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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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cabreo que náutica y el anodo

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  • cabreo que náutica y el anodo

    saludos cofrades.


    Pues acabo de llegar de la náutica, y encima que me pego la tirada, compro el anodo porque pone que es de zinc, llego a casa y cuando le doy la vuelta tachan! pone que es de aluminio... Vaya cabreo.

    Según tengo entendido, el anodo de aluminio no sirve para colas que son de aluminio ya que entonces no tendría sentido ya que no se corroería antes.


    Algún experto que corrobore esto, ya que si es realmente así, tendré que ir a devolverlo.






    un brindis para todos menos para el de la náutica
    Editado por última vez por Socrates88; 11/07/2023, 20:41:23.

  • #2
    Re: cabreo que náutica y el anodo

    En la etiqueta pone “Anodo de cinc”, y en la impresión de la segunda foto pone “replaces OMC 393023 (aluminium)”, que traducido sería “sustituye OMC 393023 (aluminio)”, así que parece que es de cinc…

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    • #3
      Re: cabreo que náutica y el anodo

      Pues es un lio hay una referencia en una esquina 18 6024A anodo.
      la red dice que es un anodo de aluminio abajo del todo dice que remplaza:OMC 393023.
      una pagina de ventas:
      https://www.bing.com/ck/a?!&&p=b4c4f...wLmh0bWw&ntb=1

      y en el otro lado de la bolsa leo anodo Cinc cola,

      Comentario


      • #4
        Re: cabreo que náutica y el anodo

        Los ánodos de aluminio son adecuados para agua dulce; no valen en agua salada.

        Si quieres salir de dudas, como la densidad del zinc y del aluminio son muy distintas, haz lo siguiente:

        - Pesa el ánodo. Te vale una balanza de cocina.
        - Calcula su volumen. Llena un recipiente graduado (en el caso ideal debería ser una probeta de laboratorio) con una cantidad de agua suficiente. Anota el nivel al que queda el agua. Sumerge completamente el ánodo en el agua. Anota el nivel del agua. La diferencia de niveles te dará el volumen del ánodo.
        - Calcula la densidad (masa/volumen). Si te da algo menos de 3 g/cm3, es aluminio; si te da algo más de 7 g/cm3 es zinc.

        Este es el método científico; también puedes hacerte una idea rápida y aproximada a ojo.

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: cabreo que náutica y el anodo

          Pues bueno, la prueba del algodon a dado la siguiente resolución: Es aluminio.

          1º Se ve claramente que es aluminio por las rayitas tipicas rectas del aluminio.
          2º Porque el original es de zinc.
          3º Porque en la etiqueta pone "free cadmium", el zinc contiene cadmio, el aluminio no.
          4º (la mas contundente) he entrado en la web del fabricante y he buscado el anodo por su referencia y aparecen 3 tipos de anodos. El de aluminio, magnecio y zinc con sus respectivos pesos.
          Pues este me pesó 88grms.



          Pues si el de aluminio no sirve, vaya faena.

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          • #6
            Re: cabreo que náutica y el anodo

            El año pasado cuando fui a comprar un anodo para una cola Saildrive de Volvo, me dijeron en el servicio oficial que solo tenian de aluminio (aleacion especial de aluminio), que ya no fabricaban el de zinc. Lo compre y lo monte en el Saildrive.

            Este año cuando saque el barco despues de doce meses en el agua, el desgaste del anodo era similar a los anteriores de zinc, pero curiosamente salio el anodo lleno de mejillones (solo el anodo), cosa que no me paso nunca con los de zinc.

            Puede que OMC haya hecho lo mismo. Se puede preguntar al servicio oficial.

            Aqui se habla algo de los anodos de aluminio para proteger aluminio en agua salada.

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            • #7
              Re: cabreo que náutica y el anodo

              El caso, es que según he leido en algunas webs, parece ser que el anodo debe ser siempre más "flojo" que el material que intenta proteger para que sea este es el que se desgaste.

              Entonces claro, si la cola es de aluminio y el anodo tambien...

              Hoy he mirado bien como está el antiguo anodo, lo compré online, pero claro, viendo lo que ocurrió con la náutica, no me extrañaria que el que compré de "zinc" tampoco lo fuera. Lo puse hace 14 meses y para llevar más de un año, y la cola siempre metida en agua (eso si, con antifouling) no lo veo muy carcomido.

              La otra foto es del anodo original del motor auxiliar que solo lleva 11 meses (y no toca el agua) y la diferencia con el otro es notable.





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              • #8
                Re: cabreo que náutica y el anodo

                en el enlace que puso Icarus aconsejan zinc/aluminio indistintamente, incluso para colas Z aluminio directamente. tampoco lo entiendo, la teoría dice que tiene que ser un metal más debil. puede ser que se aluminio sea de una aleación especial.

                Comentario


                • #9
                  Re: cabreo que náutica y el anodo

                  Se supone que para agua salada puedes usar zinc o aluminio y para agua dulce los de magnesio. En la mayoria de sitios venden los de aluminio y es “dificil” encontrar zinc al menos para motores con cola Z. Los de aluminio supuestamente una aleacion especial, que es mas “blanda” que el resto del aluminio por lo deberia funcionar bien, que es mas ecologica (por aqui iran verdaderamente los tiros) y dura mas.

                  Mi experiencia es que mi barco con cola Z, usando los de aluminio, apenas salen gastados pero mis helices que son de aluminio se ven afectadas (y alguna han salido mal y me ha costado el dinero). Desde entonces solo pongo de zinc y estos si que duran el añito justo y salen comidos o ya desaparecido. Osea ha hecho su trabajo. Tambien supongo que influye los vecinos que tengas alrededor
                  "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

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