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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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    Buenas
    Alguien sabe para que sirve esta toma de agua conectada a la bocina ?
    Espero no haber dicho ninguna barbaridad...
    Archivos Adjuntos
    Saludos y buena mar

  • #2
    Re: Para que sirve?

    Para refrigeración diría yo.

    Comentario


    • #3
      Re: Para que sirve?

      Es lo que pienso yo.. pero siempre entra agua?
      Saludos y buena mar

      Comentario


      • #4
        Re: Para que sirve?

        No es extraño que las bocinas (algunas) tengan refrigeración por agua.
        Lo extraño es que sólo llegue un sólo caño pues tendría que haber uno de salida también.
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario


        • #5
          Re: Para que sirve?

          A eso me refiero, si entra tiene que salir….
          Saludos y buena mar

          Comentario


          • #6
            Re: Para que sirve?

            En la foto pone "bocina seca", si es seca no lleva agua, luego no debe de ser seca.
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

            MMSI: 261000743

            VER Mi canal en YOUTUBE
            VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

            Comentario


            • #7
              Re: Para que sirve?

              El titulo se lo he puesto yo a la foto
              Saludos y buena mar

              Comentario


              • #8
                Re: Para que sirve?

                Se habla de "bocina seca" (o bocina estanca) para referirse a los modelos de bocina que no gotean como las clásicas con estopada, que deben gotear para asegurar la refrigeración de la estopada. Si una bocina clásica se aprieta demasiado y no gotea, la estopada se puede quemar. En una bocina estanca como la de la foto, unos labios tipo retén impiden la entrada de agua cuando el eje gira.

                El tubo de la foto es para refrigerar, para asegurar que hay circulación de agua. El agua entra por el tubo y sale por el eje hacia popa. Esta refrigeración es imprescindible en motoras rápidas ya que por efecto de la velocidad y si el barco planea, se puede llenar de aire la zona del eje y entonces se quema la bocina por falta de refrigeración. En un velero, se puede prescindir de esta refrigeración.

                En muchos veleros, esta entrada de agua en la bocina se usa sólo como purga después de la varada. Se pone un tubo que llegue encima de la línea de flotación y así se asegura el llenado con agua cuando el barco vuelve al mar depués de la varada, sin necesidad de purgar la bocina a mano.

                Comentario


                • #9
                  Para que sirve?

                  Existe una mezcolanza de nombres que conviene aclarar. La bocina es el TUBO por el que discurre el eje y que comunica el interior de la embarcación donde se encuentra el motor y el exterior donde se encuentra la hélice. Y por otro lado tenemos el prensaestopas que se coloca en el extremo interior de la bocina y que evita la entrada de agua.

                  En la foto se ve un prensaestopas seco (la goma negra que abraza el eje), el laminado que forma la bocina, y un grifo de fondo con una tubería que conecta con esa la bocina.

                  Si bien el prensaestopas no permite la entrada de agua al interior de la embarcación durante su vida útil, una vez botada la embarcación se ha de "apretar" para que se llene de agua y gotee un poco, de tal modo que todas sus láminas interiores queden mojadas y refrigeradas.

                  Como ya ha explicado un cofrade, debido a las velocidades que puedan alcanzar las embarcaciones o a la propia forma del casco, podría llegarse a producir un vacío de agua en la bocina que perjudicaría al prensaestopas ya que, como hemos dicho, ha de estar húmedo y en contacto con el agua. Y para evitar esta situación pues algunas embarcaciones llevan un sistema de refrigeración de bocina que asegura la presencia de agua en cualquier situación, alargando la vida del prensaestopas.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Para que sirve?

                    si, vi una ilustración con ese sistema, manda agua a la bocina y expulsa ese agua hacia atras por eje de la helice.
                    https://images.marinelink.com/images...ater-35630.jpg
                    Editado por última vez por Bernardo II; 23/04/2023, 15:25:41.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Para que sirve?

                      Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
                      Existe una mezcolanza de nombres que conviene aclarar. La bocina es el TUBO por el que discurre el eje y que comunica el interior de la embarcación donde se encuentra el motor y el exterior donde se encuentra la hélice. Y por otro lado tenemos el prensaestopas que se coloca en el extremo interior de la bocina y que evita la entrada de agua.

                      En la foto se ve un prensaestopas seco (la goma negra que abraza el eje), el laminado que forma la bocina, y un grifo de fondo con una tubería que conecta con esa la bocina.

                      Si bien el prensaestopas no permite la entrada de agua al interior de la embarcación durante su vida útil, una vez botada la embarcación se ha de "apretar" para que se llene de agua y gotee un poco, de tal modo que todas sus láminas interiores queden mojadas y refrigeradas.

                      Como ya ha explicado un cofrade, debido a las velocidades que puedan alcanzar las embarcaciones o a la propia forma del casco, podría llegarse a producir un vacío de agua en la bocina que perjudicaría al prensaestopas ya que, como hemos dicho, ha de estar húmedo y en contacto con el agua. Y para evitar esta situación pues algunas embarcaciones llevan un sistema de refrigeración de bocina que asegura la presencia de agua en cualquier situación, alargando la vida del prensaestopas.
                      Si hay claramente una mezcolanza/confusión. La bocina del primer post, la que lleva conectado el tubo, no lleva prensaestopas

                      Las bocinas húmedas, no reciben el apriete hasta que se ponen a gotear, si no que del chorro, apretando con mesura, se quede en alguna gota ocasional para que refrigere. Conviene darle algunas vueltas de motor a varios regímenes para dejar ajuste definitivo.

                      Cómo curiosidad, decir que antaño se utilizaba madera de higuera para la salida del eje. No le conozco otra aplicación a esta madera.

                      salud!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Para que sirve?

                        Por lo que me han comentado es un sistema que utiliza mucho Beneteau..todo aclarado gracias
                        Saludos y buena mar

                        Comentario

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