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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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intercambios de amarres

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  • #16
    Re: intercambios de amarres

    Los puertos....NO sueltan presa.....Como dice el ucraniano......IMPOSIBLE...
    Gracias a todos por vuestos comentarios...

    Luisinnnn

    Comentario


    • #17
      Re: intercambios de amarres

      Ucraniano...NOOOO Perdón....Markuey

      Comentario


      • #18
        Respuesta: intercambios de amarres

        En Galicia, en los puertos que gestiona Portos de Galicia, lo que se viene haciendo, como quiera que la concesión en precario es al propietario, es (siempre entre armadores que se conocen bien) compartir la titularidad del barco en un tanto por cien. De esa manera pueden intercambiar las plazas. Sé de buena tinta que a Portos no le gusta esta práctica, pero tampoco legalmente pueden meter mano al tema.

        Luego está el caso de cierta instalación militar naval, que no mencionaré, en la que he visto alguna vez atracados barcos no oficiales. Ignoro (aunque puedo imaginarlo) en qué ventajosas condiciones...

        Comentario


        • #19
          Re: Respuesta: intercambios de amarres

          Originalmente publicado por Layo Raser Ver Mensaje
          En Galicia, en los puertos que gestiona Portos de Galicia, lo que se viene haciendo, como quiera que la concesión en precario es al propietario, es (siempre entre armadores que se conocen bien) compartir la titularidad del barco en un tanto por cien. De esa manera pueden intercambiar las plazas. Sé de buena tinta que a Portos no le gusta esta práctica, pero tampoco legalmente pueden meter mano al tema.

          ..
          .
          Eso no es 1 intercambio, atraca el copropietario del barco, no?

          Comentario


          • #20
            Re: intercambios de amarres

            Es la.....
            Forma de arañar la legalidad.
            Hay una lista de espera de solicitudes de atraque, porque no hay plazas libres.
            Alguien decide vender su barco.
            Lógicamente al venderlo, el comprador, nuevo propietario, ha de entrar en la lista de espera en solicitud de plaza.
            Se efectúa una venta en tanto por ciento, de forma que el vendedor sigue teniendo un porcentaje de titularidad sobre la embarcación.
            No se pierde el uso de la plaza de atraque.
            A veces ni se comunica nada, se sigue pagando la cuota de uso, que está a nombre del propietario vendedor.

            Entran a debate, la picaresca, las lagunas y puntualización es de la ley, normas de uso y disfrute....

            No es el tema del hilo.
            Intercambio de atraques.

            Que sería, tu usas mi atraque en mi puerto base.
            Yo uso el tuyo en tu puerto base.
            Durante un período, pactado, vacacional......

            Comentario


            • #21
              Respuesta: Re: intercambios de amarres

              Originalmente publicado por true Ver Mensaje
              Es la.....
              Forma de arañar la legalidad.
              Hay una lista de espera de solicitudes de atraque, porque no hay plazas libres.
              Alguien decide vender su barco.
              Lógicamente al venderlo, el comprador, nuevo propietario, ha de entrar en la lista de espera en solicitud de plaza.
              Se efectúa una venta en tanto por ciento, de forma que el vendedor sigue teniendo un porcentaje de titularidad sobre la embarcación.
              No se pierde el uso de la plaza de atraque.
              A veces ni se comunica nada, se sigue pagando la cuota de uso, que está a nombre del propietario vendedor.

              Entran a debate, la picaresca, las lagunas y puntualización es de la ley, normas de uso y disfrute....

              No es el tema del hilo.
              Intercambio de atraques.

              Que sería, tu usas mi atraque en mi puerto base.
              Yo uso el tuyo en tu puerto base.
              Durante un período, pactado, vacacional......

              Así es!

              Comentario


              • #22
                Respuesta: Re: Respuesta: intercambios de amarres

                Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                Eso no es 1 intercambio, atraca el copropietario del barco, no?
                Por ejemplo, alguien es titular de una plaza. Un amiguete compra un barco. Lo que tiene que hacer es tener un tanto por cien de ese nuevo barco y el tal amiguete ya puede disfrutarla.El titular se va para otro puerto y, en algún caso, si hay diferencia de tarifas, el nuevo usuario le paga al titular la diferencia.

                Me dicen que Portos no ve forma legal de atajar el tema y así es que las plazas no rotan con listas de espera de más de 10 años. Se da la circunstancia que los puertos gestionados por el ente público son los más coquetos, exclusivos (pocas plazas) y los más baratos. Por eso te decía lo de abonar la diferencia.

                Otro caso es un barco que se vende, con base en uno de estos puertos, pero no se vende el 100 por 100. El antiguo propietario, titular de la plaza, retiene un tanto y así el comprador retiene el atraque.

                Chambonadas legales que son posibles porque los que diseñaron ese marco legal son unos incompetentes y han accedido al funcionariado de ese ente autonómico por la puerta de atrás.

                Comentario


                • #23
                  Re: intercambios de amarres

                  Pero eso NO ES UN INTERCAMBIO de amarre, es 1 compraventa donde el vendedor retiene una parte de la propiedad.

                  1 intercambio de amarres, es que yo tengo tengo 1 amarre en formentera, y tú uno en Denia , y yo uso tu amarre de Dénia, y tú el mío de Formentera.

                  Y eso es básicamente imposible.

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Re: intercambios de amarres

                    Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                    Pero eso NO ES UN INTERCAMBIO de amarre, es 1 compraventa donde el vendedor retiene una parte de la propiedad.

                    1 intercambio de amarres, es que yo tengo tengo 1 amarre en formentera, y tú uno en Denia , y yo uso tu amarre de Dénia, y tú el mío de Formentera.

                    Y eso es básicamente imposible.
                    Vale pues. No es un intercambio siendo estrictos. Sobre todo porque la autorización emitida por la administración es en precario. Pero creo que es una manera alegal de que ambos queden satisfechos haciendo así.

                    Un saludo!

                    Comentario

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