VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Velero RM 970

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Velero RM 970

    Buenas cofrades!!

    Alguna referencia sobre esta marca, RM??
    Leo que es madera contrachapada en composite. Cómo va este material??

    Tiene 2 opciones para la quilla. Alguna opinión, fundada, sobre este modelo en concreto??

    Disculpas por anticipado si sobre este modelo se ha hablado ya. No me parece haberlo visto en el foro.

    Gracias!

  • #2
    Re: Velero RM 970

    Soy un enamorado de los RM (y eso que me gusta mi barco un RO340 ). Tuve cerca en Muxia un RM10 amarrado junto a mi barco y pude charlar con su dueño. Me quede prendado del diseño y de su construcción. Eso si: son barcos caros. Respecto al RM970 te aconsejo que veas estos videos de Patrick Laine

    Sigo de hace tiempo a este navegante y ahora esta realizando una travesía a Islandia desde Francia con un RM970
    Merece la pena que les eches un vistazo: veras lo que son capaz de hacer estos barcos
    Saludos y animo con ese RM

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Re: Velero RM 970

      Originalmente publicado por rumboalsur Ver Mensaje
      Soy un enamorado de los RM (y eso que me gusta mi barco un RO340 ). Tuve cerca en Muxia un RM10 amarrado junto a mi barco y pude charlar con su dueño. Me quede prendado del diseño y de su construcción. Eso si: son barcos caros. Respecto al RM970 te aconsejo que veas estos videos de Patrick Laine

      Sigo de hace tiempo a este navegante y ahora esta realizando una travesía a Islandia desde Francia con un RM970
      Merece la pena que les eches un vistazo: veras lo que son capaz de hacer estos barcos
      Saludos y animo con ese RM
      Muchas gracias por tu espuesta Rumboalsur!

      He visto en Boiro hoy un 1060 (o 1050,no me acuerdo) y se ve el nuevo salto en diseño que se está dando en este tipo de barcos con respecto al tuyo o el mío (First 31.7). Mucho más 'angulosos', bañeras superdespejadas, caña para gobierno (como a mi me gusta), botalón obligado con fondeo sencillo, sin necesidad de adaptaciones, y minimalismo y funcionalidad máximas. Interior luminoso desde el que se ve hacia afuera en todas direcciones. Tiene todo el aspecto de un barco oceánico. Y toda la pinta de ser muy rápido. Además la popa se presta para poner pescantes, arco para bimini, o lo que al armador se le ocurra. No he visto madera en el interior. Eso lo hace, en principio, no tan acogedor, sin el calor que aporta la presencia de madera, pero mucho más sufrido y fácil de mantener.
      No tengo claro qué tal funciona el material, composite, con el que está fabricado. Entiendo que bien.
      Gracias también por el video. Me pongo ahora con él.
      Un saludo!

      Comentario


      • #4
        Re: Velero RM 970

        Aqui tienes un articulo que habla de lo que han cambiado en RM a la hora de hacer los barcos y como y donde usan el composite. https://www.boatsnews.es/noticias/30...-futur-rm-1180

        El contrachapado recubierto de poliester por ambas caras (en Francia lo llaman sandwich) es un material muy usado desde hace mucho tiempo. Por una parte es sencillo y barato para construir y la madera es mejor aislante termico y acustico que otros materiales. Se puede reparar muy facilmente, incluso en navegación, porque basta llevar unos trozos de tablero que en caso de via de agua puedes atornillar directamente desde el interior y reparar una grieta incluso en el casco en la obra viva.

        El principal problema de este sandwich es que mientras la madera está encapsulada en la fibra no hay ningun problema, el problema viene en cuanto tienes que hacer agujeros o fijar tornillos porque por ahi te va a entrar agua o humedad a la madera que con el tiempo se pudre o se hincha y provoca grietas. Por eso dice en el articulo que RM ya habian cambiado la cubierta de sandwich por una de solo poliester: en las cubiertas hay muchas cosas que fijar y atornillar y al estar expuestas al agua continuamente, esas fijaciones en el sandwich daban problemas.

        La novedad de ahora es que en lugar de hacer todo el casco de sandwich de contrachapado y teniendo en cuenta que daba problemas con los pantocazos (la traducción del articulo no es muy buena), han decidido dejar el contrachapado solo para el fondo del casco y el resto hacerlo en composite que yo entiendo que es fibra de carbono con resina epoxi como en los demás barcos que se hacen solo con eso. RM decide mantener el fondo de sandwich de contrachapado por facilidad de construcción, por ofrecer mejor aislamiento termico y acustico y por la facilidad de repararlo uno mismo incluso en navegación.

        A mi me parece que ese fondo en sandwich no tiene por qué dar ningun problema siempre que se tenga cuidado de no atornillar nada ni hacer taladros para fijar nada. El resultado a la larga ya se verá, pero no tiene por qué ser malo porque es una tecnica de hacer barcos muy probada desde hace muchos años.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Re: Velero RM 970

          Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
          Aqui tienes un articulo que habla de lo que han cambiado en RM a la hora de hacer los barcos y como y donde usan el composite. https://www.boatsnews.es/noticias/30...-futur-rm-1180

          El contrachapado recubierto de poliester por ambas caras (en Francia lo llaman sandwich) es un material muy usado desde hace mucho tiempo. Por una parte es sencillo y barato para construir y la madera es mejor aislante termico y acustico que otros materiales. Se puede reparar muy facilmente, incluso en navegación, porque basta llevar unos trozos de tablero que en caso de via de agua puedes atornillar directamente desde el interior y reparar una grieta incluso en el casco en la obra viva.

          El principal problema de este sandwich es que mientras la madera está encapsulada en la fibra no hay ningun problema, el problema viene en cuanto tienes que hacer agujeros o fijar tornillos porque por ahi te va a entrar agua o humedad a la madera que con el tiempo se pudre o se hincha y provoca grietas. Por eso dice en el articulo que RM ya habian cambiado la cubierta de sandwich por una de solo poliester: en las cubiertas hay muchas cosas que fijar y atornillar y al estar expuestas al agua continuamente, esas fijaciones en el sandwich daban problemas.

          La novedad de ahora es que en lugar de hacer todo el casco de sandwich de contrachapado y teniendo en cuenta que daba problemas con los pantocazos (la traducción del articulo no es muy buena), han decidido dejar el contrachapado solo para el fondo del casco y el resto hacerlo en composite que yo entiendo que es fibra de carbono con resina epoxi como en los demás barcos que se hacen solo con eso. RM decide mantener el fondo de sandwich de contrachapado por facilidad de construcción, por ofrecer mejor aislamiento termico y acustico y por la facilidad de repararlo uno mismo incluso en navegación.

          A mi me parece que ese fondo en sandwich no tiene por qué dar ningun problema siempre que se tenga cuidado de no atornillar nada ni hacer taladros para fijar nada. El resultado a la larga ya se verá, pero no tiene por qué ser malo porque es una tecnica de hacer barcos muy probada desde hace muchos años.

          Mil gracias Jonam!

          No se me habían ocurrido esos detalles que apuntas como posibles pegas, pero entiendo que RM, en efecto, ha ido introduciendo mejoras para subsanarlos, como la introducción de poliester "de toda la vida" en cubierta y lugares sensibles. Me pongo de inmediato con el artículo porque en la red sólo he encontrado "folletos" de la marca y bien está dar con un artículo externo que lo describa.

          Eso si, pese a que la fabricación se simplifica y se abarata, como dices, el barco es desorbitadamente caro comprado nuevo. Si luego añades impuestos, ni te cuento....

          Saludos!

          Comentario

          Trabajando...
          X