque no se "han equivocado" en absoluto, solo tienen que buscar la ficha del astillero en internet.

            También está el tema impuestos (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte IEDMT) que se aplica a partir de 8 metros de eslora.

            Hay casos qen que algun modelo concreto de documentaba en españa con medidas inferiores (PUMA, FURIA, etc.) pero otra cosa es revertir eso una vez documentado el barco.
            Editado por última vez por markuay; 02/04/2023, 10:52:59.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Ayuda con eslora Etap 28i.

              Muchas gracias markuay.
              Vaya ánimos que me dais
              Si es verdad que no me acordaba del pago sobre IEDMT.
              En mi puerto manda la eslora que se refleja en la documentación, que en la de este conocido son 7,93m. y de manga 3,13m.
              Voy a intentar buscar documentos, como tú dices, a ver si encuentro algo.

              Muchas gracias.

              Comentario


              • #8
                Re: Ayuda con eslora Etap 28i.

                .
                Aqui tienes el manual del ETAP 28i.






                El IEDMT es goloso y Hacienda no suele dejar perder un impuesto facilmente.

                En cuanto al amarre es mas problema el exceso de manga que la eslora y los amarres de 8 metros suelen ser de 3 metros o en algunos casos de 3,20.

                En ninguno de los dos entra el ETAP porque ademas de la manga tiene que caber una defensa y si bien se puede usar defensas planas cuando el casco apoya sobre un finger, no son buena idea para poner entre dos cascos y seguramente no te lo consentiran ya que al no rodar lo que hacen es destrozar el gelcoat del vecino.

                Mirate bien el tema para no tener problemas.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #9
                  Re: Ayuda con eslora Etap 28i.

                  markuay.

                  Muchas gracias, de verdad markuay. ¡ Me encanta tener información !.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ayuda con eslora Etap 28i.

                    Mi caso: compré un ro330 (crucero regata) con foque autovirante, mi primer y único barco. Con eso aprendí lo poco que se. Luego puse un génova y así sigo. Si mi planteamiento hubiese sido una eslora de 45 pies creo que lo habría comprado igualmente. Ir subiendo de eslora no se si es una buena idea, dado el gasto y papeleo. Lo que si que te aconsejo es que busques a alguien que sepa o que hagas cursillos. Eso te va a enseñar más que cualquier otra cosa.
                    ¿Una locura? Todo es opinable.
                    Salud y Ron.

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                    • #11
                      Re: Ayuda con eslora Etap 28i.

                      a ver, ¿nadie patronea un ETAP 28i?.

                      para el que vea a un patrón de ETAP 28i y le saque una foto a su documentación donde se vea la eslora que tiene; explicarle mi problema...


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                      Trabajando...
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