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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Consulta bocina de las antiguas

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  • Consulta bocina de las antiguas

    Hola cofrades, tengo una bocina húmeda en un eje de 22mm
    y la verdad que está la pobre un poco tocada. El caso es que he visto alguna de 25mm también húmeda de las que llevan un tornillo en el lateral para ajuste y quería consultar a algún cofrade que la haya llevado y sepa cómo va, si está serviría para un eje de 22mm incorporando una estopa más gruesa.
    Ya se que la mayoría optáis por bocina seca, pero de momento prefiero la otra.
    Gracias por anticipado y saludos

  • #2
    Re: Consulta bocina de las antiguas

    La bocina debe corresponder con el diámetro del eje. Con una holgura de 3mm no puedes utilizarla.

    Comentario


    • #3
      Re: Consulta bocina de las antiguas

      Las bocinas DEBEN ser del mismo diámetro que el eje.

      La tolerancia es de décimas de milímetro (y ya digo mucha tolerancia)

      Si colocas un eje en una bocina más grande lo que va a pasar es que empezará a "bailar" destrozándo la bocina, el eje, la transmisión.
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #4
        Re: Consulta bocina de las antiguas

        Si llevas eje de 22 mm, supongo que llevas un motor pequeño, igual en un Yanmar monocilíndrico y puede que el barco sea de origen Francés.

        Francamente, si vas a meterte a cambiar la bocina, creo que deberías plantearte ponerla seca, bien tipo Volvo, o mejor aún de tipo Call Seche.

        Tu motor, tu sentina y puede que hasta tu olfato te lo agradecerán.

        Hoy en día lo de montar una bocina húmeda es como poner llantas de madera en el coche, funcionan, pero es antediluviano.

        PD// en A&D hay varios modelos. Yo mismo llevo una tipo Volvo con engrase separado y cebado automático en mi eje de 22 mm. como esta;

        Editado por última vez por markuay; 07/07/2023, 09:29:59.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #5
          Re: Consulta bocina de las antiguas

          Gracias por las respuestas. Había estado revisando los hilos sobre bocinas y ya vi la que llevabas markuay, el caso es que llevo volvo 18 CV barco 8m y a bajas revoluciones vibra digamos Bien, luego subo a 1800-2000 revoluciones y perfecto. Creéis que con la bocina seca sin problema aunque vibre a bajas revoluciones? Teneis alguien esa cuestión de que vibre al inicio y el prensaestopa seco va bien aún y todo?
          Lo digo porque si no da problema, quizás cambie a prensa seco. Muchas gracias a todos por la ayuda.
          Saludos cofrades

          Comentario


          • #6
            Re: Consulta bocina de las antiguas

            Yo llevo un Yanmar 12 HP monocilíndrico y no tengo ningún problema con la prensa, tu motor debería vibrar menos que el mío.

            Si te vibra mucho puede que lo tengas desalineado, o los silentblocks estén muy mal.


            El cambio a seca se nota mucho, una sentina limpia evita olores, óxidos y mohos.
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Consulta bocina de las antiguas

              Lo de las vibraciones se ve que es un mundo.
              Vibra al encender, y en frio más, una vez coge temperatura lo tengo un poco por debajo de 1100 revoluciones, casi en el límite de lo que marca el libro motor, Pero ya con temperatura el eje no vibra nada.
              Motor a bajas revoluciones avante motor y el juego eje motor no va fino y se mueve tanto motor como eje, este motor caliente o no. subimos a 1800-2000 como la seda. Es verdad que es un motor que no lleva arbotante, pero el eje es de 1,10 metros.
              También es cierto que en 10 años no ha dado problemas, pero fastidia no encontrarle el punto en que vaya fino en cualquier situación.en fin creo que tiraré por esa prensa seca y Perdonad la parrafada, que me pilló en el diván del psicoanálisis
              Venga ronda que está apretando

              Comentario


              • #8
                Re: Consulta bocina de las antiguas

                Si encuentras prensa seca tipo volvo para eje de 22mm avisame

                Comentario


                • #9
                  Re: Consulta bocina de las antiguas

                  Hola Luis, es verdad que la mayoría de tiendas online no lo ofrecen. En una tienda que recoge el término ancastillage lo tienes, creo que es el que lleva el cofrade markuay y le va bien. Puedes optar también por los tipo PSS, aquí no hay problema para encontrar en 22mm en diversas tiendas. yo creo que cuando haga varada es por el que optaré.
                  Salud y ronda para acompañar

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Consulta bocina de las antiguas

                    Gracias!. Irá que las estuve buscando para abril que hice la varada y no hubo forma de encontrarlo. Eso sí, comparado con otras marcas están muy caras, 140 euros. Pero aún así supongo que el año que viene la instale.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Consulta bocina de las antiguas

                      Esa que quieres, que se denomina " cierre de bocina RMT 22 mm" la he visto por 110 eur. y yo creo que aún con todo ya está muy bien pagada.
                      no deja de ser un "efectonaval" 😉 . Si no la encuentras, dime qué te mandaré un privado.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Consulta bocina de las antiguas



                        La verdad es que se están poniendo algo caras, la última me costó unos 120 €.


                        Esta en concreto funciona bien, es muy fácil engrasarla porque el tubo de grasa de silicona se ajusta a rosca a la prensa y solo hay que apretar el tubo y girar el eje con la mano.

                        También es cómodo y un plus de seguridad y tranquilidad, no tener que cebarla cuando el barco vuelve al agua después del varadero.


                        Las hay más baratas, pero al final como duran 5 o 6 años como mínimo tampoco importa mucho.

                        La Call Seche es otra historia, son prácticamente eternas a excepción del fuelle que aun así dura más de 20 años, el resto, disco inox y anillo de grafito pueden durar media vida.

                        Se pueden montar en ejes muy machacados y no los desgastan.

                        Eso sí, son más caras
                        Editado por última vez por markuay; 10/07/2023, 19:14:30.
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Consulta bocina de las antiguas

                          Originalmente publicado por Pinksea Ver Mensaje
                          Esa que quieres, que se denomina " cierre de bocina RMT 22 mm" la he visto por 110 eur. y yo creo que aún con todo ya está muy bien pagada.
                          no deja de ser un "efectonaval" 😉 . Si no la encuentras, dime qué te mandaré un privado.


                          Concretamente 109,20€ supongo que + portes.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

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