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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

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  • Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

    Buenas tardes cofrades.

    Hoy por primera vez me ha paado que mi fueraborda yamaha 115cv 4t ha fallado al abrirle gas cuando iba a altas revoluciones. Es como si no le llegase el combustible necesario o algo en la inyeccion aunque no se cala ni falla a pocas revoluciones.
    El motor tiene 200 horas y ha estado años con muy poco uso.
    Por donde empiezo?

  • #2
    Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

    Originalmente publicado por bistu Ver Mensaje
    Hoy por primera vez me ha pasado que mi fueraborda yamaha 115cv 4t ha fallado al abrirle gas cuando iba a altas revoluciones. Es como si no le llegase el combustible necesario o algo en la inyección aunque no se cala ni falla a pocas revoluciones.
    El motor tiene 200 horas y ha estado años con muy poco uso.
    Por donde empiezo?
    Mira... empieza por NO llevar a los motores a régimen máximo o próximos a él. Exigirles más de la cuenta acorta mucho la vida útil de los motores.

    Nos indicas que el motor tiene 200 horas lo cual NO nos indica nada porque habrá que ver qué trato y que uso se le dió a ese motor en esas 200 horas. Pues si se lo usó exigido es posible que le queden muy pocas horas más. Conozco motores con más de 50.000 horas (diésel) que funcionan perfecto y otros destruídos sin llegar a las 500.

    Si un motor falla en alto régimen lo más probable (y simple de solucionar) es que el problema resida en el suministro de combustible. Por ejemplo puede ser debido a pequeñísimas entradas de aire en los ductos, filtros sucios, bomba de combustible con fallos (puede que sea un resorte sin fuerza), etc.

    También puede deberse (es menos probable pero puede pasar) que se deba a flotación de válvulas, quedando éstas abiertas o mal ajustadas cuando se va a regímenes altos. Los resortes de vaĺvulas en algunos casos suelen vencerse perdiendo su empuje y lo hacen más rápido si se las somete a altas temperaturas propias de las altas velocidades. Eso NO es muy común pero... puede pasar.

    Si el motor tiene central electrónica, puede que ésta detecte algún limitante en el funcionamiento y que, para limitar riesgos, haga un corte para evitar llegar al punto del desastre.

    De todos modos... si tu motor Yamaha 115cv llega a 4.500 rpm pues... está bien. La máxima son unas 6.000 rpm pero llevarlo a ese régimen es sinónimo de destruirlo.

    Si quieres ir rápido, piensa en comprarte un boleto de avión.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

      La línea de combustible la he chequeaeo visuqlmente y no se aprecia que falte alguna brida metálica ni nada que sea muy evidente.
      Este motor se lleva habitualmente a 16 nudos que debe ser la mitad de su regimen.
      He añadido un bote de limpia inyectores por si el problema reside ahi.
      Cualquier otro consejo será bienvenido

      Comentario


      • #4
        Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

        Define "fallo" al ir a altas Rev. y abrir gas.

        Se ha parado?
        Ha bajado de rpms?
        No ha subido más rpms?


        ...

        Ha explotado?

        Comentario


        • #5
          Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

          Con fallar me refiero a dar tirones y después seguia a ese regimen aunque seguía subiendo de vueltas muy despacio.
          En ningún momento se ha parado

          Comentario


          • #6
            Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

            Y sin embragar le pasa?

            Comentario


            • #7
              Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

              No lo se dado que desembragado corta por vueltas. A 2500 rpm y desembragado no, que lo he grabado.

              Comentario


              • #8
                Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

                REPITO:

                Lo más probable es que el problema sea el suministro de combustible. Pequeñas entradas de aire en los ductos, filtros sucios, bomba de combustible con fallos.

                Para salir de dudas... haz lo siguiente:
                Alimenta al motor desde una garrafa más elevada que el motor, llevando el combustible por un caño de plástico directamente hacia la bomba inyectora sin pasar por filtro ni bomba de combustible alguno. Prueba. SI NO falla... entonces el problema está donde mencioné, SINO está en la central electrónica o sistema de encendido.
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                https://twitter.com/egis57
                (Hay información bursátil y económica)

                Comentario


                • #9
                  Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

                  Has probado a cambiar las bujías??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

                    Las bujias no creía que pudiesen ser dado que solo falla en un momento determinado
                    Voy a probar lo que me ha dicho Egis y revisaré las bujias

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

                      Originalmente publicado por bistu Ver Mensaje
                      Las bujias no creía que pudiesen ser dado que solo falla en un momento determinado
                      Voy a probar lo que me ha dicho Egis y revisaré las bujias
                      Alguna vez me ha pasado, en baja va bien pero en alta hace corre. Aunque por fuera se ven bien,con un poco de humedad en el aislante empiezanxa falllar intermitentemenre

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

                        Completamente de acuerdo. Por donde empezamos filtro combustible o bujias?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas



                          Cambia los filtros en la línea de combustible, revisa el filtro VST (Vapor tank separator), bomba de alta e inyectores.

                          Bujías también probaría antes de empezar a testear la bomba.

                          En ese orden, y obviamente de barato a caro.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

                            hola, en que quedó el problema? lo has solucionado? creo que me pasa lo mismo en el mismo bloque. No doy con la solución, he hecho de todo lo que esta en mi mano, no se porque me huelo algo relacionado con reglaje de valvulas...compresiones...o algo asi. Gracias!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fueraborda Yamaha 115cv 4t falla en altas

                              Como te dicen revisa las bujías. Me sucedió lo mismo en un Mariner (con las bujías recien cambiadas en el mantenimiento ) Parece ser que 1 no estaba bien y al revolucionarlo 1 cilindro fallaba dando perdidas de potencia

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