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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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diésel o gasolina

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  • diésel o gasolina

    Buenas noches compañeros. Me ofrecen un barco con motor diesel Volvo D3 de 160 CV para una embarcación de seis metros.
    Me gustaría saber vuestra opinión si es mejor o peor el diesel o la gasolina y también me preocupa que con tanto cambio en las leyes, lo mismo en pocos años ya no se puede utilizar el diésel.
    A ver qué me decís.
    Como siempre, muchas gracias

  • #2
    Re: diésel o gasolina

    Las regulaciones que limitan los motores de combustión interna son para los automotores. Y además vale tanto para los vehículos de gasolina como los diésel.

    Para la náutica... por lo menos yo no tengo noticia que haya salido algo pero... difícilmente y en este estado de cosas y tecnología que se establezca alguna prohibición de usar motores de combustión para los barcos porque será difícil reemplazarlos por otras tecnologías más limpias.

    En barcos lo mejor es el diésel, toda la vida. Salvo que quieras una lancha rápida y briosa en donde se puede optar por un FB de gasolina, en cualquier otro caso el diésel es lo mejor sin dudas.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: diésel o gasolina

      Originalmente publicado por kant Ver Mensaje
      Buenas noches compañeros. Me ofrecen un barco con motor diesel Volvo D3 de 160 CV para una embarcación de seis metros.
      Me gustaría saber vuestra opinión si es mejor o peor el diesel o la gasolina y también me preocupa que con tanto cambio en las leyes, lo mismo en pocos años ya no se puede utilizar el diésel.
      A ver qué me decís.
      Como siempre, muchas gracias
      ¿Se puede saber, por curiosidad, qué barco es? Un motor diésel de 160 CV para 6 metros es un buen bicho. ¿Qué pesará? ¿300 kg?

      Si es mejor diesel o gasolina no sé decirte. Supongo que dependerá del tipo de uso. Para pescar y funcionar tranquilo muchas horas diesel. Para correr gasolina. Lo obvio, vamos

      Comentario


      • #4
        Re: diésel o gasolina

        más seguro es un diesel, en cuanto al carburante, menos gases.

        Comentario


        • #5
          Re: diésel o gasolina

          Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
          Las regulaciones que limitan los motores de combustión interna son para los automotores. Y además vale tanto para los vehículos de gasolina como los diésel.

          Para la náutica... por lo menos yo no tengo noticia que haya salido algo pero... difícilmente y en este estado de cosas y tecnología que se establezca alguna prohibición de usar motores de combustión para los barcos porque será difícil reemplazarlos por otras tecnologías más limpias.

          En barcos lo mejor es el diésel, toda la vida. Salvo que quieras una lancha rápida y briosa en donde se puede optar por un FB de gasolina, en cualquier otro caso el diésel es lo mejor sin dudas.
          Incluso si tuvieras que elegir entre Mercruiser 3.0 carburador 130hp gasolina o Mercruiser 1.7 diesel 120hp? Eligirías el gasolina a pesar de gastar mas? Teniendo en cuenta que ese motor diésel no hablan maravillas de él ya que es una adaptación de motor coche a náutica "bloque motor isuzu"
          Gracias de antemano

          Y a la cuestión del tema a tratar yo tengo entendido lo mismo que han descrito los demás, diésel mas seguro por tema gases que va expulsando un gasolina en el cajón. Aunque tenga ventilación.

          Saludos!

          Comentario


          • #6
            Re: diésel o gasolina

            Originalmente publicado por LeirOn Ver Mensaje
            Incluso si tuvieras que elegir entre Mercruiser 3.0 carburador 130hp gasolina o Mercruiser 1.7 diesel 120hp? Eligirías el gasolina a pesar de gastar mas? Teniendo en cuenta que ese motor diésel no hablan maravillas de él ya que es una adaptación de motor coche a náutica "bloque motor isuzu"
            Por favor lee bien lo que escribí. Pues escribí:
            "En barcos lo mejor es el diésel, toda la vida. Salvo que quieras una lancha rápida y briosa en donde se puede optar por un FB de gasolina, en cualquier otro caso el diésel es lo mejor sin dudas. "

            Por otra parte, casi todos los motores diesel marinos (salvo los muy grandes, inmensos) son motores que se usan y usaron en camiones, tractores, autos.

            La firma Mercruiser NO se caracterizó nunca por hacer motores diésel. Así que... si su oferta no es de lo mejor no nos debería sorprender.

            Buenas marcas en motores diésel: Perkins, Mercedes Benz, Beta, y algunas más... Volvo puede ser también pero... se rompe algo y lo pagas a precio oro.
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #7
              Re: diésel o gasolina

              Originalmente publicado por LeirOn Ver Mensaje
              Incluso si tuvieras que elegir entre Mercruiser 3.0 carburador 130hp gasolina o Mercruiser 1.7 diesel 120hp? Eligirías el gasolina a pesar de gastar mas? Teniendo en cuenta que ese motor diésel no hablan maravillas de él ya que es una adaptación de motor coche a náutica "bloque motor isuzu"
              Gracias de antemano

              Y a la cuestión del tema a tratar yo tengo entendido lo mismo que han descrito los demás, diésel mas seguro por tema gases que va expulsando un gasolina en el cajón. Aunque tenga ventilación.

              Saludos!
              Si te refieres al Volvo d3 160 es un motor fabricado por Volvo al 100 % en Goteborg Suecia, comparten bloque el 110, 130, 160 y creo que el 190.

              Es un motor de 5 cilindros con turbo de geometría variable y sistema de inyección coman rail que viene de automoción, lo montaban el Volvo S60 y el Volvo S80 era un motor capaz de llegar hasta los 800.000 kms, tengo compañeros de trabajo que no quieren otro motor y aguantan sus coches con más se 20 años y cientos de miles de kms.
              Creo que todos los motores marinos de estás cilindradas vienen de la automoción base Toyota, base Nissan y otros motores de palas y tractores con base Kubota, Mitsubishi o Yanmar

              Comentario


              • #8
                Re: diésel o gasolina

                Los motores diesel Mercruiser se basan en motores fabricados por Volvo Penta. Mercruiser es una marca que pertenece a Brunswick Corporation, y ha utilizado motores diesel de Volvo Penta en sus sistemas de propulsión marina. Esto significa que los motores diesel Mercruiser son construidos sobre la base de los motores de Volvo Penta, adaptados y modificados para cumplir con las especificaciones y requisitos de Mercruiser.

                Lo sabía, pero esto es lo que dice Chat GPT Openai
                MMSI 224433790

                Comentario


                • #9
                  Re: diésel o gasolina

                  Kant pregunta por el Volvo penta d3 110 no por un Mercruiser...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: diésel o gasolina

                    Si, si, lo decía por otro comentario en el que se evaluaban diferentes marcas
                    MMSI 224433790

                    Comentario


                    • #11
                      Re: diésel o gasolina

                      Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
                      Los motores diesel Mercruiser se basan en motores fabricados por Volvo Penta. Mercruiser es una marca que pertenece a Brunswick Corporation, y ha utilizado motores diesel de Volvo Penta en sus sistemas de propulsión marina. Esto significa que los motores diesel Mercruiser son construidos sobre la base de los motores de Volvo Penta, adaptados y modificados para cumplir con las especificaciones y requisitos de Mercruiser.

                      Lo sabía, pero esto es lo que dice Chat GPT Openai
                      Eso no es cierto, hay muchos mercruiser diesel que son motor VM de culatines por ejemplo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: diésel o gasolina

                        A mi criterio un motor intraborda de gasolina es un peligro añadido.
                        A diferencia de un coche que va abierto por debajo el motor, en una embarcación el motor va encerrado en el casco, y pueden quedar vapores de gasolina almacenados que a la menor chispa, sea del motor de arranque o de cualquier conexión eléctrica puede ocasionar una explosión seguida de un incendio. En este aspecto siempre más aconsejable un intraborda Diesel.
                        Por contra los fuera borda modernos son plenamente fiables, silenciosos, y posiblemente más económicos de mantener que un Diesel con turbo compresor y florituras modernas.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: diésel o gasolina

                          Cierto, no quería decir todos. Pero muchos modelos son base VOLVO

                          Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                          Eso no es cierto, hay muchos mercruiser diesel que son motor VM de culatines por ejemplo
                          MMSI 224433790

                          Comentario

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