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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor Mercury 115 CV se para en alguna ocasión

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  • Bricobarco Motor Mercury 115 CV se para en alguna ocasión

    Buenas!!!! Os escribo porque tengo un problemilla con un motor fueraborda Mercury 115 Cv, que funcionaba perfectamente hasta ahora. Se hizo el mantenimiento el mes pasado. Las bujías y los filtros de combustible se cambiaron el año pasado.

    El problema es el siguiente, después de navegar durante un buen rato a 4000-4500 RPM, sin ningún problema, al entrar a puerto, reduzco la velocidad a unas 1000-1500 RPM aprox. y el motor da un pitido y se para.

    Al darle al contacto arranca nuevamente sin problema y puedo continuar perfectamente hasta el pantalán. Esto me ha pasado dos salidas consecutivas , pero durante la navegación no da problemas y otras veces bajo de velocidad para sondear, o cambiar de zona de pesca y no se para.

    Alguien me puede dar un poco de luz, no se si será un problema de unas de las baterías (tiene dos), al bajar de velocidad de casi relenti, o es otro motivo.

    Gracias y una ronda para todos!

  • #2
    Re: Motor Mercury 115 CV se para en alguna ocasión

    Originalmente publicado por TONI_GRUMETE Ver Mensaje
    Buenas!!!! Os escribo porque tengo un problemilla con un motor fueraborda Mercury 115 Cv, que funcionaba perfectamente hasta ahora. Se hizo el mantenimiento el mes pasado. Las bujías y los filtros de combustible se cambiaron el año pasado.

    El problema es el siguiente, después de navegar durante un buen rato a 4000-4500 RPM, sin ningún problema, al entrar a puerto, reduzco la velocidad a unas 1000-1500 RPM aprox. y el motor da un pitido y se para.

    Al darle al contacto arranca nuevamente sin problema y puedo continuar perfectamente hasta el pantalán. Esto me ha pasado dos salidas consecutivas , pero durante la navegación no da problemas y otras veces bajo de velocidad para sondear, o cambiar de zona de pesca y no se para.

    Alguien me puede dar un poco de luz, no se si será un problema de unas de las baterías (tiene dos), al bajar de velocidad de casi relenti, o es otro motivo.

    Gracias y una ronda para todos!

    Bajas muy de golpe o lo haces poco a poco?

    Si bajas poco a poco también se para?

    Igual te baja muy de golpe la presión de aceite y se para porque salta una seguridad

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Mercury 115 CV se para en alguna ocasión

      Originalmente publicado por TONI_GRUMETE Ver Mensaje
      Buenas!!!! Os escribo porque tengo un problemilla con un motor fueraborda Mercury 115 Cv, que funcionaba perfectamente hasta ahora. Se hizo el mantenimiento el mes pasado. Las bujías y los filtros de combustible se cambiaron el año pasado.

      El problema es el siguiente, después de navegar durante un buen rato a 4000-4500 RPM, sin ningún problema, al entrar a puerto, reduzco la velocidad a unas 1000-1500 RPM aprox. y el motor da un pitido y se para.
      Tu tienes un problemilla con el motor y nosotros tenemos un problemilla para dar con la solución porque NO indicas que modelo de Mercury tienes.

      Ya suponemos que deberá de gasolina pero... ¿carburación o inyección? ¿encendido mecánico o electrónico? ¿tiene centralita o no?

      Informa el modelo EXACTO de tu Mercury, sino cualquier respuesta va a ser vaga, generalista y en el mayor de los casos inapropiada.

      Por ejemplo yo te podría decir que ese problema deviene del chiclé de baja, cosa que bien podría ser la causa, pero... si es de inyección es imposible porque no hay tal chicle en los de inyección.
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Mercury 115 CV se para en alguna ocasión

        Hola gracias por las respuestas. Amplio un poco de información.

        El modelo exacto del motor es un Mercury 115 CV EFI del año 2007. De inyección de encendido electrónico.

        Ayer volví a salir para probar (llevo un auxiliar) y me falló 2 veces. Y a diferentes RPM ... la primera iba a 4000 rpm y de repente corto corriente y se paró. Luego a los pocos segundos soltó algún relé y me dió corriente al motor y pude arrancar y sin problema.(el resto de equipos Sonda , Radio seguian con corriente, solo era el contacto del motor que girabas la llave y no tenía corriente)

        Al cabo de unos minutos probando otra batería y ha 2500 RPM, me volvió hacer lo mismo. Comentar que llegue a puerto sin problema a 3000 RPM.

        Gracias por vuestra ayuda!

        Comentario


        • #5
          Re: Motor Mercury 115 CV se para en alguna ocasión

          Bueno...

          Ahora que mencionas con precisión el modelo podemos darte algunas respuestas, no muy alentadoras, pero respuestas al fin.

          Los modelos con EFI (Electronic Fuel Injection / Inyección electrónica de combustible) suelen además de tener también encendido electrónico cietos problemillas devenidos por la complejidad del aparato.

          Antes, en los motores de carburación o inyección mecánica y encendido por distribuidor, los problemas solían ser fácilmente diagnosticados por ser evidentes y además de resolución al alcance de cualquiera que tuviese además de un poco de experiencia también un destornillador y unas pinzas a mano.

          Así las cosas eran más fáciles de diagnosticar y de reparar. Es así.

          Ahora... con toda electrónica de por medio de cuyo diseño no sabemos mucho simplemente porque ningún fabricante hace público su diseño, los motores se hacen más complejos, difíciles de diagnosticar y también difíciles de reparar si no se tienen los elementos adecuados que suelen ser mas caros y en algunos casos exclusivos de cada marca.

          Estos motores cuando funcionan bien, son bárbaros, porque consumen menos y rinden más pero... cuando "se plantan"... estamos en problemas aún sabiendo de mecánica.

          Por lo que mencionas, el problema es aleatorio, pues mencionas que el motor se detiene a distinto régimen de marcha y en cualquier circunstancia para luego de unos minutos funcionar como si nada hubiese pasado.

          Si los filtros de combustible están bien y el combustible llega sin problema ¡Cerciórete de esto! pues el problema es la electrónica o la electricidad (son dos cosas distintas)

          Creo que ese motor tiene una ECU (Engine Control Unit) con salida de datos, así que bien puedes conectar esa ECU a una PC y verificar que es lo que ha pasado y pasa.

          El problema puede ser eléctrico (NO electrónico) y puede ser debido a falsos contactos en la llave de corte de corriente/llave de encendido o los contactos de los cables que desde allí llegan hacia el motor. Revisa los contactos.

          También puede deberse a falsos contactos en las conexiones de la electrónica que como son muchos tienen más riesgos de que uno se afloje aleatoriamente y falle.

          O, en el peor de los casos, la ECU del motor está con problemas. En ese caso... medio que la tienes liada porque conseguir una ECU de un motor del 2007 te será casi imposible.
          Saludos.

          Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
          https://twitter.com/egis57
          (Hay información bursátil y económica)

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Mercury 115 CV se para en alguna ocasión

            Originalmente publicado por TONI_GRUMETE Ver Mensaje
            Hola gracias por las respuestas. Amplio un poco de información.

            El modelo exacto del motor es un Mercury 115 CV EFI del año 2007. De inyección de encendido electrónico.

            Ayer volví a salir para probar (llevo un auxiliar) y me falló 2 veces. Y a diferentes RPM ... la primera iba a 4000 rpm y de repente corto corriente y se paró. Luego a los pocos segundos soltó algún relé y me dió corriente al motor y pude arrancar y sin problema.(el resto de equipos Sonda , Radio seguian con corriente, solo era el contacto del motor que girabas la llave y no tenía corriente)

            Al cabo de unos minutos probando otra batería y ha 2500 RPM, me volvió hacer lo mismo. Comentar que llegue a puerto sin problema a 3000 RPM.

            Gracias por vuestra ayuda!
            ¿No emite ningún pitido cuando falla?

            El simple interruptor donde se conecta el "Hombre al agua" te puede dar ese problema si está estropeado. Prueba a anularlo temporalmente, pero en un motor moderno con electrónica es muy dificil dar diagnostico alguno solo con unos comentarios en un foro. Lo recomendable es que acudas a un taller de confianza donde puedan conectar una diagnosis y ver mejor que está pasando.
            Por ejemplo; lo de anular temporalmente el hombre al agua en una diagnosis ya se ve si está o no activo, sin tener que andar soltando cosas y cables.
            En los motores modernos hay múltiples sensores y cosas, desde el propio hombre al agua, sensores de temperaturas, presiones del aire aspirado, posición del cambio, etc, etc, etc... todos muy necesarios para el funcionamiento y seguridad del motor, pero muy puñeteros si fallan.

            Si cuando te falla no emite ningún pitido puede ser que exista un fallo electrónico y la chicharra no funcione o que el fallo no sea de nada gestionado por centralita. (Si por ejemplo no hay combustible en el depósito no va a salir en una diagnosis. No hacen milagros.)

            Algunos de esos motores equipaban una bomba de aspiración de combustible y otra de alta presión para la inyección, conectadas entre si por un sistema regulador que da señal a la bomba de aspiración según la demanda de combustible para que esta absorba gasolina del depósito. (Algo muy similar al flotador de la cubeta de un carburador que deja pasar gasolina cuando baja el nivel, pero aquí es lugar de una agujita, es una señal eléctrica).
            No sería la primera vez que falla y provoca un mal funcionamiento del motor por quedarse sin combustible al fallar esa gestión o la propia bomba de aspiración.

            Pero como digo podría darte mil motivos que pueden provocar el fallo que nos comentas. Mejor acude a un taller de confianza.

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            • #7
              Re: Motor Mercury 115 CV se para en alguna ocasión

              Muchas gracias por las respuestas, he seguido vuestros consejos y ya he contactado con un mecánico de confianza para que lo mire.

              Cuando tenga diagnóstico lo comento por si ayuda a algún compañero.

              Gracias!!!!

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              • #8
                Re: Motor Mercury 115 CV se para en alguna ocasión

                Originalmente publicado por TONI_GRUMETE Ver Mensaje
                Buenas!!!! Os escribo porque tengo un problemilla con un motor fueraborda Mercury 115 Cv, que funcionaba perfectamente hasta ahora. Se hizo el mantenimiento el mes pasado. Las bujías y los filtros de combustible se cambiaron el año pasado.

                El problema es el siguiente, después de navegar durante un buen rato a 4000-4500 RPM, sin ningún problema, al entrar a puerto, reduzco la velocidad a unas 1000-1500 RPM aprox. y el motor da un pitido y se para.

                Al darle al contacto arranca nuevamente sin problema y puedo continuar perfectamente hasta el pantalán. Esto me ha pasado dos salidas consecutivas , pero durante la navegación no da problemas y otras veces bajo de velocidad para sondear, o cambiar de zona de pesca y no se para.

                Alguien me puede dar un poco de luz, no se si será un problema de unas de las baterías (tiene dos), al bajar de velocidad de casi relenti, o es otro motivo.

                Gracias y una ronda para todos!
                revisa todos los cables del fueraborda que van a masa., lija la conexiones y dales vaselina. luego me cuentas.
                casi fijo de que por ahi viene el tema.

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                • #9
                  Re: Motor Mercury 115 CV se para en alguna ocasión

                  Originalmente publicado por TONI_GRUMETE Ver Mensaje
                  Buenas!!!! Os escribo porque tengo un problemilla con un motor fueraborda Mercury 115 Cv, que funcionaba perfectamente hasta ahora. Se hizo el mantenimiento el mes pasado. Las bujías y los filtros de combustible se cambiaron el año pasado.

                  El problema es el siguiente, después de navegar durante un buen rato a 4000-4500 RPM, sin ningún problema, al entrar a puerto, reduzco la velocidad a unas 1000-1500 RPM aprox. y el motor da un pitido y se para.

                  Al darle al contacto arranca nuevamente sin problema y puedo continuar perfectamente hasta el pantalán. Esto me ha pasado dos salidas consecutivas , pero durante la navegación no da problemas y otras veces bajo de velocidad para sondear, o cambiar de zona de pesca y no se para.

                  Alguien me puede dar un poco de luz, no se si será un problema de unas de las baterías (tiene dos), al bajar de velocidad de casi relenti, o es otro motivo.

                  Gracias y una ronda para todos!
                  revisa especialmente la masa que va directamente a la centralita y las masas a las bobinas de encendido.

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