VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema con motor

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  • Problema con motor

    Buenos dias cofrades un par de rondillas para todo que estamos a punto de cobrar la extra.
    Me llamo Jose y soy de La Coruña, y tengo un problema el cual os comento:
    Despuesde muchos años he podido comprar un barco , se trata de una SWIFT CRAFT SABINAL 17 de los ultimos modelos con un motor mercury 60 cv 3 cilindros 2t, el caso es q con un tripulante solo casco limpio y 30 litros de gasolina me da 22 nudos de gps, pero cuando le meto 4 personas no es capaz de levatar el planeo (ni con dos personas en proa) , da 8nudos y hecha una gran cantidad de humo gris con un consumo de 30 litros cada 20 millas mas o menos. El motor mantiene el ralenti perfecto y al curri va de cine y tiene la heliz adecuada segun dos nauticas, ¿sera poco motor? ,¿De que puede ser?
    Si el motor no tiene facil arreglo, he pensado en un suzuki df70,( que tal este motor), sera suficiente para mover el barco y cuatro personas a 20 nudos y a una persona sola a + 0 - 30 nudos que potencia seria adecuada para mi barco y q tal de consumo.

    GRACIAS.

  • #2
    Re: Problema con motor

    Hay mas expertos que yo en "planeo" en la taberna, pero asi a bote pronto, creo que algo raro pasa, con dos, tres y hasta cuatro personas con un 60 2T tendrías que planear sin problemas. ¿Como tienes el casco? no será que esta lleno de vegetación, es importante tenerlo limpito como el culito de un niño.

    Antes de pensar en cambiar nada, vete mirando cosillas: casco limpio, ver si antes era capaz de planear o no, hélice adecuada o no, .........

    IRRINTZI
    Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

    Comentario


    • #3
      Re: Problema con motor

      Ya pongo en la pregunta que el cas esta limpio, fue pintado hace 10 dias y la heliz en principio es la adecuada.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema con motor

        Y antes de limpiar el casco, iba igual?
        Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

        Comentario


        • #5
          Re: Problema con motor

          Pues no lo se la compre hace 15 dias y no se movia desde hace 3 años.

          Comentario


          • #6
            Re: Problema con motor

            Bueno por pasos:
            - Tienes cuenta RPM,s? si si hay que mirar cuantas alcanzas sólo y cuantas con la tripu mencionada.
            - O el motor no esta todo lo fino que debe estar o bien la hélice está equivocada o tiene algun golpe: notas cavitaciones o vibraciones raras? Tanto humo a tope con tripu o es por casco (descartado ya que esta limpito), o sino por la hélice.

            Sigo pensando que ese casco con 60 corceles y cuatro personas debe planear sin problems .............
            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

            Comentario


            • #7
              Re: Problema con motor

              No tengo cuentavueltas, pero el motor con carga no es capaz de subir de rpm, pero conmigo solo si, lo que me extraña son esos escasos 22 nudos. Mi padre tiene una madesa 510 con un jhonson 50 del 2002 y pilla 24 nudos con dos personas y planea a 20 con cuatro.

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              • #8
                Re: Problema con motor

                pos hélice ............. Habla con la náutica o particular que te la vendió, yo creo que vas largo de paso, a ver si te pueden prestar otra para probar!

                Choqueroooooooooooooooooooooooo andonde andas ?????? necesitamos tu ayuda !!


                Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema con motor

                  -

                  - Soy trapero, no tractorista, por lo tanto no soy experto, pero lo unico que se me ocurre es mirar el trim, es decir que al angulo de ataque de la cola no sea correcto, si la helice no tiene un buen angulo de trabajo puede dificultar mucho el coger el planeo, no se si esto te servirá pero es lo unico que se me ocurre.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Problema con motor

                    tb he probadolo de trimar con distintos angulos.

                    Tendre que mirar la compresion en los cilindros.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Problema con motor

                      Originalmente publicado por RASCA1 Ver Mensaje
                      tb he probadolo de trimar con distintos angulos.

                      Tendre que mirar la compresion en los cilindros.
                      Buena idea, y si además le puedes poner un tacómetro mejor que mejor, y si consigues las especificaciones del motor, curvas de potencia, par y consumo, lo bordas. El humo ese que ves con el barco cargado puede indicar que vayas algo largo de hélice, o que el motor ya no pueda con la que le corresponde por los años de trabajo acumulado.
                      Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                      ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                      Tractorista y motero


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                      • #12
                        Re: Problema con motor

                        Hola a todos. En principio, suena raro, pero bueno, yo de entrada sabiendo que el casco esta limpio, y la helice te han dicho que es la correcta, pero sin descartar nada de entrada, haria una prueba de compresiones. De los tres cilindros, no deberias tener una lectura diferente en ninguno de los tres, y descartado esto, me inclino por la helice inadecuada. Hay otro tema, mucho mas rebuscado pero no por ello descartable, y un fallo de las sabinal, es que tengas el casco lleno de agua con lo que te encontrarias que estas arrastrando un peso brutal, pero el motor con una persona podria moverlo, pero no con cuatro. Al decir el casco lleno de agua, me refiero al doble casco, es decir, tu no verias el agua en la bañera. Hay maneras de detectarlo, pero deberia hacerlo un profesional. Suerte.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Problema con motor

                          Probare a mirar la compresion yo creo que son problemas de edad y uso, alguien me puede decir que tal iria el casco con un suzuki 70 four strokes.
                          Gracias.

                          Comentario

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