VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Papeles neumáticos < 2,5 m

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  • #1

    Papeles neumáticos < 2,5 m

    Hola compañeros, he estado mirando neumáticas de menos de 2,5 metros de eslora para no tener que matricularla de segunda mano y me ha surgido la duda de si es necesario que tenga documentación o simplemente con la chapa del espejo y contrato de compraventa ya me vale?
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Papeles neumáticos &lt; 2,5 m

    Estoy en la misma situación...

    Comentario

    • #3
      Re: Papeles neumáticos &lt; 2,5 m

      Si.por documentacion te refieres a la factura, que yo sepa actualmente no es necesaria.

      Por otro lado, las neumaticas de 2,5 A REMO se consideran artefactos flotantes y no requieren matricula ni seguro EN EL MAR. Por lo que no necesitas ningun papel.... si te quedas con ella hasta que muera (si la vendes el comprador podria exigirte que le demostraras que no ea mangada).

      Otra cosa es que le pongas motor. Esto implica seguro y te van a pedir, como minimo, que les.asegures que no es mangada, es decir, contrato y/o factura de compra. Esto seria válido si la vas a utilizar como auxiliar. Si no es el caso al poner motor tendrias, ademas, que matticularla, con lo que tambien necesitas esos papeles.
      En el caso de que sea para utilizar en pantano/rio, lo normal es que la Confederacion Hidrografica (por lo menos las que conozco yo) exija tambien matriculacion.

      Y esto todo siempre que la norma no haya cambiado desde la ultima vez que lo mire hace un par de años.

      Espero haberte ayudado.

      Un saludo

      Comentario

      • #4
        Re: Papeles neumáticos &lt; 2,5 m

        Muchas gracias, si me has ayudado, la duda que me ha surgido ahora tambien es si con un motor de 4 o 5 CV es obligatorio hacerle seguro o es opcional?

        Comentario

        • #5
          Re: Papeles neumáticos &lt; 2,5 m

          Hola cofrade¨

          Si le pones motor ya no puedes usarla en la zona de baño sino fuera, y para ello, aunque hay un vacio legal, posiblemente te exijan seguro.

          Recuerda que con ese tipo de lancha, salvo que la capitania haga una excepcion, no puedes navegar en la costa, y de hacerlo seria hasta una milla.

          Tambien es posible que te pidan, aunque tambien hay vacio legal, equipo de seguridad para la zona 7 si le pones motor.

          Comentario

          • #6
            Respuesta: Papeles neumáticos &lt; 2,5 m

            Muy buenas Tesi92 yo la haría un seguro pues puede ocurriste algo y asi puedes ir mas tranquilo. Sobre la documentación es mejor que te acerques a la Capitanía Marítima en donde vas a navegar y seguro que ellos te dicen lo que tienes que llevar.

            Saludos
            Rafa


            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

            Comentario

            • #7
              Re: Papeles neumáticos &lt; 2,5 m

              Hola de nuevo,
              Que yo sepa, si no ha cambiado la norma, que lo dudo, el seguro es obligatorio para toda embarcacion a motor.

              Saludos

              Comentario

              • #8
                Re: Papeles neumáticos &lt; 2,5 m

                Perfecto entonces seguro le voy a poner, de todos modos al final me voy a pillar la neumatica nueva de casa una cobra 249 que están muy bien de precio ose que no habrá problema de documentación.
                En cuanto a equipo de seguridad claro supongo que será obligatorio lo de zona 7 y 1 milla que voy sobrado si yo es para ir de cala en cala...
                Yo creo que no habrá problema con seguro y equipo de seguridad ya iría legal

                Comentario

                • #9
                  Re: Papeles neumáticos &lt; 2,5 m

                  Exacto, si le haces seguro y metes (donde quepa) el equipo de seguridad ya vas legal.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Papeles neumáticos &lt; 2,5 m

                    buenos dias y rondas.
                    al ser una auxilia de un velero, no la coge el seguro de este?
                    saludos

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                    • #11
                      Re: Papeles neumáticos &lt; 2,5 m

                      a mí me han parado en el mar y lo que más miran es el seguro. ( GC)
                      factura de embarcación ( aunque el motor era otro )
                      equipo de seguridad, los chalecos únicamente.

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