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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sole Mini 1 - Una ayuda

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  • Bricobarco Sole Mini 1 - Una ayuda

    Hola,

    que corran una roda a mi cuenta.

    He sacado el motor de mi velero, un viejo mini Diesel 1 de 6CV, el cual llevaba años sin funcionar. El anterior dueño llevó inyector y bomba de diesel a reparar, pero se quedó sin montar ni echar a andar.
    A la hora de montar el inyector veo que queda un hueco (fleca roja en la foto), se debe montar así? o hay algo que no estoy haciendo bien. Hasta donde debo apretar las tuercas que empujan el inyector?
    Alguna otra recomendación para intentar resucitarlo?

    Salud!!
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Respuesta: Sole Mini 1 - Una ayuda

    mira que no este la arandela vieja dentro , ponle grasa por fuera por que se ve que le ha entrado agua y aprieta alternativamente las tuercas , los inyectores no se aprietan mucho , y si ves que pierde compresion por la arandela lo repretas un poco,no tiene mucha ciencia.saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

      Hola,

      No veo arandela por ningún lado. Imagino que te refieres a una arandela que se sitúe entre el inyector y el motor.
      Revisando el despiece de Sole veo que viene una arandela de 0.5 y de 1.0 (según necesidades de reparación).
      Vale de cualquier material?
      El diámetro interior y exterior debe ceñirse a algunas medidas?
      Salud
      Archivos Adjuntos

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      • #4
        Respuesta: Sole Mini 1 - Una ayuda

        normalmente cuando repasan un inyector dejan la arandela nueva puesta y el capuchon rojo impide que se pierda pero si no esta tendras que comprarla es de cobre y el espesor depende de lo que sobresalga la tobera de la culata , pero si no tienes la vieja no lo puedes saber, depende si en otras reparaciones han mecanizado el interior del alojamiento del inyector o planificado la culata , puedes intentar medir desde el plano de la culata hasta donde va la arandela, es un poco complicado pero se puede,o le pones la gorda y lo pruebas pero asegurate que dentro del alojamiento del inyector no esta la arandela,si cuando lo montas no cierra bien y te pierde compresion calientas la arandela al rojo y la enfrias de golpe, el cobre se queda mas maleable y asienta mejor.saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

          Muchas gracias por el consejo.
          Hoy pedí a Sole las arandelas. Tendré en cuenta lo que me indicas.

          Mientras tanto estoy probando el inyector. Pero no consigo que llegue diesel, y lo pulverice.
          A la salida de la bomba sale diesel pero con burbujas de aire. No consigo ver donde puede coger aire.
          Otra duda: para impulsar el diesel, es suficiente el empuje que se le da manualmente al hacer girar el volante de inercia?

          Saludos
          Archivos Adjuntos

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Sole Mini 1 - Una ayuda

            pon un tubo directo a la bomba , aflojas el racor que salga el aire y haces rodar el motor cuando te salga gasoil solo le pones el tubo enroscas el rubo al inyector y cuando te salga gasoil aprietas la tuerca, te costara un poco si lo haces rodando el motor a mano saludos

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            • #7
              Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

              buenas!!
              ya he conseguido hacer que salga diésel pulverizado por el inyector. Al final lo hice con el motor de arranque, a mano parece demasiado complicado.

              Por otro lado he recibido las arandelas. Una de 0.50mm y otra de 1mm. Al ir a colocarla me encuentro que está demasiado sucio el alojamiento de inyector. ADJUNTO LA FOTO.

              ¿debo limpiar esto antes de alguna manera? ¿es problema si cae algo de oxido al retirar y limpiar el alojamiento de la arandela?

              Salduos
              Archivos Adjuntos

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              • #8
                Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

                Coloca el pistón en su punto muerto superior.

                Coloca un trapo ocluyendo el orificio.

                Limpia.

                Quita el trapo.

                Cuando los orificios que dan a la cámara de combustión quedan abiertos por algún motivo de reparaciones es conveniente taparlos con un trapo para evitar que algo caiga y se cuele por el orificio a la cámara cosa que podría ocasionar daños mayores en el pistón y cilindro si al motor se lo pone en marcha. Sacar algo caído en una cámara de combustión es una tarea casi imposible. Si dentro de la cámara cae una pelusa de algodón o una fibra o un hilo bueh... no pasa nada, en todo caso se quemará y habrá un poco más de hollín pero si cae una virutita de metal aunque sea mínima... sonaste el cilindro.

                Otra cosa... cuando montes nuevamente el inyector ponle una mano de grasa (menos a la punta de él por supuesto)
                Editado por última vez por Egis; 10/05/2023, 19:18:45.
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                https://twitter.com/egis57
                (Hay información bursátil y económica)

                Comentario


                • #9
                  Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

                  Muchas gracias Egis.
                  ¿Cómo se que el pistón está en su punto muerto superior?

                  Tomo nota del consejo, le pondré grasa al montarlo.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

                    Originalmente publicado por mofly Ver Mensaje
                    Muchas gracias Egis.
                    ¿Cómo se que el pistón está en su punto muerto superior?
                    Puedes ver por el orificio del inyector cuando el pistón está arriba.
                    Sino... introduce una varilla de hierro recta suficientemente larga por el orifico del inyector y guíate por ella.
                    NO es necesario que el pistón esté JUSTO en el PMS con que esté aprox. ya basta. La idea que esté en ese punto es para que el trapo que introduces no no pueda caerse dentro, nada más es por eso.
                    Igual... si usas estopa (hilachas de algodón) y algo cae dentro de la cámara NO pasa nada, se queman cuando pongas el motor en marcha. Pero si cae dentro del pistón una viruta de metal o alguna arenilla o simplemente azúcar (el azúcar se cristaliza y puede destrozar el cilindro)... sonaste el cilindro.
                    Saludos.

                    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                    https://twitter.com/egis57
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                    • #11
                      Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

                      Buenas,
                      hoy he ido a montar la arandela e intentar echarlo a andar y me he encontrado con que el inyector no pulverizaba el diesel fuera de su alojamiento. Previamente lo probé tal y como me dijo el cofrade Corremares y pulverizaba bien.
                      He desarmado el inyector lo he limpiado un poco con diesel,lo he vuelto a armar y nada.
                      ¿Que ha podido pasar? Se ha podido atorar el inyector en estos dias?

                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

                        ¿Lo has desarmado?
                        Destripar un inyector es lo último que se debe de hacer si no eres mecanico.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

                          Hola,
                          después de darle mil vueltas he visto que el inyector estaba fisurado en la rosca de la tobera, aquí dejo una foto. Estaba muy oxidado y el metal estaba muy debilitado. De forma que he conseguido uno de segunda mano y lo he llevado a un mecánico de inyectores para que lo ajusten. Me lo han ajustado a la presión de fábrica y según ellos todo correcto. El caso es que sigue sin abrirse una vez puesto en el motor.
                          Puede que se deba a la bomba de inyección, que no genere suficiente presión?
                          Lo que mas me desconcierta es que hace dos semanas conseguí que pulverizara sin dificultad
                          Algún experto que pueda orientarme por donde mirar?
                          Archivos Adjuntos
                          Editado por última vez por mofly; 28/05/2023, 22:55:22. Razón: adjunto

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

                            Y un mecánico?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Sole Mini 1 - Una ayuda

                              Originalmente publicado por El Grumete Ron Ver Mensaje
                              ¿Lo has desarmado?
                              Destripar un inyector es lo último que se debe de hacer si no eres mecanico.
                              Ese tipo de inyector no tiene ningun misterio.

                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

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