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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Experiencias B&G Vulcan y Zeus

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  • Experiencias B&G Vulcan y Zeus

    Hola a todos. Tengo toda la electrónica del barco Raymarine (sonda, corredera, viento, piloto, AIS) y quiero poner un Plotter nuevo.
    Tengo claro que para evitar conflictos lo suyo es poner Raymarine y ya está, pero la verdad es que estoy muy quemado de esa marca en todos los sentidos: precios, incompatibilidad, poca información, fallos...
    Por otro lado soy muy aficionado a los juguetes electrónicos y me gustan mucho los B&G. Creo que a igualdad de precio son muy superiores a Ray para navegación a vela. Hay cosas que mucha gente no valora y no utiliza, pero yo sí les veo mucha utilidad y uso habitualmente como gráficas de tendencia de viento, ajuste de polares, descarga de partes meteo... Me daría mucha rabia poner un MFD nuevo y no poder tener esas funciones.

    Quería preguntar a los que lleváis esta marca qué tal os va con instrumentos, piloto y AIS de Raymarine.
    ¿Tiene alguien conectado un AIS Raymarine en una Vulcan o Zeus? ¿Un piloto Ev-100?

    Saludos y ronda

  • #2
    Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

    Buenos días,

    Te cuento

    EL barco mío llevaba Plotter Raymarine antiguo, tridata, equipo de viento y piloto Raymarine.
    Instalé Vulcan 7, a este le conecté un AIS EMTRACK por NMEA2000, los equipos antiguos Raymarine con un conversor Seatak a NMEA 2000.
    De esta forma en la pantalla tenía todo, el tridata, equipo viento, piloto y AIS.
    Luego metí Radar Halo 20+, y sonda forward Scan, y está TODO en una pantalla, muy contento
    No pasa nada por unir Raymarine con otras marcas, Seatalk NG es compatible con N2K, y sino pues conversor Seatalk tradicional a N2K

    Un saludo


    Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
    Hola a todos. Tengo toda la electrónica del barco Raymarine (sonda, corredera, viento, piloto, AIS) y quiero poner un Plotter nuevo.
    Tengo claro que para evitar conflictos lo suyo es poner Raymarine y ya está, pero la verdad es que estoy muy quemado de esa marca en todos los sentidos: precios, incompatibilidad, poca información, fallos...
    Por otro lado soy muy aficionado a los juguetes electrónicos y me gustan mucho los B&G. Creo que a igualdad de precio son muy superiores a Ray para navegación a vela. Hay cosas que mucha gente no valora y no utiliza, pero yo sí les veo mucha utilidad y uso habitualmente como gráficas de tendencia de viento, ajuste de polares, descarga de partes meteo... Me daría mucha rabia poner un MFD nuevo y no poder tener esas funciones.

    Quería preguntar a los que lleváis esta marca qué tal os va con instrumentos, piloto y AIS de Raymarine.
    ¿Tiene alguien conectado un AIS Raymarine en una Vulcan o Zeus? ¿Un piloto Ev-100?

    Saludos y ronda

    Comentario


    • #3
      Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

      Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
      Hola a todos. Tengo toda la electrónica del barco Raymarine (sonda, corredera, viento, piloto, AIS) y quiero poner un Plotter nuevo.
      Tengo claro que para evitar conflictos lo suyo es poner Raymarine y ya está, pero la verdad es que estoy muy quemado de esa marca en todos los sentidos: precios, incompatibilidad, poca información, fallos...
      Por otro lado soy muy aficionado a los juguetes electrónicos y me gustan mucho los B&G. Creo que a igualdad de precio son muy superiores a Ray para navegación a vela. Hay cosas que mucha gente no valora y no utiliza, pero yo sí les veo mucha utilidad y uso habitualmente como gráficas de tendencia de viento, ajuste de polares, descarga de partes meteo... Me daría mucha rabia poner un MFD nuevo y no poder tener esas funciones.

      Quería preguntar a los que lleváis esta marca qué tal os va con instrumentos, piloto y AIS de Raymarine.
      ¿Tiene alguien conectado un AIS Raymarine en una Vulcan o Zeus? ¿Un piloto Ev-100?

      Saludos y ronda

      Buenos días cofrade.

      Yo tengo un Vulcan 9, piloto Ray EV 100 y Ais EM-track.

      El Ais no me ha generado problema alguno, es wifi y compatible con todo, el piloto y el plotter se hablan como un matrimonio de conveniencia, es decir… lo justo. No puedo usar la parte de piloto del plotter. Pero si que desde el display del piloto ir a un waypoint, por ejemplo, ir a rumbo de viento, etc… mi equipo de viento tb es B&G.

      Lo de las polares está muy bien, y el sailsteer es para mi lo mejor.

      También puedes utilizar el routage de Meteo con PredictWind, etc… esto último pagando claro.

      Si estás por alicante, o cerca puedes ver mi configuración.

      Saludos.


      Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

      Comentario


      • #4
        Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

        Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
        Buenos días,

        Te cuento

        EL barco mío llevaba Plotter Raymarine antiguo, tridata, equipo de viento y piloto Raymarine.
        Instalé Vulcan 7, a este le conecté un AIS EMTRACK por NMEA2000, los equipos antiguos Raymarine con un conversor Seatak a NMEA 2000.
        De esta forma en la pantalla tenía todo, el tridata, equipo viento, piloto y AIS.
        Luego metí Radar Halo 20+, y sonda forward Scan, y está TODO en una pantalla, muy contento
        No pasa nada por unir Raymarine con otras marcas, Seatalk NG es compatible con N2K, y sino pues conversor Seatalk tradicional a N2K

        Un saludo
        Muchas gracias por compartir tu experiencia. ¿Puedes comentar cómo usas el Forward Scan?

        Comentario


        • #5
          Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

          Originalmente publicado por jorgesanchis Ver Mensaje
          Buenos días cofrade.

          Yo tengo un Vulcan 9, piloto Ray EV 100 y Ais EM-track.

          El Ais no me ha generado problema alguno, es wifi y compatible con todo, el piloto y el plotter se hablan como un matrimonio de conveniencia, es decir… lo justo. No puedo usar la parte de piloto del plotter. Pero si que desde el display del piloto ir a un waypoint, por ejemplo, ir a rumbo de viento, etc… mi equipo de viento tb es B&G.

          Lo de las polares está muy bien, y el sailsteer es para mi lo mejor.

          También puedes utilizar el routage de Meteo con PredictWind, etc… esto último pagando claro.

          Si estás por alicante, o cerca puedes ver mi configuración.

          Saludos.


          Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
          Gracias por toda la información y la invitación, aunque me pilla un poco lejos.
          No sabía que había que pagar para el Predict Wind. Supongo que para poder descargar los gribs. ¿No hay otras opciones?

          Entiendo que es desde el display del piloto desde donde puedes ver el waypoint del Vulcan, ¿correcto? Si es así me vale.

          Comentario


          • #6
            Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

            Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
            Muchas gracias por compartir tu experiencia. ¿Puedes comentar cómo usas el Forward Scan?

            Buenas tardes,
            Pues sirve para ver a proa un par de esloras y yendo muy despacio. Útil por ejemplo en el mar menor, o zona rocas….sustituye a un tío en proa mirando…..
            No es la panacea pero esta chulo…..
            Mide hasta 25/30 metros en vertical y escanea 4/5 veces la profundidad que hay
            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

              Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
              Gracias por toda la información y la invitación, aunque me pilla un poco lejos.
              No sabía que había que pagar para el Predict Wind. Supongo que para poder descargar los gribs. ¿No hay otras opciones?

              Entiendo que es desde el display del piloto desde donde puedes ver el waypoint del Vulcan, ¿correcto? Si es así me vale.

              Puedes bajar modelos gratis pero con poca resolución….realmente esa función no es muy útil.
              Conseguí suscripción PredictWind de pago tres meses, le podías mandar en una regata la ruta óptima….pero funciona regular.
              Piloto: básicamente poner waypoint y hacer un track
              Saludos

              Comentario


              • #8
                Experiencias B&G Vulcan y Zeus

                Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
                Gracias por toda la información y la invitación, aunque me pilla un poco lejos.
                No sabía que había que pagar para el Predict Wind. Supongo que para poder descargar los gribs. ¿No hay otras opciones?

                Entiendo que es desde el display del piloto desde donde puedes ver el waypoint del Vulcan, ¿correcto? Si es así me vale.

                Yo fijo el waypoint en el plotter, y luego en la pantalla del piloto le dices ir a waypoint y te aparece la DTW. (Distancia hasta waypoint)

                En el plotter tengo en la pantalla del sailsteer:

                AWA
                TWA
                AWS
                TWS
                TWD
                ETA
                DTW
                TIME TO WAYPOINT
                COG
                VELOCIDAD OBJETIVO SEGÚN TU POLAR
                HDG
                SONDA
                POSICIÓN

                creo que no me dejo nada, aunque es 100% configurable.

                Puedes poner también el ángulo de escora, el cabeceo…

                Hasta la talla de calzoncillos de la tripulación si quieres…

                Saludos

                Jorge Sanchis.


                Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                Editado por última vez por jorgesanchis; 08/06/2023, 14:14:32.

                Comentario


                • #9
                  Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

                  Hace tres o cuatro años monté un Zeus II de 7' y no puedo estar mas contento.

                  A la vez un amigo montó el equivalente en Raymarine, y cada vez que viene se c*aga en haberse ahorrado los 100-200€ de diferencia.

                  Funcionan muy bien y tienen un interface que hace que sean muuuuucho más fáciles de usar. Supongo que los años que llevan dedicados a la vela se tienen que notar.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

                    Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                    Puedes bajar modelos gratis pero con poca resolución….realmente esa función no es muy útil.
                    Conseguí suscripción PredictWind de pago tres meses, le podías mandar en una regata la ruta óptima….pero funciona regular.
                    Piloto: básicamente poner waypoint y hacer un track
                    Saludos
                    No he usado el routing de los B&G, pero sí que suelo hacerlo para planificar travesías antes de salir con el PC y lo veo bastante útil. Teniendo una predicción de viento y las polares del barco seguro que funciona bien. Al menos tanto como acierte la meteo. El rollo es si sólo admite los grib de PredictWind habiendo tantos gratuitos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

                      Originalmente publicado por jorgesanchis Ver Mensaje
                      Yo fijo el waypoint en el plotter, y luego en la pantalla del piloto le dices ir a waypoint y te aparece la DTW. (Distancia hasta waypoint)

                      En el plotter tengo en la pantalla del sailsteer:

                      AWA
                      TWA
                      AWS
                      TWS
                      TWD
                      ETA
                      DTW
                      TIME TO WAYPOINT
                      COG
                      VELOCIDAD OBJETIVO SEGÚN TU POLAR
                      HDG
                      SONDA
                      POSICIÓN

                      creo que no me dejo nada, aunque es 100% configurable.

                      Puedes poner también el ángulo de escora, el cabeceo…

                      Hasta la talla de calzoncillos de la tripulación si quieres…

                      Saludos

                      Jorge Sanchis.


                      Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                      Más que suficiente.
                      Aclaradas todas las dudas.
                      Saludos Jorge.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

                        Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
                        No he usado el routing de los B&G, pero sí que suelo hacerlo para planificar travesías antes de salir con el PC y lo veo bastante útil. Teniendo una predicción de viento y las polares del barco seguro que funciona bien. Al menos tanto como acierte la meteo. El rollo es si sólo admite los grib de PredictWind habiendo tantos gratuitos.

                        El routage de PredictWind tiene una cosa para mi interesante, (hay un webinar sobre este tema en su canal de YouTube).

                        Te da la opción de, después de introducir los datos de estabilidad y polares de tu barco. Darte la opción de routage según el oleaje no solo de viento.

                        Fijas los límites de ola y viento, y te da según los modelos disponibles las posibles rutas y tiempos de llegada.

                        No se si hay algún otro software de routage con esta opción.

                        Saludos.

                        Jorge Sanchis


                        Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

                          Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
                          Hace tres o cuatro años monté un Zeus II de 7' y no puedo estar mas contento.

                          A la vez un amigo montó el equivalente en Raymarine, y cada vez que viene se c*aga en haberse ahorrado los 100-200€ de diferencia.

                          Funcionan muy bien y tienen un interface que hace que sean muuuuucho más fáciles de usar. Supongo que los años que llevan dedicados a la vela se tienen que notar.

                          Yo tengo claro que para vela está por encima de RY, al menos para quienes les guste la electrónica y le saquen partido a las funciones que incorpora. El tema es si compensa con los posibles conflictos que puedan aparecer con el resto de la instalación. En particular el piloto Evolution.
                          Todos los proveedores que he consultado aprovechan un poco para meter miedo con mezclar marcas y no dicen claramente ésto te va a funcionar y ésto no.
                          Por precio son muy parecidos.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

                            Originalmente publicado por jorgesanchis Ver Mensaje
                            El routage de PredictWind tiene una cosa para mi interesante, (hay un webinar sobre este tema en su canal de YouTube).

                            Te da la opción de, después de introducir los datos de estabilidad y polares de tu barco. Darte la opción de routage según el oleaje no solo de viento.

                            Fijas los límites de ola y viento, y te da según los modelos disponibles las posibles rutas y tiempos de llegada.

                            No se si hay algún otro software de routage con esta opción.

                            Saludos.

                            Jorge Sanchis


                            Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                            Yo todos los software de routing que conozco toman los datos de oleaje para poder poner límite a la altura de ola que quieres encontrar. Me parece un plus de seguridad estupendo si lo traen los B&G.

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                            • #15
                              Re: Experiencias B&G Vulcan y Zeus

                              A mi me paso una cosa curiosa con el piloto.

                              Yo llevo un Simrad de brazo que venía con el barco. Cuando fuí a comprar el plotter el dueño de la empresa me dijo que no sería posible que se comunicara con el plotter. Lo asumí, y seguí adelante. Al fin y al cabo, tampoco es tan grave usar el rumbo que te da el plotter.

                              Cual fué mi sorpresa que cuando vienen a montar, el técnico que hacía el montaje me dice que está conectando el piloto Cuando le dije que su jefe me había dicho que no se podía me sonrió y me dijo que no me preocupara.

                              Ahora manejo el velero como un mercante con una ruedecita en el plotter.

                              Hoy en día hay traductores para todos los paratitos habidos y por haber. Busca un buen profesional y verás como todo funciona a la perfección.

                              Editado por última vez por Butxeta; 08/06/2023, 14:32:45.

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