VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

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  • Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

    Lo primero, una ronda para todos
    Hoy, al sacar mi Bavaria 30 del agua para darle antifouling, he visto que mi saildrive lleva un agujero de unos 6 u 8 mm aproximadamente en la parte baja del mismo, delante del tornillo de vaciado del aceite del saildrive.
    Simplemente, mi pregunta es para si alguien me puede explicar qué función tiene tal agujero, pues no tengo ni idea de cuál es su utilidad.
    Acompaño una foto de otro saildrive, aunque ni siquiera sé de qué marca es, pero creo que con esa foto os podéis dar una idea de a qué agujero me refiero.
    Muchas gracias por vuestra contestación.

  • #2
    Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

    Es la toma de agua, junto a unos agujeros en forma de aleta más a proa

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

      Por ese agujero y por los laterales has de limpiar bien cada vez que saques el barco, para que pueda entrar bien el agua. Yo me hice un hilo trenzado y le meto por esos agujeros y doy vueltas para eliminar mejillón y cualquier “bicho” y suelen salir cascara rota.

      Saludos
      Rafa


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario


      • #4
        Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

        Hola

        Como bien te ha dicho Rafa, es el único acceso eficiente para la limpieza mecánica de la parte sumergida de la toma de agua

        Saludos.

        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

        Comentario


        • #5
          Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

          Aquí puedes ver como ese agujero junto con los tres que hay a cada lado son los conductos de entrada de agua de refrigeración.

          Después de limpiar el interior como han comentado, le meto una manguera en el grifo de fondo del saildrive y el agua a presión arrastra las impurezas que hay en todo el circuito de agua de la cola. Hay muchas partes que no son accesibles desde el exterior ni siquiera con guías para limpieza.

          Comentario


          • #6
            Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

            Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
            Aquí puedes ver como ese agujero junto con los tres que hay a cada lado son los conductos de entrada de agua de refrigeración.

            Después de limpiar el interior como han comentado, le meto una manguera en el grifo de fondo del saildrive y el agua a presión arrastra las impurezas que hay en todo el circuito de agua de la cola. Hay muchas partes que no son accesibles desde el exterior ni siquiera con guías para limpieza.
            Una imagen vale mas que mil palabras!
            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

            Comentario


            • #7
              Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

              Creo que está bien explicado ya.
              Toda esa parte de la cola va con agua para la refrigeración de la cola y del mismo motor.
              Es fácil que en unos pocos meses se obture del todo, porque no se puede pintar dentro y se forma mucho caracolillo. Yo siempre que buceaba el casco le metía un destornillador desde abajo o una gavilla larga para desatascar todo dentro. Por las tomas de los lados es más difícil y se limpia mejor desde abajo.

              Comentario


              • #8
                Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

                Originalmente publicado por pepebas Ver Mensaje
                Lo primero, una ronda para todos
                Hoy, al sacar mi Bavaria 30 del agua para darle antifouling, he visto que mi saildrive lleva un agujero de unos 6 u 8 mm aproximadamente en la parte baja del mismo, delante del tornillo de vaciado del aceite del saildrive.
                Simplemente, mi pregunta es para si alguien me puede explicar qué función tiene tal agujero, pues no tengo ni idea de cuál es su utilidad.
                Acompaño una foto de otro saildrive, aunque ni siquiera sé de qué marca es, pero creo que con esa foto os podéis dar una idea de a qué agujero me refiero.
                Muchas gracias por vuestra contestación.
                Yo creo que su misión principal no es la entrada de agua de refrigeración sino que es para la eliminación de los restos producidos en la limpieza de las tomas, pues es más fácil limpiarlas hacia dentro.

                Comentario


                • #9
                  Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

                  Os agradezco muchísimo a todos vuestras respuestas.
                  Desde luego este foro es impresionante.
                  Un cordial saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

                    Originalmente publicado por Vicalofaro Ver Mensaje
                    Yo creo que su misión principal no es la entrada de agua de refrigeración sino que es para la eliminación de los restos producidos en la limpieza de las tomas, pues es más fácil limpiarlas hacia dentro.
                    Crees?

                    Que te hace pensar en ello?

                    Un orificio muy por debajo de la línea de flotación no te parece una entrada,?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

                      Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                      Crees?

                      Que te hace pensar en ello?

                      Un orificio muy por debajo de la línea de flotación no te parece una entrada,?
                      Por donde salen los restos del caracolillos y demás? O se almacenan en el interior de la cola hasta que decidas desmontarla?.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

                        Originalmente publicado por Vicalofaro Ver Mensaje
                        Por donde salen los restos del caracolillos y demás? O se almacenan en el interior de la cola hasta que decidas desmontarla?.
                        ? Te crees que salen solos?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Saildrive Volvo Penta 130S. ¿Agujero para qué?

                          Coincido en la opinión de que es para facilitar la salida de las incrustaciones que se quedan dentro cuando limpias las rendijas
                          Yo meto un destornillador y lo giro en círculos en plan batidora y trituro las incrustaciones que van cayendo.


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