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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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una de pintura

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  • una de pintura

    muy buenas cofrades;
    sirvanse unas rodas de cervecita bien fria y algo para picar que el temita, se las trae (al menos para mi)

    el tema es que llevo tiempo dando vueltas a hacerle un lavado de cara completito al barco (albatros 800) unos 8.4x2.9 metros.

    el tema es que el barco ya ha sido pintado por el anterior dueño y la pintura ya empieza a mostrar signos de fatiga, hay algun desconchon por la zona del carel, alguna araña por las tapas de los cofres de la bañera y demas. el pintar por encima no lo considero una solucion ya que por una parte se aprecia que los rombitos esos que hacen de antideslizante, aunque aun cumplen su funcion, se ve que ya estan parcialmente cubiertos por pintura, asi que como primer paso habria que retirarsela sin dañar los rombitos.

    he estado mirando por la taberna algunos presupuestos que han pasado por pintar algun barco y la verdad es que me he quedado helado (3.000€, 5.000€,.....)
    esta claro que el buen trabajo se paga pero me ha parecido una exageracion para la edad del barco.
    si el trabajo de preparacion lijado, enmasillado y demas lo hiciese yo, vamos que solo hubiese que pintar cuanto podria salir mas o menos? seria pintar obra, viva muerta y cubiertas.
    zona el abra

  • #2
    Re: una de pintura

    Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
    muy buenas cofrades;
    sirvanse unas rodas de cervecita bien fria y algo para picar que el temita, se las trae (al menos para mi)

    el tema es que llevo tiempo dando vueltas a hacerle un lavado de cara completito al barco (albatros 800) unos 8.4x2.9 metros.

    el tema es que el barco ya ha sido pintado por el anterior dueño y la pintura ya empieza a mostrar signos de fatiga, hay algun desconchon por la zona del carel, alguna araña por las tapas de los cofres de la bañera y demas. el pintar por encima no lo considero una solucion ya que por una parte se aprecia que los rombitos esos que hacen de antideslizante, aunque aun cumplen su funcion, se ve que ya estan parcialmente cubiertos por pintura, asi que como primer paso habria que retirarsela sin dañar los rombitos.

    he estado mirando por la taberna algunos presupuestos que han pasado por pintar algun barco y la verdad es que me he quedado helado (3.000€, 5.000€,.....)
    esta claro que el buen trabajo se paga pero me ha parecido una exageracion para la edad del barco.
    si el trabajo de preparacion lijado, enmasillado y demas lo hiciese yo, vamos que solo hubiese que pintar cuanto podria salir mas o menos? seria pintar obra, viva muerta y cubiertas.
    zona el abra
    La verdad es que tú mismo te ofreces a hacer el trabajo más ingrato, pesado y delicado de todo el proceso. Si te atreves con todo eso, ¿por qué no te animas a dar el último paso y pintar?

    Comentario


    • #3
      Re: una de pintura

      La verdad es que hablar de pintar el barco,es alucinante,los presupuestos van de norte a sur pasando por pernanbuco.


      A mi me tuvieron que pintar las dos bandas azules que lleva mi barco (una a babor y otra a estribor) miden ,,,,pon 7,50 de largo x 1,50 de ancho x lado.


      Pues bien tuve presupuestos desde 7000 eur a 3000 pasando por todas las cifras intermedias,lo dicho,alucinante.


      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: una de pintura

        Originalmente publicado por BlackPearl Ver Mensaje
        La verdad es que tú mismo te ofreces a hacer el trabajo más ingrato, pesado y delicado de todo el proceso. Si te atreves con todo eso, ¿por qué no te animas a dar el último paso y pintar?
        Pues mira la razón es bien simple.

        Si lo encargo hacer todo (lijado, emplastecer,pintura, lacado y pulido) tengo que vender el barco para pagar al pintor.

        Si hago yo todo el curro de lijar emplastecer y dejarlo niquelado para pintar, pues teniendo en cuenta que debería pintarlo a rodillo porque pistola ni puñetera idea de usarla (ya he intentado varias veces y siempre acabe mandando la pistola a donde amargan los pepinos y acabé tirando de rodillo). Y claro después de toda la currada cagarla en la pintura por qué dejémoslo claro a rodillo no queda ni de lejos como a pistola (usada por un profesional claro) pues como que te queda un regustillo amargo.

        El tema de bajo la línea de flotación pues la verdad como que me la pela un poco bastante porque quitando los peces nadie lo ve y a rodillo el antifouling se da bastante bien. Pero lo que queda por encima de la línea de flotación.....
        Por no hablar de los diamantes esos antideslizantes que a pistola al ser capa fina no sé cómo quedará pero de seguro que mejor que a rodillo que deja un montón de pintura

        Comentario


        • #5
          Re: una de pintura

          El trabajo de pintura es, mayoritariamente, un trabajo de preparación. Ahí es donde se van las horas.

          Pintar a pistola es rapidísimo, una vez el barco está lijado, enmasillado y encintado. Te deberían dar un presupuesto mucho más barato, ya que en media jornada está hecho (y cuento las horas de ir y venir del taller).

          Comentario


          • #6
            Re: una de pintura

            Originalmente publicado por delagh Ver Mensaje
            La verdad es que hablar de pintar el barco,es alucinante,los presupuestos van de norte a sur pasando por pernanbuco.


            A mi me tuvieron que pintar las dos bandas azules que lleva mi barco (una a babor y otra a estribor) miden ,,,,pon 7,50 de largo x 1,50 de ancho x lado.


            Pues bien tuve presupuestos desde 7000 eur a 3000 pasando por todas las cifras intermedias,lo dicho,alucinante.


            Saludos
            Entre 130€ y 315€ el metro cuadrado. Parece que más que pintura estamos hablando del precio de la vivienda en Puerto Banús.

            Que no quiero desmerecer a nadie desde luego, que entiendo que dar 4 brochazos sabemos todos pero PINTAR BIEN ya es otra cosa. Hay que saber cómo se aplica tal o cual producto y demás.

            Pero siendo pragmáticos en este caso de las dos franjas.
            En preparar la superficie (supongamos que está bastante bien) 3h.
            Dar la primera capa 2h
            Mientras se seca 12h-24h supongamos que no haga nada más
            Lijar 2h
            Segunda capa 2 horas
            Secado otras 12h-24h
            Lijado superficial 1hora
            Primera capa de laca 2 horas
            Secado
            Segunda capa 2h
            Secado
            Pulido 4h
            Tiempo total 18h seamos generosos y pongamos 20h dos turnos y medio de 8 horas de trabajo el secado no contamos.
            Una semana tiene 40 horas de trabajo que se haga 1,75 trabajos similares a la semana salen 7 barcos al mes. Sigamos con el optimismo y que sean 6. A 3000€ la unidad nos salen 18000€ brutos mes. Vale que hay que descontar autónomos, consumibles, impuestos, seguros ,etc etc pero que son 15000€ al mes de gastos??? Y aún así 3000 netos

            Comentario


            • #7
              Re: una de pintura

              Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
              Pues mira la razón es bien simple.

              Si lo encargo hacer todo (lijado, emplastecer,pintura, lacado y pulido) tengo que vender el barco para pagar al pintor.

              Si hago yo todo el curro de lijar emplastecer y dejarlo niquelado para pintar, pues teniendo en cuenta que debería pintarlo a rodillo porque pistola ni puñetera idea de usarla (ya he intentado varias veces y siempre acabe mandando la pistola a donde amargan los pepinos y acabé tirando de rodillo). Y claro después de toda la currada cagarla en la pintura por qué dejémoslo claro a rodillo no queda ni de lejos como a pistola (usada por un profesional claro) pues como que te queda un regustillo amargo.

              El tema de bajo la línea de flotación pues la verdad como que me la pela un poco bastante porque quitando los peces nadie lo ve y a rodillo el antifouling se da bastante bien. Pero lo que queda por encima de la línea de flotación.....
              Por no hablar de los diamantes esos antideslizantes que a pistola al ser capa fina no sé cómo quedará pero de seguro que mejor que a rodillo que deja un montón de pintura
              La verdad es que tienes razón, el trabajo a pistola es otro nivel.

              Como te dicen, seguro que rebajas bastante el precio final si solo tienen que pintar. ¡Suerte!

              Comentario


              • #8
                Re: una de pintura

                Originalmente publicado por BlackPearl Ver Mensaje
                La verdad es que tienes razón, el trabajo a pistola es otro nivel.

                Como te dicen, seguro que rebajas bastante el precio final si solo tienen que pintar. ¡Suerte!
                A ver, lo único que antes de ponerme con el grato y llevadero trabajo de dar lija emplastecer lijado... Pediré presupuestos a ver quién lo puede hacer por aquí por la zona de Getxo y que no tenga que pluriemplearme por las esquinas (que tampoco tiene uno edad, quizás con 20 años menos....)

                Comentario


                • #9
                  Re: una de pintura

                  Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
                  muy buenas cofrades;
                  sirvanse unas rodas de cervecita bien fria y algo para picar que el temita, se las trae (al menos para mi)

                  el tema es que llevo tiempo dando vueltas a hacerle un lavado de cara completito al barco (albatros 800) unos 8.4x2.9 metros.

                  el tema es que el barco ya ha sido pintado por el anterior dueño y la pintura ya empieza a mostrar signos de fatiga, hay algun desconchon por la zona del carel, alguna araña por las tapas de los cofres de la bañera y demas. el pintar por encima no lo considero una solucion ya que por una parte se aprecia que los rombitos esos que hacen de antideslizante, aunque aun cumplen su funcion, se ve que ya estan parcialmente cubiertos por pintura, asi que como primer paso habria que retirarsela sin dañar los rombitos.

                  he estado mirando por la taberna algunos presupuestos que han pasado por pintar algun barco y la verdad es que me he quedado helado (3.000€, 5.000€,.....)
                  esta claro que el buen trabajo se paga pero me ha parecido una exageracion para la edad del barco.
                  si el trabajo de preparacion lijado, enmasillado y demas lo hiciese yo, vamos que solo hubiese que pintar cuanto podria salir mas o menos? seria pintar obra, viva muerta y cubiertas.
                  zona el abra
                  Compartimos barco (el mio albatros 750,pero solo cambia la documentacion). Yo en su dia lo pinte con pintura bicomponente titan y a rodillo con el acabado mas fino que pude, no queda como a pistola, pero para nuestros barcos que ya son mayores considero que es un acabado bastante aceptable y con un gran ahorro. Lo mas importante es la limpieza y preparacion antes de pintar, pero haciendolo bien yo lo tengo pintado 5 años y no tiene ningun desperfecto. Te dejo fotos de como estaba antes y tras pintarlo
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: una de pintura

                    Originalmente publicado por mediterraneo vlc Ver Mensaje
                    Compartimos barco (el mio albatros 750,pero solo cambia la documentacion). Yo en su dia lo pinte con pintura bicomponente titan y a rodillo con el acabado mas fino que pude, no queda como a pistola, pero para nuestros barcos que ya son mayores considero que es un acabado bastante aceptable y con un gran ahorro. Lo mas importante es la limpieza y preparacion antes de pintar, pero haciendolo bien yo lo tengo pintado 5 años y no tiene ningun desperfecto. Te dejo fotos de como estaba antes y tras pintarlo
                    y estas fotos de la varada hace 3 meses
                    Si pintas a rodillo y aun quieres un acabado mas fino, una vez acabado puedes pegarle una lijada con lija fina de agua y luego un pulido. Yo no lo hice xq ya estaba cansado de tanto curro
                    Archivos Adjuntos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: una de pintura

                      Pues la verdad mala pinta no tiene. La pintura que era poliuretano bicomponente?? Los rodillos que usaste eran de lana pelo corto o ese que es como piel de melocon?
                      Luego no le diste ninguna capa de laca transparente no?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: una de pintura

                        Un truco que usan los profesionales (requiere mano y pericia) es pintar a rodillo y peinar con una brocha de pelo fino, de calidad (como las de barnizar). Si lo hacen dos personas, uno con el rodillo y el otro detrás peinando, es más fácil. Así se elimina el efecto de piel de naranja que da el rodillo.

                        También hay que decir que cuanto menos brillante es la pintura, más sufrida es a la hora de esconder suciedades, rayaduras y pequeños defectos. Un casco pintado a pistola brilla mucho pero no perdona nada.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: una de pintura

                          .


                          A propósito de pinturas, no se que pintura utilizais concretamente, pero en lineas generales, si la pintura a rodillo (con el mas fino que se pueda) la dais un poco diluida con el disolvente adecuado a cada producto, seguro que os queda mas fina de acabado.
                          A veces, he visto pintar tal cual salia del bote, sin hacer ni un prueba antes y parecía que pintaran con pasta.

                          Código HTML:
                           Por no hablar de los diamantes esos antideslizantes que a pistola al ser capa fina
                           no sé cómo quedará pero de seguro que mejor que a rodillo que deja un montón de pintura
                          Para esas zonas, escurre bien el rodillo y pinta insistiendo mucho, recogiendo con el propio rodillo (o con una brocha escurrida), los excesos de pintura. No es nada difícil . Animo !!!

                          Un saludo y suerte !!!



                          .
                          Editado por última vez por anengra; 28/06/2023, 20:21:43.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: una de pintura

                            Muchas gracias por los consejos.

                            Obviamente antes de lanzarme a la piscina iré haciendo pruebas en diversos sitios según las características de la base (diamantado, liso, con curvas....)

                            Respecto a la pintura, he pintado el fondo de un armario y un tambucho, ahí la verdad no me importaba que quedase perfecto con que quedase bien me valía. Le di dos capas de imprimación epoxi bicomponente de la marca Proa y tras un lijado superficial dos capas de esmalte de poliuretano satinado bicomponente de la misma casa. Disolvente el que indicaba la ficha y haciendo de poco en poco.

                            La verdad que mal no quedó pero claro una cosa es un tambucho o el fondo de un armario y otra todo el exterior.
                            Como rodillos use de lana de pelo corto de esos pequeñitos de 12-15cm. Me hubiese gustado usar de esos folcados de piel de melocotón pero me comentaron que con el poliuretano se iban a deshacer. Tengo pendiente de hacer una prueba con ellos porque los use para lacar con esmalte sintético un mueble de madera y quedó como un espejo. Con los de la a ese acabado es casi imposible (al menos con mis conocimientos)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: una de pintura

                              Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
                              Pues la verdad mala pinta no tiene. La pintura que era poliuretano bicomponente?? Los rodillos que usaste eran de lana pelo corto o ese que es como piel de melocon?
                              Luego no le diste ninguna capa de laca transparente no?
                              Si,era pintura de poliuretano bicomponente, le di dos capas. Utilice rodillo normal de pelo corto, los que comentas se deshacen con la pintura de poliuretano. No le di ninguna capa de laca final. Antes de pintar tenia la karcher al lado y le iba dando por zonas con acetona e inmediatamente con la karcher, dejandolo todo bien limpio.Importante el mezclar la pintura poco a poco xq una vez hecha la mezcla seca muy rapido y cuando mas liquida este la pintura mejor acabado quedara. Tambien muy importante es mezclar perlas antideslizantes en las zonas que vayan a ser pisadas. En la bañera si que es verdad que se queda mas la suciedad que cuando no estaba pintado, pero siempre tienes la opcion de poner teca sintetica o cualquier otra cosa con el dineral que te ahorras con la pintura a pistola.

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