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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Alternador sobrecargando?

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  • Alternador sobrecargando?

    Buenas, ayer de pronto las baterías se fueron a 16 v. Rápidamente apagamos el motor. No parecen haber sufrido daños, con la carga de las placas funcionan correctamente.

    Al volver a arrancar, de nuevo las baterías, después de unos minutos, se van a 15 o 16v. Entiendo que debe ser cosa del alternador, y pretendo que me lo cambien pero claro, no siquiera estamos en puerto, sino fondeados. Alguna idea cofrades?

    Ronda de mi cuenta!

  • #2
    Re: Alternador sobrecargando?

    mira a ver que no tengas algún consumo importante por ahi. algo conectado.
    hace un tiempo un cofrade tuvo ese problema y era que la bujias de precalentamiento del motor se quedaban encendidas

    Comentario


    • #3
      Re: Alternador sobrecargando?

      No parece que haya nada conectado. Pero en cualquier caso, podría eso forzar al alternador a dar ese subido de corriente??? Entiendo que el regulador le debe limitar la salida a 14.4...

      Comentario


      • #4
        Re: Alternador sobrecargando?

        Buenos días y.
        Por lo que comentas parece que el regulador está metiendo más carga de lo normal ,deberia cortar como bien dices en 14,4 más o menos , si no es mucha distancia a recorrer del fondeo a puerto podrías desconectarlo para no fastidiar nada por esa sobrecarga, esas cosas siempre pasan navegando

        Comentario


        • #5
          Re: Alternador sobrecargando?

          Antes que el alternador,revisa el regulador,me da que es el culpable.


          saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Alternador sobrecargando?

            Originalmente publicado por Turcamen Ver Mensaje
            de pronto las baterías se fueron a 16 v.
            Rápidamente apagamos el motor. No parecen haber sufrido daños, con la carga de las placas funcionan correctamente.

            Al volver a arrancar, de nuevo las baterías, después de unos minutos, se van a 15 o 16v. Entiendo que debe ser cosa del alternador, y pretendo que me lo cambien

            No es cosa del alternador (que puede estar funcionando correctamente), sino del regulador que falló y por eso NO limitó la tensión.

            Algunos (muchos) alternadores tienen el puente rectificador y el regulador dentro de la misma carcaza del alternador (por eso mucha gente habla del conjunto Alternador-Puente rectificador-Regulador como si fuera una misma cosa)

            Por lo general los reguladores son electromecánicos. Éstos suelen fallar cuando se le quema la bobina de apertura y por lo tanto los contactos quedan pegados y en conducción lo cual hace que en ciertas condiciones la tensión se dispare.

            Es un fallo simple y barato de reparar pero... si el alternador es nuevo y está en garantía mejor que te lo cambien. Sino... mejor es comprar un regulador EXTERNO y listo, te ahorras abrir el alternador.

            Por las baterías... supongo que tendrás de ácido-plomo, si es así bueh... podrían salvarse si la sobretensión ha sido transitoria. Cuando a una batería de plomo-ácido se le excede la tensión de carga, ésta empieza a liberar hidrógeno, en las de plomo-ácido abiertas el hidrógeno se expulsa al exterior mientras en las cerradas no, por lo tanto quedará en su interior aumentando la presión hasta el punto de explotar (en casos extremos), agrietarse o "inflarse". Así que fíjate en qué estado quedó tu batería, si NO está inchada NI pierde líquido puede salvarse. Si en cambio está hinchada o pierde líquido habrá que cambiarla.
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #7
              Re: Alternador sobrecargando?

              Las baterías parecen estar bien, funciona todo correctamente, tienen el nivel de carga adecuado, con las placas.

              Instalar un regulador intermedio es algo que había pensado pero no lo acabo de entender. Bastaria con ponerlo entre el alternador y la batería?

              Comentario


              • #8
                Re: Alternador sobrecargando?

                Originalmente publicado por Turcamen Ver Mensaje
                Las baterías parecen estar bien, funciona todo correctamente, tienen el nivel de carga adecuado, con las placas.

                Instalar un regulador intermedio es algo que había pensado pero no lo acabo de entender. Bastaria con ponerlo entre el alternador y la batería?
                REPITO: Si el alternador es nuevo y está en garantía mejor que te lo cambien. Sino... mejor es comprar un regulador EXTERNO y listo, te ahorras abrir el alternador.

                El regulador se conecta a la salida del alternador, nada más.
                Saludos.

                Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                https://twitter.com/egis57
                (Hay información bursátil y económica)

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                • #9
                  Re: Alternador sobrecargando?

                  Muchas gracias Egis, dígamos que podría servir este?

                  Victron Energy ORI121210110R Convertidor CC/CC Aislado Orion-TR 12/12-9A 110W. De 12 a 12 V - 9A (110W) https://amzn.eu/d/3aAgwKX

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Re: Alternador sobrecargando?

                    Originalmente publicado por Turcamen Ver Mensaje
                    Muchas gracias Egis, dígamos que podría servir este?

                    Victron Energy ORI121210110R Convertidor CC/CC Aislado Orion-TR 12/12-9A 110W. De 12 a 12 V - 9A (110W) https://amzn.eu/d/3aAgwKX
                    Yo miraría el precio de un alternador de "intercambio" del mismo modelo que el tuyo; quizá te lleves una sorpresa y puedas reponer el conjunto

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Alternador sobrecargando?

                      ¿Es sólo la de arranque o también la de servicio?, ¿son del mismo tipo?


                      Comentario


                      • #12
                        Re: Alternador sobrecargando?

                        Originalmente publicado por Turcamen Ver Mensaje
                        Muchas gracias Egis, dígamos que podría servir este?

                        Victron Energy ORI121210110R Convertidor CC/CC Aislado Orion-TR 12/12-9A 110W. De 12 a 12 V - 9A (110W) https://amzn.eu/d/3aAgwKX
                        A ver...
                        ¿No tienes una tienda de articulos de electricidad del automovil por tu zona?
                        Pues compra allí, no en Amazon. Un poco para sacarte las dudas con quien te vende el producto.
                        Un regulador para alternador es un aparato SIMPLE, muy simple que no suelen fallar y suelen ser baratos así que los puedes encontrar en cualquier parte.
                        Saludos.

                        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                        https://twitter.com/egis57
                        (Hay información bursátil y económica)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Alternador sobrecargando?

                          Gracias a todos por las aportaciones! Finalmente me han sustituido el alternador por otro de segunda mano para ir tirando. La verdad es que el mecánico se lo ha currado, en Mallorca no es fácil en esta época.

                          Hemos navegado 4 horas hoy sin problemas, salvo que el cuenta revoluciones no marca, supongo q por algún fallo de contacto.

                          El alternador no fue el original, sino uno que han podido adaptar al anclaje... El original 1096 euros!!!!

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Alternador sobrecargando?

                            Lo de 1096€ por un alternador no es un precio, es un timo.

                            ¿No tendrás un motor Volvo Penta? Son especialistas en precios desbocados por repuestos que ni fabrican ellos, sino que los compran a terceros.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Alternador sobrecargando?

                              Buenas tardes .
                              Menudo precio tiene ese alternador, me imagino que por ese precio trimara velas y llevará el barco el solito.

                              La mayoría de alternadores llevan incorporado el regulador, con lo cual se cambia todo a la vez ,ahora sin prisas puedes buscar uno que sea parecido al tuyo ,pero más barato.
                              Por lo menos has solucionado el lío por el mecánico

                              Comentario

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