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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Extractor de retén

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  • Extractor de retén

    Buenas cofrades.

    Pues nada, que hoy vaciado el aceite de la cola (Evinrude ETEC 2008 40HP) y el aceite ha salido bastante mezclado con agua. El año pasado cambié el impulsor y puse la junta nueva (el kit) y las arandelas de los tornillos también son nuevas con lo cual y según he visto en varios videos, solo puede ser el retén de la helice (creo yo).

    El caso es que en los videos he visto que se han hecho un extractor, pero como yo no tengo ni soldador ni taller para hacerme uno a medida, tendré que comprarlo, alguien sabe cual es el nombre que se le da a esa pieza? He buscado "gugle" y no doy con el.


  • #2
    Re: Extractor de retén

    La pieza en concreto es esta, la he visto en varios videos pero no dicen el nombre:



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    • #3
      Respuesta: Extractor de retén

      Esta pieza es un extractor plano, se utiliza mucho para extraer voloantes magnéticos de motores de moto. Si tienes un extractor convencional puedes intentar también quitarle las garras e intentar ver si las varillas roscadas calzan bien para poder hacer este montaje. Si tienes mucha prisa lo puedes comprar en ferreterías industriales o bien acudir a un taller de motos (yamaha, honda, husqvarna....lo usan para sus motores) si no en aliexpress, por ejemplo lo hay bien de precio... pero tardará más en llegar. También, si eres mañoso te lo puedes fabricar con una pletina gorda, unos machos de roscar y una radial... (no parece que tenga que hacer un esfuerzo muy grande y es plano)... Suerte!!
      The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

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      • #4
        Respuesta: Extractor de retén

        Sin ser un gran entendido, el retén que te puede dejar entrar agua está en el interior del eje de la helice y no en la hélice misma.
        Lo que parece que están sacando en la foto con ese "extractor" es el casquillo de la hélice, que nada tiene que ver con el aceite de la cola.
        Intenta buscar el despiece de tu cola y verás los retenes donde los lleva.
        Si estoy equivocado, pues no me hagas caso y ya está

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        • #5
          Re: Extractor de retén

          Yo para el mio me lo hice con unas varillas roscadas y un perfil en v. Si dices en que zona estás algún cofrade te puede echar una mano.

          Comentario


          • #6
            Re: Extractor de retén

            Puedes taladrar el retén y roscar un tornillo rosca chapa y luego tirar del tornillo y saldrá el reten

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            • #7
              Re: Extractor de retén

              Efectivamente se está hablando de extraer un retén con imágenes de extraer rodamientos o en el caso de la foto un casquillo.
              El retén lo puedes sacar con como te han dicho roscando algo o con un gancho.
              Y efectivamente el retén estará en la cola no en la hélice

              Sí hablamos de rodamientos/cojinetes en AliExpress tienes multitud de extractores. Yo suelo hacer búsquedas en inglés "bearing removal tool".


              Enviado desde mi SM-S901B mediante Tapatalk
              Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

              Comentario


              • #8
                Re: Extractor de retén

                Ya lo he encontrado, por si alguien lo necesita algún día el nombre en español concretamente de la imagen es "extractor pata de gallo".

                El caso es que me he empapado varios videos de casi una hora de duración y ya más o menos lo tengo todo controlado, eso si, necesito 2 extractores, (el de la foto es el más fácil y lo puedo hacer yo mismo de forma circular) y el otro si que lo voy a tener que comprar.

                Aparte de eso, estoy de paso mirando el tema del aceite del power trim y tengo dos cuestiones:

                - ¿Sirve cualquier aceite hidráulico por ej de coche o tiene que ser especial de motores fueraborda?

                - ¿Necesito purgarlo todo, o se puede rellenar el viejo con el nuevo?

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