VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

    Buenas tardes navegantes, a veces dudo que mi pequeño fueraborda esté metiendo amperios a la batería al funcionar , y se me ha ocurrido hacer pasar los cables de carga , que ahora van a la batería, por el regulador solar como si fuera otra placa más, para poder comprobar si al acelerar sube la entrada de amperios en el display que lleva.
    ¿me arriesgo a romper algo? ¿Servirá?


    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  • #2
    Re: Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

    MALA idea es hacer lo que planeas.

    La solución rápida, barata y correcta sería comprar una pinza amperométrica con rango para medir corriente continua. (Puede costar unos €50 según marca y modelo salvo que compres una Fluke que es de lo mejor pero así te costará)

    La solución más lenta, pero también barata y correcta sería comprar una amperímetro de corriente continua que instalarás en un tablero como cualquier otro relojito más.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

      Seguramente sea así pero, sabes decirme por qué?


      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

        Lo mejor es ponerle un medidor de consumo eléctrico, los encuentras en aliexpress por unos 30 € aproximadamente, yo se lo puse a mi pumita y tenía perfectamente controlada la carga y el consumo.

        Yo he probado este y va bastante bien, sí que revisaría que algunos vienen con soporte en metracrilato para el shunt, cable de 3 metros etc. (este del link no lo tiene me llevé la sorpresa al comprarlo para el nuevo barco, el cable es de 1M y el shunt no tiene soporte )

        Comentario


        • #5
          Re: Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

          "Himalaya", ¿Qué tipo de regulador de carga tienes?
          Saludos de EIEN

          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

          Comentario


          • #6
            Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

            Es un regulador que acepta dos baterías separadas, PWM. Lleva conectada un display aparte para mostrar algunos datos, entre ellos la cantidad de amperios que le entran en cada momento.
            Si el fueraborda da una intensidad y voltaje variable según esté más o menos acelerado.. ¿no es eso como lo que hace una placa solar?


            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Re: Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

              No sé si hablamos de lo mismo vistos los precios.

              MULTÍMETROS (voltímetro-amperímetro) los hay en Amazon por menos de 2€.

              Y creo que son lo suficiente para la función que se pide.
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

              MMSI: 261000743

              VER Mi canal en YOUTUBE
              VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

              Comentario


              • #8
                Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

                Sí, sirve perfectamente, igual que medirlo directamente con el polimetro.
                Podría instalar cualquiera de estas cosas, pero la idea es no hacerlo y aprovechar el regulador, que ya tiene esa función.


                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                Comentario


                • #9
                  Re: Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

                  Originalmente publicado por himalaya Ver Mensaje
                  Sí, sirve perfectamente, igual que medirlo directamente con el polimetro.
                  Podría instalar cualquiera de estas cosas, pero la idea es no hacerlo y aprovechar el regulador, que ya tiene esa función.
                  A ver...
                  Puedes hacer cualquier cosa, por supuesto que aceptando las consecuencias de lo que haces.

                  ¿Clavarías un clavo con una pinza? ¿Descorcharías una cerveza con los dientes? porque poder se puede lo que NO quiere decir que se deba.

                  El regulador/cargador por placas solares de baterías suelen servir para admitir cargas desde placas solares. NO sabemos qué cargador tienes porque NO lo mencionas, así que mal te podremos indicar sin saber de qué cargador solar se trata indicar si admite o no una entrada de corriente de un alternador.

                  Hay cargadores de baterías que admiten entradas de corriente desde placas solares, alternadores, generadores solares (que básicamente son alternadores) y hasta tensiones de 220V desde pantalán. Otros que admiten de un sólo tipo o dos.

                  Además si bien la tensión de entrada suelen estar en el mismo rango (12-16V) la corriente admitida y entregada por cada cargador es distinta. Las placas solares suelen entregar tensiones de entre 12 y 16V pero corrientes relativamente bajas (las de 200w entregan 16A) mientras que los alternadores suelen entregar entre 12V y 14V pero corrientes de 60A o más. No sabemos qué alternador tienes así que no te podemos decir cual es la corriente máxima entregada aunque sospecho que será mucho mayor que la de una simple instalación de placa solar.

                  Por lo que es posible que el cargador solar NO pueda manejar esa corriente salvo que sea un cargador solar bastante grande, más grande de lo común instalado en un velero para placas solares.

                  Haz lo que quieras...
                  Ya lo dije y lo repito:
                  Lo más rápido: Pinza amperométrica.
                  Algo simple pero requiere instalación: Un amperímetro común de automotor.

                  Sino... haz lo que quieres hacer, conecta el alternador al cargador solar y atiénete a las consecuencias. Si funciona... bien, sino bueh... no protestes porque se quemó algo o que la carga no se produce. Sin leer el manual del cargador NADIE puede indicar si se puede hacer o no.

                  Precios hay muchos.
                  Puedes comprar una pinza amperométrica en cualquier tienda de electrónica y un amperímetro en cualquier tienda de repuestos automotor. La mayoría de las tiendas físicas suelen vender artículos de calidad aceptable y si el artículo tiene fallas también puedes reclamar.
                  También puedes comprar alguna baratija china en Aliexpress, Ebay o Amazón, lo que te vendrá además del artículo es una sorpresa tanto porque algo barato funcione bien o porque algo barato funcione dos minutos y se explote.
                  Por lo visto por mi, las baratijas chinas son para problemas. Pero cada cual compra y hace lo que le da la gana.
                  Saludos.

                  Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                  https://twitter.com/egis57
                  (Hay información bursátil y económica)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

                    No lo hagas, la batería es parte del circuito del alternador/regulador. si lo conectas al regulador de placas solares estás, de hecho, desconectando la batería del alternador/regulador y te puedes cargar el alternador y el regulador de placas solares..

                    Comentario


                    • #11
                      Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

                      Gracias,
                      Cierto que el regulador lo he descrito pero no he dicho cuál es:
                      (El mío es para 20 amp)
                      Y el motor he comentado que es pequeño, concretamente un Mercury de 5cv, así que la corriente es bastante poca.
                      A ver, se que lo que planteo no es para lo que está pensado el regulador, pero teóricamente tampoco me parece un disparate, ya que lo que sale de ese pequeño alternador es corriente continúa igual que de las placas no?, pero me puedo equivocar y por eso pregunto antes.

                      Las alternativas que muy bien me habéis dado y agradezco las conozco, solo pretendo entender el por qué NO funcionaría lo otro.


                      Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                      Comentario


                      • #12
                        Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

                        Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                        No lo hagas, la batería es parte del circuito del alternador/regulador. si lo conectas al regulador de placas solares estás, de hecho, desconectando la batería del alternador/regulador y te puedes cargar el alternador y el regulador de placas solares..

                        Esto es lo que buscaba. Mil gracias
                        Y por que queda desconectado de la batería? Si el regulador está permanentemente conectado no?


                        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

                          Originalmente publicado por himalaya Ver Mensaje
                          Esto es lo que buscaba. Mil gracias
                          Y por que queda desconectado de la batería? Si el regulador está permanentemente conectado no?


                          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                          Porque no está conectado Directamente a la batería.. sin entrar en detalles muy tècnicos, el regulador del alternador necesita 1 batería directamente conectada para funcionar bien.

                          Y además tú fueraborda no lleva alternador, lleva 1 generador de imanes permanentes y seguramente sin regulador, con lo cual es muy fácil que te cargues el regulador de las placas solares.
                          Editado por última vez por jiauka; 07/05/2023, 13:59:30.

                          Comentario


                          • #14
                            Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

                            Ahh Ok, por eso cuando desconecto los cables de carga del motor a la batería e intento medir voltaje/amp de salida del motor las lecturas no son correctas hasta que no lo conecto otra vez a la batería.

                            Muchas gracias


                            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                            Comentario


                            • #15
                              Controlar carga de fueraborda a través del regulador solar ?

                              Pero lo que entiendo que deberías hacer es conectar los cables de carga del fueraborda a los mismos terminales donde van los de los paneles solares. La batería siempre estaría conectada al regulador.

                              No sé si es una burrada, pero yo lo veo. El motor te dará un máximo de 4A y posiblemente (bueno, seguro) a una tensión maxima de 13,5V o así.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X