VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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2 preguntas de mecanica

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  • 2 preguntas de mecanica

    1ª Hoy le he cambiado el turbo a mi tractor y a toda maquina me alcanza las 3500 rpm donde antes iba a 3900 rpm.Puede ser que me baje tantas vueltas por llevar la helice muy sucia (1 año sin limpiar),el motor a toda no hace humo ni blanco ni negro y el motor canta perfecto,el turbo es un equivalente de referencia y me aseguraron que es el correcto.2ªSi el motor fueraborda Honda 4 tiempos 2cv pone aceite del carter 10-40 s¿se le puede poner 5-40?Que aceite y tipo me recomendais.Gracias y que corra la ronda a mi cuenta para que nadie este sediento y no me pueda contestar

  • #2
    Re: 2 preguntas de mecanica

    Buenas noches bona nit

    A tus preguntas


    1.Una hélice sucia te puede hacer perder muchas vueltas,normalmente se aprecia algo de humo

    2.Ningún problema .Puedes usar un 5w40.Para el motor que dices cualquier marca reconocida va que se estrella.Yo optaría por la que ofrezca un formato menor pues en este honda caben unos 250 cc y tampoco es plan guardar aceite pra 20 años en una lata de 5l
    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

    Comentario


    • #3
      Re: 2 preguntas de mecanica

      Saludos:

      Tal y como te indican: Totalmente de acuerdo en ambas respuestas, pero... hay un pero...

      En primer lugar no dices si las revoluciones las alcanzabas en vacio ( motor en punto muerto) , o en carga ( motor con marcha metida) , o al menos no me parece haberlo visto Cuando dices a toda maquina imagino sera con marcha avante metida...

      En segundo lugar: 400 Rpm de diferencia, o llevas la helice como una piña mejillonera, o bien la presion del turbo ( a la que viene tarado) no es exactamente identica a la pieza de origen ( creo que dices que es un recambio equivalente y NO original), tanto una cosa como la otra tiene solucion, si la helice esta asquerosa ya sabes que la Hidrolimpiadora hace milagros, y si la presion del turbo es distinta a la original, te lo podra corregir el experto de turno ( vease taller con amplia experiencia en turbos) .

      Si fuese la segunda opcion: no te fies del que no tenga los comprobadores adecuados y quiera dar la presion a ojo... pues te podria salir demasiado cara la averia que te pueden provocar si se pasan de listos......

      Que te sea leve y buena proa
      Al mismo que me condena, colgare de alguna entena, quizas de su propio navio.

      Comentario


      • #4
        Re: 2 preguntas de mecanica

        Efectivamente hablamos de marcha avante a toda.Como dentro de poco toca la varada esperare a tocar nada a quitar la mejillonera que llevo colgando.Muchas gracias por vuestras sabias respuestas me han ayudado mucho.El mejor ron sobre la mesa para brindar con vosotros

        Comentario


        • #5
          Re: 2 preguntas de mecanica

          Me parece que aparte de la hélice, tienes que tener el casco casi igual que ella, por lo que la bajada de revoluciones es bastante normal en el estado que debe estar el casco.

          Nos desliza, le cuesta trabajo de navegar por eso al ir cogiendo revoluciones por desplazamiento, tiene esa resistencia, creo que limpiando el casco mejoraría la velocidad y la revoluciones.

          Por otro lado, el aceite del fueraborda, el 5w40 mejoraría el arranque en frió, pero, ten en cuenta si con el anterior te iba bien, yo no cambiaría, te puede consumir aceite, en los hondas no es normal esto, yo tengo un bf 130, pero cabe esa posibilidad.




          TORDOC

          Comentario


          • #6
            Re: 2 preguntas de mecanica

            yo no llevo turbos , pero cuando llevo las helices sucias aparte de una cosiderable perdida de velocidad tambien noto que no llego a alcanzar las mismas revoluciones, apostaria a que es por eso.
            No hi pots perdre res, si vols podràs
            no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant
            Viu la vida viu, no paris mai
            sent que cada respir és de veritat

            (Clepton)

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