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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

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  • Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

    Buenas!!!!

    Este año quiero cambiar el prefiltro y filtro de gasoil de mi motor (un yanmar). Hasta ahora lo hacía un mecánico pero este año quiero hacerlo yo.
    He visto que el primer paso a realizar es cerrar la llave de salida del depósito de gasoil. En mi caso he visto que no tengo llave de cierre, con lo que no se si puedo cambiar los filtros sin más o si tengo que hacer algo para evitar malos mayores (la salida del depósito va directamente al prefiltro). Seguramente no soy el único que no tiene llave de cierre de la salida del depósito de gasoil...
    a los expertos,,,, ¿algo a tener en cuenta?

    gracias!!!

  • #2
    Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

    Yo creo que lo mas facil es coger un espiche pequeño que quepa en el conducto. El conducto que viene del deposito lo sueltas de la carcasa del prefiltro y repidamente lo tapas con el espiche. Asi no se desceba el conducto y ya puedes trabajar tranquilamente sin que salga el gasoil del deposito.

    Si tienes espacio suficiente por un recipiente debajo del filtro para recoger el gasoil. Abre el tapon de la parte inferior para vaciar el gasoil y despues saca el filtro. Al montarlo fijate bien que las juntas este bien colocadas para que no haya fugas.

    Otra forma es soltar el conducto del propio deposito (deberia de salir por la parte superior). Tendras que purgar desde el deposito pero tampoco es mucho problema, solo un poco mas de tiempo. Puedes aprovechar para ponerle el grifo para la proxima vez.
    Editado por última vez por Icarus; 23/04/2023, 15:52:27.

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    • #3
      Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

      Ayudaría una foto
      Si los tubos de llegada y salida son flexibles, los puedes pinzar para cerrarlos.

      Salud!!

      Comentario


      • #4
        Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

        Ayudaría una foto
        Si los tubos de llegada y salida son flexibles, los puedes pinzar para cerrarlos.

        Salud!!

        Comentario


        • #5
          Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

          Yo tampoco tengo llave entre el depósito y el filtro primario. Lo que hago es simplemente poner un recipiente debajo del alojamiento del filtro para contener el combustible que pueda caer. No dices qué tipo de filtro tienes. Si es un Delphi 296 comprueba que las juntas quedan estancas.

          El filtro secundario es normalmente de rosca o de cartucho, y el cambio es más sencillo.

          Una vez que hayas cambiado los dos, tienes que purgar el conducto, aflojando un tornillo que lleva el alojamiento del filtro secundario y actuando manualmente sobre la bomba de combustible hasta que salga combustible por el tornillo. Cierras el tornillo y sólo te queda comprobar que el motor funciona correctamente.

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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          • #6
            Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

            No dices por donde sale el gasoil del tanque , si por arriba o por abajo. Si es por la zona inferior necesitas una válvula de cierre pero si los macarrones del gasoil salen por la parte superior del tanque , no te va a salir gasoil por soltar dicho macarrón del filtro , más allá de un poquito que esté junto al borde del macarrón..
            Si está arriba la salida , suelta el macarrón del filtro y déjalo enganchado o colocado verticalmente y haz todo lo que tengas que hacer. Cuando acabes lo vuelves a conectar y a purgar el sistema.
            Todo esto que he dicho , suponiendo que el tanque está por debajo del motor , claro.

            Comentario


            • #7
              Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

              Hola de nuevo,,, aporto datos por si ayudan,,,

              el gasoil sale por la parte superior del depósito. La entrada del gasoil al prefiltro está por encima de la salida del depósito.... el tubo sale del depósito por su parte superior, baja y vuelve a subir hasta llegar al prefiltro,

              adjunto una foto del prefiltro. El tubo de entrada es el que está a la derecha (negro y rojo)
              Archivos Adjuntos

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              • #8
                Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

                Yo hago exactamente como te comenta el cofrade Icarus y problema resuelto. Buen consejo.
                Suerte

                Comentario


                • #9
                  Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

                  Borrado
                  Editado por última vez por Icarus; 25/04/2023, 07:37:08.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

                    Para cambiar ese filtro tampoco necesitas soltar nada que no sea el propio filtro. Coloca un recipiente debajo , afloja la palomilla esa blanca que tienes abajo del vaso decantador ( si no pudieras por algún motivo , aguantala y afloja con una llave el tornillo superior del soporte del filtro que va verticalmente encima de esa palomilla) vacía el líquido del vaso decantador , tira a la vez que giras del filtro metálico y quitalo , quita la junta del soporte del filtro así como la del vaso decantador.
                    Junta nueva , filtro nuevo bien centrado , junta nueva en el vaso decantador y que el filtro metálico apoye bien sobre esa junta del vaso decantador. Metes la palomilla blanca por abajo y roscas el tornillo superior aguantando aquella o a la inversa y a purgar el aire que te habrá cogido la tubería y el filtro.
                    No hay más problema.
                    Si aún así quieres sacar el manguito , no tienes ningún problema pues el gasoil no va a ascender solo ( de eso se encarga la bomba de elevación o de baja cuando le das a la llave y se mueve el motor ), podrás perder un poco de lo que tiene ese manguito

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

                      Si el pre-filtro esta mas alto que el deposito de gasoil, opino como Predator.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

                        lo que te aconsejan los cofrades por supuesto. Yo añado que creo que seria una buena idea tarde o temprano instalarte un grifo de cierre del deposito. Yo cuando dejo el barco me voy mas tranquilo, una fuga de gasoil es el peor pringue en el barco en mi opinion y cualquier precaución es poca.


                        saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Duda cambio filtros gasoil sin llave cierre deposito

                          Buenas tardes. Rondita para todos los eruditos de la taberna.
                          Yo tengo el mismo problema. Mi Volvo Penta 2002, NO tiene llave de paso entre el depósito, que tiene la salida por la parte inferior, y el prefiltro decantador. Quisiera ponerle una llave de paso y un filtro pequeñito antes de la pera de cebado, para detectar lo antes posible si puede salir moco del depósito por el tubo.
                          Mis dudas son: Sabéis que diámetro tiene el tubo que lleva el gasoil desde el depósito al prefiltro?. Sabéis que llave es conveniente para este circuito que comento? De plástico? De latón?. De qué diámetro o pulgadas?. La idea es poner la llave en el mismo manguito, a pocos cm de la salida del depósito.

                          Muchísimas gracias de antemano.
                          Editado por última vez por Bigsailor; 12/11/2023, 18:34:25. Razón: Añadir información

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