VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Recomendaciones para decantador de gasoil

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  • #1

    Motoras Recomendaciones para decantador de gasoil

    Buenas tardes. Tenéis alguna recomendación para un filtro decantador de gasoil? El consumo máximo de mi motor es de 40,5 l/h, supongo que es el único dato que debo tener en cuenta, no?
    Gracias y
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Recomendaciones para decantador de gasoil

    Originalmente publicado por Agg75 Ver Mensaje
    Buenas tardes. Tenéis alguna recomendación para un filtro decantador de gasoil? El consumo máximo de mi motor es de 40,5 l/h, supongo que es el único dato que debo tener en cuenta, no?
    Gracias y
    Hola

    1: que sea accesible a la vista, para detectar facilmente mijitas, agua, etc,
    2: que sea facil de purgar a un recipiente adecuado ( el culo de una botella de plastico, un pequeño taper redondo, etc.
    3: obviamente, que incorpore pre-filtro de gasoil.

    Buen dia.
    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

    Comentario

    • #3
      Re: Recomendaciones para decantador de gasoil

      Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
      Hola

      1: que sea accesible a la vista, para detectar facilmente mijitas, agua, etc,
      2: que sea facil de purgar a un recipiente adecuado ( el culo de una botella de plastico, un pequeño taper redondo, etc.
      3: obviamente, que incorpore pre-filtro de gasoil.

      Buen dia.
      Ok, muchas gracias. Y alguna marca que sepas que están bien? Estoy viendo que existen multitud. Desde 25€ hasta 300€...

      Comentario

      • #4
        Re: Recomendaciones para decantador de gasoil

        Puedes buscarlo, con esos requisitos, en un desguace de auto.
        Uno de un camion o algo potente te servira y mucho más económico.
        Eso si, mira que el repuesto para ese decantador sea razonable, hay mucha diferencia de unos a otros.
        Saludos

        Comentario

        • #5
          Re: Recomendaciones para decantador de gasoil

          Originalmente publicado por alvaro Ver Mensaje
          Puedes buscarlo, con esos requisitos, en un desguace de auto.
          Uno de un camion o algo potente te servira y mucho más económico.
          Eso si, mira que el repuesto para ese decantador sea razonable, hay mucha diferencia de unos a otros.
          Saludos
          Pues si, miraré todas las opciones. Gracias y

          Comentario

          • #6
            Re: Recomendaciones para decantador de gasoil

            Te cuento el que yo llevo en mi Faeton moraga 780 con motor diésel yanmar 240hp.
            Filtro decantador Parker racor 500.
            Cumple con todo lo que necesitas.
            Vaso decantador transparente con tornillo de vaciado.
            Palomilla manual para acceder al cartucho filtrante de papel.
            No necesitas herramientas para su sustitución.
            Cartuchos filtrantes en diferentes micras [10, 20 o 30 micras] según necesite tu motor. Yo llevo el de 30.
            Y son baratos y muy fácil de encontrar. 10 euros.

            Comentario

            • #7
              Re: Recomendaciones para decantador de gasoil

              Un decantador para combustible es simplemente un vaso suficientemente grande en donde el combustible se puede separar del agua y algunas partículas pesadas por decantación. NADA más.

              El principio físico que se usa es simplemente el de reducir la velocidad del fluído para dar tiempo a las partículas más pesadas a ir al fondo. Este principio se usa en la primera etapa de purificación del agua de red (que luego se distribuye por las ciudades) usando tanques muy grandes que se los llena desde un tubo central para recolectar desde un canal perimetral. El tránsito del agua cada vez más lento desde el centro hacia la periferia hace decantar las partícular más pesadas.

              En los decanters para combustible se usa el mismo principio. Sólo que los vasos decantadores para combustible suelen venir con algunos adicionales por lo que NO son decantadores puros sino decantadores y filtros a la vez.

              Algunos decanters vienen con un prefiltro que es simplemente una rejilla de cobre (o cobreada) lavable, otros con un tubo de acero poroso también lavable, y otros los más sofisticados con un filtro de papel.

              Si en la instalación de TU motor vais a usar decanter y filtro por separado cosa que recomiendo compra un decanter simple SIN filtro de papel. Te saldrá más barato tanto su compra como su mantenimiento. Cada tanto lo lavas y listo. Luego cambias el filtro común.

              Si en la instalación de TU motor vais a usar SÓLO el decanter compra un decanter con filtro incorporado CON filtro de papel. Te saldrá más caro.


              Lo que hay que mirar es el material...
              Los de vidrio son mas transparentes pero... pueden romperse o rajarse sin aviso precio y vaciar su contenido en el compartimiento motor con el consabido riesgo.
              Los de plástico son menos transparentes (no se nota tanto que tan sucios están) pero... no suelen romperse y cuando se ponen viejos uno se da cuenta que hay que cambiar el vaso.

              También hay que mirar el volúmen del decanter... a más consumo por hora más volúmen. De nada servirá un decanter chico en un motor de gran consumo porque NO decantará nada. Para cada 20 litros/hora se recomienda un decanter con vaso de 1 litro. Parece mucho... y lo es pero... si pones uno más chico no decantará.

              ¿marcas? NINGUNA en especial, son productos de vieja tecnología por lo que NO hay secreto alguno en ellos. De ellos cualquiera puede hacer un decanter con una botella de plástico, su tapa y dos tubitos.

              Los puedes comprar en cualquier tienda de repuestos para automotores, también lo puedes comprar usado (los de camiones GRANDES son ideales)
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

              Comentario

              • #8
                Re: Recomendaciones para decantador de gasoil

                Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                Te cuento el que yo llevo en mi Faeton moraga 780 con motor diésel yanmar 240hp.
                Filtro decantador Parker racor 500.
                Cumple con todo lo que necesitas.
                Vaso decantador transparente con tornillo de vaciado.
                Palomilla manual para acceder al cartucho filtrante de papel.
                No necesitas herramientas para su sustitución.
                Cartuchos filtrantes en diferentes micras [10, 20 o 30 micras] según necesite tu motor. Yo llevo el de 30.
                Y son baratos y muy fácil de encontrar. 10 euros.
                Muchas gracias por la recomendación . El tuyo es caro caro. Tu gasoil debe estar impoluto

                Comentario

                • #9
                  Re: Recomendaciones para decantador de gasoil

                  Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                  Un decantador para combustible es simplemente un vaso suficientemente grande en donde el combustible se puede separar del agua y algunas partículas pesadas por decantación. NADA más.

                  El principio físico que se usa es simplemente el de reducir la velocidad del fluído para dar tiempo a las partículas más pesadas a ir al fondo. Este principio se usa en la primera etapa de purificación del agua de red (que luego se distribuye por las ciudades) usando tanques muy grandes que se los llena desde un tubo central para recolectar desde un canal perimetral. El tránsito del agua cada vez más lento desde el centro hacia la periferia hace decantar las partícular más pesadas.

                  En los decanters para combustible se usa el mismo principio. Sólo que los vasos decantadores para combustible suelen venir con algunos adicionales por lo que NO son decantadores puros sino decantadores y filtros a la vez.

                  Algunos decanters vienen con un prefiltro que es simplemente una rejilla de cobre (o cobreada) lavable, otros con un tubo de acero poroso también lavable, y otros los más sofisticados con un filtro de papel.

                  Si en la instalación de TU motor vais a usar decanter y filtro por separado cosa que recomiendo compra un decanter simple SIN filtro de papel. Te saldrá más barato tanto su compra como su mantenimiento. Cada tanto lo lavas y listo. Luego cambias el filtro común.

                  Si en la instalación de TU motor vais a usar SÓLO el decanter compra un decanter con filtro incorporado CON filtro de papel. Te saldrá más caro.


                  Lo que hay que mirar es el material...
                  Los de vidrio son mas transparentes pero... pueden romperse o rajarse sin aviso precio y vaciar su contenido en el compartimiento motor con el consabido riesgo.
                  Los de plástico son menos transparentes (no se nota tanto que tan sucios están) pero... no suelen romperse y cuando se ponen viejos uno se da cuenta que hay que cambiar el vaso.

                  También hay que mirar el volúmen del decanter... a más consumo por hora más volúmen. De nada servirá un decanter chico en un motor de gran consumo porque NO decantará nada. Para cada 20 litros/hora se recomienda un decanter con vaso de 1 litro. Parece mucho... y lo es pero... si pones uno más chico no decantará.

                  ¿marcas? NINGUNA en especial, son productos de vieja tecnología por lo que NO hay secreto alguno en ellos. De ellos cualquiera puede hacer un decanter con una botella de plástico, su tapa y dos tubitos.

                  Los puedes comprar en cualquier tienda de repuestos para automotores, también lo puedes comprar usado (los de camiones GRANDES son ideales)
                  Hola Egis. Muchas gracias por tomarte la molestia de explicarlo con tanto detalle . Perfectamente explicado y perfectamente entendido.
                  En mi caso llevo filtro en el motor, con lo que lo buscaré sin filtro de papel. Lo que me parece una pasada es el volumen recomendado (en mi caso sería de 2 litros). A ver donde le busco el sitio...

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