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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

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  • #16
    Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

    Como podéis ver en los videos uso normalmente la espátula, pero con el cuchillo tampoco hago ningún daño. Se trata de "afeitar" no de aporrear.
    Llevo años haciéndolo así sin problemas.
    Quizá por que antes me afeitaba con navaja de barbero y tampoco me desgracié la cara demasiado, así que la mano la tengo acostumbrada.

    Puede que me lleve algo del antifouling, pero como digo, hace años que tampoco lo pinto, así que no importa.

    Un afeitado antes de salir de vacaciones y otro, si hace falta, antes de volver y... hasta el verano siguiente.
    LSV - BARCO KAU-BÉ.
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    • #17
      Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

      Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
      Como podéis ver en los videos uso normalmente la espátula, pero con el cuchillo tampoco hago ningún daño. Se trata de "afeitar" no de aporrear.
      Llevo años haciéndolo así sin problemas.
      Quizá por que antes me afeitaba con navaja de barbero y tampoco me desgracié la cara demasiado, así que la mano la tengo acostumbrada.

      Puede que me lleve algo del antifouling, pero como digo, hace años que tampoco lo pinto, así que no importa.

      Un afeitado antes de salir de vacaciones y otro, si hace falta, antes de volver y... hasta el verano siguiente.
      Buen curro te pegas cada vez, casi que prefiero poner antifouling. El mayor problema que veo de tanto rascar es que una vez no hay ya antifouling las incrustaciones se pegan tanto que al quitarlas te llevas tb gran parte de la imprimacion anti osmosis , pudiendo tener a la larga problemas mas caros de solucionar que una varada. En tu caso si no sales en invierno es una opcion, en mi puerto si rascas el casco en una semana lo tienes a tope de vida y encima agarrada con ganas. Yo lo rasque solo una vez y al hacer la varada me toco perder el doble de tiempo de lo normal para poder retirar todo lo agarrado. Ademas me toco darle imprimacion en algunos puntos, ya que al arrancar el caracolillo salia hasta algo de imprimacion detras.

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      • #18
        Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

        el problema creo que si rascas el casco, tendras que hacerlo más a menudo de lo que querrías . pues el poco antifouling que quede se irá perdiendo. a mi me toca ya , si o si, el otro dia me percaté que antes engranaba marcha alante o avante saliendo de pantalan, y avanzaba, ahora tengo que acelerar un punto -
        y tampoco que sea exagerado los liquenes del casco.

        Comentario


        • #19
          Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

          Originalmente publicado por supertroner
          Yo he probado con el seajet 032 profesional en motora y creo que no me ha funcionado muy bien.

          Es auto pulimentable y con biocidas... El caso es que hace cuatro días me puse a limpiar el casco y se veía negro como el antiguo antifooling, este que le di último era azul. tiene es una capa de terciopelo que parecía que se había ido todo el antiicrustante y al cepiller apeñarecio el azul...entonces no entiendo ni el auto pulimentable ni el biocida!!

          No fue demasiado caro cinco litros sobre 140 euros, te ampoco es el más barato. Se trata de una motora y generalmente ando entre 12/15 nudos y a veces lo pongo un ratito a 20/23... La explicación que puede tener es que es para hasta 40 nudos y quizá no autopulimente demasiado bien a esas velocidades inferiores.
          los autopulimentables son para bajas velocidades. Si vas en una motora a 15 nudos y a veces a más de 20 es como si le pasas la karcher y te lo llevas todo. Lo que tienes que darle es uno de matriz dura. Yo me he leido la ficha tecnica del seajet 032 y no dice hasta que velocidad es adecuado, pero por experiencia te digo que a 15 nudos cualquier autopulimentable se te va a ir en poco tiempo.

          Comentario


          • #20
            Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

            Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
            los autopulimentables son para bajas velocidades. Si vas en una motora a 15 nudos y a veces a más de 20 es como si le pasas la karcher y te lo llevas todo. Lo que tienes que darle es uno de matriz dura. Yo me he leido la ficha tecnica del seajet 032 y no dice hasta que velocidad es adecuado, pero por experiencia te digo que a 15 nudos cualquier autopulimentable se te va a ir en poco tiempo.

            Eso no es asi, cada pintura autopulimentable tiene su velocidad de liberacion. Yo uso la hempel nct mille y mi crucero es de 15-17 nudos y me aguanta un año y medio con el casco perfecto. Cuando le paso la karcher aun tiene un monton de pintura que se desprende. Tengo amigos con barcos con velocidades de crucero superiores y tb usan autopulimentable sin ningun problema, creo que la micron tiene aun una velocidad de liberacion superior, pero lo puedes consultar en los datos tecnicos de cada pintura.

            Comentario


            • #21
              Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

              Originalmente publicado por mediterraneo vlc Ver Mensaje
              Eso no es asi, cada pintura autopulimentable tiene su velocidad de liberacion. Yo uso la hempel nct mille y mi crucero es de 15-17 nudos y me aguanta un año y medio con el casco perfecto. Cuando le paso la karcher aun tiene un monton de pintura que se desprende. Tengo amigos con barcos con velocidades de crucero superiores y tb usan autopulimentable sin ningun problema, creo que la micron tiene aun una velocidad de liberacion superior, pero lo puedes consultar en los datos tecnicos de cada pintura.
              bueno, pues en la documentación de la que comenta el cofrade no dicen la velocidad de liberación y por lo tanto entiendo que por lo que dice el cofrade se le va con la velocidad. Evidentemente hay que mirar la documentación. Yo ahora tengo un velero pero cuando tenía motora no habia autopulimentables para más de 10 nudos.... supongo que las cosas mejoran.... de todas formas llama la atención que en esa patente no digan nada en la documentación sobre la velocidad...

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              • #22
                Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

                A mi no me gustan las autopulimentables, para mi barco prefiero una capa bien generosa de matriz dura y aprovechar cada baño fondeado para dar un repaso con la esponja eliminando el limo o barrito que se adhiere antes de empezar a criar verdin y escaramujos. Y durante el invierno 2 - 3 chapuzones con el neopreno. Puedes estar 3 años en el agua, o más.

                Comentario


                • #23
                  Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

                  Es verdad, ¿porqué está establecido que a los veleros hay que aplicarle autopulimentable (y así lo hacemos el 99%)? ¿Qué pasa con la de matriz dura en un velero? ¿Cuál sería el problema?

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

                    Originalmente publicado por Petra II Ver Mensaje
                    Es verdad, ¿porqué está establecido que a los veleros hay que aplicarle autopulimentable (y así lo hacemos el 99%)? ¿Qué pasa con la de matriz dura en un velero? ¿Cuál sería el problema?
                    Tu cuanta gente ves en el fondeadero aprovechando para limpiar el fondo mientras se baña??

                    Lo habitual es poner autopulimentables, y la moda ahora ponerte a hacer el indio en una colchoneta inflable que llaman paddelsup... Y entre medias fotitos para las redes sociales...

                    Tampoco te ves a los vecinos del pantalan engrasando winches, ni dando la vuelta a cabos, ni quitando velas del sol pese a saber que no las usarán en meses, etc, etc ni tantas otras labores de mantenimiento que no son obligatorias para el próximo paseo, pero ayudan a que todo funcione bien, y más tiempo...

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

                      Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                      A mi no me gustan las autopulimentables, para mi barco prefiero una capa bien generosa de matriz dura y aprovechar cada baño fondeado para dar un repaso con la esponja eliminando el limo o barrito que se adhiere antes de empezar a criar verdin y escaramujos. Y durante el invierno 2 - 3 chapuzones con el neopreno. Puedes estar 3 años en el agua, o más.
                      Pues me parece una buena idea. Le voy a dar unas vueltas a esto porque si funciona, es realmente lo que nos apetece hacer a muchos......limpiar de vez en cuando.
                      ¿Se le pegará mucha fauna y en poco tiempo? ¿Sera necesario lijar para poner otra capa la proxima vez?.
                      Lo dicho, voy a estudiar el tema porque la autopulimentable tampoco funciona tan bien, y si la limpias a mano te la llevas.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Respuesta: Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

                        Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
                        Pues me parece una buena idea. Le voy a dar unas vueltas a esto porque si funciona, es realmente lo que nos apetece hacer a muchos......limpiar de vez en cuando.
                        ¿Se le pegará mucha fauna y en poco tiempo? ¿Sera necesario lijar para poner otra capa la proxima vez?.
                        Lo dicho, voy a estudiar el tema porque la autopulimentable tampoco funciona tan bien, y si la limpias a mano te la llevas.
                        Para rascar trofeos en regatas es habitual bucear.

                        La autopulimentable te la llevas al limpiar, pero si ya hay incrustaciones limpia sin miedo q quitas tinta ya sin biocida...

                        Con matriz dura al cabo de los años se crea una capa más gruesa, pero para mitigarlo hay un momento que en vez de esponja puedes usar un salvauñas gastado. Pero si hay escaramujos toca rasqueta...

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: Re: Respuesta: Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

                          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                          Para rascar trofeos en regatas es habitual bucear.
                          .......
                          .
                          Que época aquella que no saliamos nunca a bañarnos, solo navegavamos para entrenar y regata muchos fin de semana.......claro el "buzo" siempre unos días antes .
                          Ahora, primero a bañarnos y si eso luego ya hacemos alguna maniobra incluso ponemos las velas

                          Voy a estudiar bien la próxima patente.
                          No se si leisteis que algunos barcos de "la golden globe race" limpiaron el casco antes de salir (creo que llevaban autopulimentable) y antes de Cabo Verde ya iban llenos de mejillones (barnacles) que les dieron un montón de problemas. ....está claro que limpiar no es buena idea con esas patentes.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

                            Yo este año no lo voy a sacar . Hasta ahora lo sacaba todos los años pero llevo un par de años fijandome que cuando lo saco el casco está bastante limpio así que este año voy a probar a no sacarlo, si veo que le hace falta algún día una buceadita y listo pero es cierto que yo en verano lo muevo prácticamente a diario. También cambie de marca hace unos años , ahora le doy dos capas de un autopulimentable de international y me aguanta muy bien. Por cierto es una motora
                            Editado por última vez por chorfas; 04/06/2023, 22:02:01.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

                              Pues yo a mi velero de regata, matriz dura y abundante estropajo. En verano buceo y en invierno con un rollo de estropajo largo (a partir de 5 m.) de una banda y otra vas haciendo un movimiento alternativo de sierra y se queda muy bien. El inconveniente: la orza (ahi llevo autopulimentable). Cada año para afuera a decapar, lijar y nueva mano.

                              Unas

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Limpiar Carena Sin Sacar El Barco

                                Ronda a mi costa queridos cofrades !!!
                                A lo de limpiar el casco no le veo mayor problema... El tema son los anodos de cola y ejes y el cacarolillo que se queda en la zona de la mecha...
                                Al margen de todo esto cada cuanto se TIENE que dar antifouling ? El antifouling "protege" de alguna manera el casco ?
                                Gracias y buen viento !!!
                                A

                                Comentario

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