VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Beneteau Oceanis 350 Del 92

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  • Beneteau Oceanis 350 Del 92

    Hola cofrades, que tal.
    Pues la parienta y yo estamos decididos a comprar nuestro primer velero, nuestro presupuesto inicial ronda los 35000€.
    Hemos visto un Beneteau oceanic 350, que nos cuadra muy bien el precio, y sobre todo el tipo de barco que estamos buscando, braco familiar para cruceros tranquilos.
    Me podéis dar alguna opinión de este barco, he buscado pero solo encuentro del modelo del 82, el del 92 no tiene el metacrilato grande que da problemas.

    Gracias de antemano.

  • #2
    Re: Beneteau Oceanis 350 Del 92

    Originalmente publicado por Nota1980 Ver Mensaje
    Comprar nuestro primer velero, nuestro presupuesto inicial ronda los 35000€.

    Hemos visto un Beneteau oceanic 350, que nos cuadra muy bien el precio, y sobre todo el tipo de barco que estamos buscando, braco familiar para cruceros tranquilos.

    Me podéis dar alguna opinión de este barco, he buscado pero solo encuentro del modelo del 82, el del 92 no tiene el metacrilato grande que da problemas.

    A ver...
    Tengo entendido (quizás me equivoque) que el Beneteau Oceanic 350 comenzó a producirse en 1986. Así que en 1982 quizás ni siquiera existiera en el tablero.

    Los Beneteau son bonitos barcos franceses generalmente pensados para navegación de crucero en mares tranquilos así que cualquiera de esa línea te irá bien para lo que quieres. Además son barcos que ahora tienen mucha oferta de compra / venta así que son barcos que se pueden vender con alguna facilidad (lo cual es una ventaja, pequeña pero ventaja al fin)

    Desdeñar un velero porque no te gusta (por cualquier cosa) el metacrilato que tiene... Bueh... ¡que puedo yo decir! Es como si alguien rechazara comprar una Ferrari porque no le gusta un relojito del tablero o una casa porque la ventana del baño no cierra bien. ¡Vamos! Puedes mirar detalles pero... NO exageres.

    Un Beneteau Oceanis 350 a €35.000 medio que desconfía... ten cuidado porque los Beneteau Oceanis 350 están un poquito (no mucho) más caros.

    Si el presupuesto inicial ronda los € 35.000 pues NO compres un barco de €35.000 porque la compra en sí YA implica más gastos (impuestos, gestores, tasas, etc...) y además TODO (absolutamente TODO) barco usado requiere hacerle alguna reparación que aunque sea menor llevará sus dineros. Si tienes €35.000 pues compra un barco de menos de € 30.000 porque los otros € 5.000 se te irán en gastos varios en los primeros meses.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Beneteau Oceanis 350 Del 92

      Originalmente publicado por Nota1980 Ver Mensaje
      Hola cofrades, que tal.
      Pues la parienta y yo estamos decididos a comprar nuestro primer velero, nuestro presupuesto inicial ronda los 35000€.
      Hemos visto un Beneteau oceanic 350, que nos cuadra muy bien el precio, y sobre todo el tipo de barco que estamos buscando, braco familiar para cruceros tranquilos.
      Me podéis dar alguna opinión de este barco, he buscado pero solo encuentro del modelo del 82, el del 92 no tiene el metacrilato grande que da problemas.

      Gracias de antemano.
      Hola, birras pa tos y pa tas.

      Compré un Oceanis 350 en 1997 y ya tenía tres añitos.

      El mio es el del metacrilato antifaz, gran barco, es el mejor que tengo (ji,ji).

      Habitable, cómodo, amplio, buena bañera para hacer la siesta, etc, me ha llevado a Baleares, etc., lo he disfrutado y lo disfruto, sobre todo ahora que le he hecho un "trasplante" y (tras casi 30 años) le he cambiado el motor Volvo 2003 por un Solé de 29 CV.

      Buena suerte en la compra.

      Comentario


      • #4
        Re: Beneteau Oceanis 350 Del 92

        Yo tengo un Oceanis 361, es el mismo casco, un poco mas moderno.
        Encantado con él.
        Xavi

        Ferreret
        Oceanis 361 Cambrils

        EA3B

        Comentario


        • #5
          Re: Beneteau Oceanis 350 Del 92

          Hola Nota,

          Si bien Beneteau es un astillero que, dentro de los generalistas (yo tengo igualmente un velero de un astillero "generalista"), es solvente y bien adaptado al plan que planteas, me haría acompañar de alguna persona con experiencia en el examen que hagas del barco.

          La razón es que, con esa serie (350, 370, 390...), Beneteau estrenó el sistema de construcción en contramolde, del que fue uno de los astilleros pioneros; el problema es que, en esos inicios, los pegamentos que se utilizaban no siempre sellaban como debían y, a la larga, a algunas unidades se les separaba parcialmente el contramolde, lo que ocasionaba problemas estructurales de los que, en ocasiones, la rotura del metacrilato que mencionas era uno de los síntomas.

          En cualquier caso, hay muchos 350 navegando sin problemas y con sus propietarios más que satisfechos; únicamente tendría la precaución de que en la inspección te acompañara alguien que conociera el oficio, para evitar toparte con alguna unidad "mala" que te amargara la compra; la misma recomendación te haría con un Bavaria de comienzos de los 2000 o, por ir a mi astillero (no muchos se libran), con algunas series de Ro-400. Lo bueno, de hecho, de los astilleros en serie es que hay tantas unidades navegando que los problemas que tienen son, especialmente después de unos años, fácilmente identificables - por bien conocidos.

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          • #6
            Re: Beneteau Oceanis 350 Del 92

            Bien considerado el Oceanis 350 como puntos flacos, lento con poco viento, el conseguir repuestos para el acastillaje, y el sistema electrico, hice una traduccion del problema pues era interesante:
            "Varios propietarios se quejaron del sistema eléctrico. "El panel usaba disyuntores electrónicos montados en una placa de circuito impreso", escribió un propietario. "Los pesados cables eléctricos se unieron directamente a la placa de circuito a través de una regleta de terminales soldada. El movimiento de los cables fracturó gradualmente los pequeños leads entre la regleta de terminales y la placa del circuito impreso. Finalmente reconstruí la placa del circuito impreso ".
            Otro propietario, que también dijo que tenía problemas con los interruptores electrónicos de los botones táctiles, agregó que los diámetros de los cables eran demasiado pequeños, no estaban estañados y que las caídas de voltaje eran excesivas. "Incluso ahora", escribió, "el ciclo de la bomba de agua dulce apaga o enciende el estéreo, ¿la música acuática de Handel tal vez?"

            No se muy bien que significa todo pero puede ser un problema.

            Y efectivamente las primera unidades tenían un problema seriio con las escotillas de cubierta.
            Editado por última vez por Bernardo II; 03/05/2023, 23:14:13.

            Comentario


            • #7
              Re: Beneteau Oceanis 350 Del 92

              Chicos gracias por las respuestas, comentados que mi presupuesto solo para el barco es de 35000€, aparte contemplo los impuestos y algunas reparaciones.

              He estado hablando con el armador del oceanics y me ha comentado que el barco lleva son años si salir del agua, así que a ver que tal de osmosis así que negociare algo el precio.

              Otra cuestión , este barco, solo tiene dos winch en la bañera para maniobrar la Génova, cuanto costaría aproximadamente ponerle dos winch mas, y reevinar los cabos de la mayor a la bañera. Gracias.

              Comentario


              • #8
                Re: Beneteau Oceanis 350 Del 92

                Originalmente publicado por Nota1980 Ver Mensaje
                Chicos gracias por las respuestas, comentados que mi presupuesto solo para el barco es de 35000€, aparte contemplo los impuestos y algunas reparaciones.

                He estado hablando con el armador del oceanics y me ha comentado que el barco lleva son años si salir del agua, así que a ver que tal de osmosis así que negociare algo el precio.

                Otra cuestión , este barco, solo tiene dos winch en la bañera para maniobrar la Génova, cuanto costaría aproximadamente ponerle dos winch mas, y reevinar los cabos de la mayor a la bañera. Gracias.
                Que no te preocupes ni lo más mínimo lo de los winches. Antes de nada y primero de todo hay que hacer suspensión del barco y analizar bien bien la obra viva. Ves con alguien de confianza que te sepa decir si el casco esta bien o necesita cuidados o reparaciones.

                salut, ánimos y a por ello

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                • #9
                  Re: Beneteau Oceanis 350 Del 92

                  El barco es un buen barco sobre todo para el plan que tienes asi que vete a por el, pero como dicen, hay que ir con pies de plomo, no he oido que sean propensos a osmosis, pera hay que comprobarlo, aparte de muchas cosas mas, motor jarcias, vamos que no se dispare el presupuesto.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Beneteau Oceanis 350 Del 92

                    Tuve un O350 siete años y fui desde Málaga a Baleares, Cerdeña, Sicilia, Malta... Disfruté bastante con el. Era del 92 con la mayor en un enrollador externo. Le tuve que cambiar los tornillos de la orza, el motor (de volvo 2003 a Betamarine 30), hacerle una reparación al casco por pequeñas burbujas de ósmosis ( dejarlo en el gel coat, eliminar las burbujitas con lija, enmasillar, dar varias manos de imprimación protectora y patente). También le cambié casquillos del timón. Revisa esas partes(sobre todo sacar el barco limpiar obra viva y valorar estado) y haz tus cuentas.

                    Suerte

                    Rapaz

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                    • #11
                      Re: Beneteau Oceanis 350 Del 92

                      Pues hay uno Oceanis 350 de los 90 a 2 barcos del mio en mi pantalan... El propietario esta encantado y es un barco al que no se le conocen defectos cronicos...

                      El problema del metacrilato se soluciona tapandolo cuando no estás navegando porque es el sol y los rayos UV los que degradan la junta, mi vecino le ha puesto una tela hecha a medida y con union tipo boton de quita y pon. Problema resuelto. Que por cierto la visión que tienes desde dentro de las velas es magnifica y de ahi que tenga ese metacrilato con esa forma...

                      Respecto a que si es lento o no con poco viento estamos en lo de siempre, que algunos quieren un velero de crucero pero que navegue como uno de regata???

                      El velero hay que valorarlo en su conjunto y ver si se adapta o no a tu plan de navegación... timon de barra o de rueda? ¿te va bien la rueda aunque te quite sitio en la bañera? ¿te va bien el enrollador de mayor en el palo? porque eso tambien hay que hacerse a ello y en el proceso se te va a atascar etc... motor y estado del motor, etc... lo importante, paso a proa bueno o con dificultad? etc

                      Lo mejor es salir a navegar y ver si te ves o no te ves navegando en ese velero en las condiciones que tu lo sueles hacer y si te vale para lo que lo quieres y luego ya te fijas en los detallitos de que si los disyuntores, que si el vinilo de las cabinas, etc etc...

                      Suerte con tu Oceanis

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