VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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navegante fallecido al desenrocar ancla en Cala Montgó

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  • #16
    Re: navegante fallecido al desenrocar ancla en Cala Montgó

    A mi me paso algo muy parecido , fondee con una semirrígida y me eche al agua para darme un baño , me gusta mucho bucear y vi que el ancla iba a enrocarse , entonces tire de ella para desplazarla cuando la tenia a 1 ó 2 metros del fondo la solté para que cayera en arena con tan mala suerte que se me enredó el cabo en la pantorrilla y me arrastro al fondo , menos mal que rápidamente me desenrede y volví la superficie , si no podía haber tenido un desenlace fatal.

    Hay que tener mucho cuidado

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    • #17
      Re: navegante fallecido al desenrocar ancla en Cala Montgó

      Lo primero, lamento el accidente.

      Lo segundo si se enroca el ancla y hemos de bajar, lo primero es que quede la cadena tirando, lo segundo es preparar 1 mosquetón -o 1 nudo rapido- , bajar por la cadena, poner mosquetón o nudo donde el orinque y subir por la cadena tensa.

      Y luego desenrocar ancla desde arriba, jamás abajo.

      Aunque si llevamos material hay otros métodos,por ejemplo, la típica cadena pitón de moto, se tensa el fondeo, se baja por gravedad la "pitón" con 1 cabo atado, y cuando llega al fondo, se suelta cadena de fondeo, se avanza y con el cabo se suelta el ancla

      Comentario


      • #18
        Re: navegante fallecido al desenrocar ancla en Cala Montgó

        No entiendo bien tu sistema- ¿podrias describirlo un poco más ¿

        Lo que no se es como consigues que el Cabo se haga firme en la uña del anclote

        Comentario


        • #19
          Re: navegante fallecido al desenrocar ancla en Cala Montgó

          Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
          No entiendo bien tu sistema- ¿podrias describirlo un poco más ¿

          Lo que no se es como consigues que el Cabo se haga firme en la uña del anclote
          Haces avante, la cadena queda tensa, pones la "pitón" alderedor de la cadena con 1 cabo atado en la Pitón y la bajas, acaba en el arganeo del ancla.

          Sueltas cadena ancla, tiras avante y la levantas con el cabo.

          Comentario


          • #20
            Re: navegante fallecido al desenrocar ancla en Cala Montgó

            ¿Haces avante o cías?

            Mario.

            Comentario


            • #21
              Re: navegante fallecido al desenrocar ancla en Cala Montgó

              Todos los accidentes son fruto de una fatalidad imprevista y fortuíta, muchas veces consecuencia de no prestar la debida atención o de falta de previsión.
              En cierta ocasión se me enganchó una ancla de arado a una pesada cadena que transversalmente servia de anclaje a las boyas del club náutico de Maó.
              Con mi molinete la levanté un metro y medio del suelo quedando a unos dos mtros de la superficie.
              Bajé, dī inclinación a mi ancla levantándola desde la parte posterior y la enorme y pesada cadena se desplomó veloz pasandome a milímetros de las piernas y pies.
              Si llega a darme y me las parte, dudo que hubiera salido a la superficie cuando estaba al límite de contención sin respirar. No tuve la previsión de calcular la enorme tensión y peso de la cadena ni la violenta caída al soltarla.
              De que no pase nada a que pase lo peor va un isntante.
              En otra ocasión tropecé a unos tres metros de altura y a más de dos de la orilla en plena madrugada cuando tegresàbamos al barco en Cala Santandria, que tiene unas rocas parecidas a un magma de arena fundida o lava que cortan como un cuchillo.
              Al ver que iba a descalabrarme me dī un impulso y pasé a oscuras por el triángulo entre la jupette de popa i una amarra a tierra, cayendo por ese hueco al agua con un simple arañado en un brazo por roce en la orilla.
              Caer al agua sin golpes, o hacerlo después de impactar en la orilla, o ontravel barco, o contra la amarra tensada, o caer de cabeza contra la orilla era sobrevivir o palmar. Tuve una vez más suerte.
              Espero que la la tercera no vaya la vencida.
              La conclusión a la que llego es de que no se trata de exagerar de si juegas o no con fuego, sino de saber apreciar que cualquier maniobra aparentemente sencilla e inocua, por una fatalidad puede resultar fatal. De no ser así sobraría la “ accidentalidad”
              Lamento muchïsimo la muerte acaecida en Cala Montgó.(D.E.P)
              Saludos

              Comentario


              • #22
                Re: navegante fallecido al desenrocar ancla en Cala Montgó

                En la mar hay que prever y por lo tanto yo nunca fondeo sin orinque en el ancla, ya he tenido al comienzo algún enrocamiento y me sirvió de lección.

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                • #23
                  Re: navegante fallecido al desenrocar ancla en Cala Montgó

                  Solo puedo decir que lo siento de verdad y enviar mis respetos a la familia.
                  Con este tragico suceso, todos aprendemos un poco mas.
                  Saludos
                  Suertudo

                  https://www.gorilonracing.com/

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