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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Arreglar luz prismáticos

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  • Bricobarco Arreglar luz prismáticos

    Había comprado de segunda mano unos prismáticos Steiner Skipper 7x50, que están perfectos pero que tienen estropeado el compartimento de las pilas para la luz que ilumina de noche el compás.





    Aparte de que la rosca está un poco rota, el contacto inferior estaba soldado con un cable de cobre, no sé si ese es el sistema original.

    El caso es que el contacto inferior apenas sobresale del plástico, me imagino que habrá que soldar con estaño un nuevo cable de un par de centímetros y soldárselo a la misma plaquita redonda dejando después el cable enrollado debajo de la plaquita.

    El contacto superior debe ser tal cual está, y que quede tocando la parte exterior positiva de la pila de botón (al parecer son dos, aún no tengo el tipo recomendado, que debe ser el V344 como el Steiner Commander, pero en ese dicen que el negativo va hacia arriba).

    Mi habilidad con el soldador de estaño es bastante precaria. ¿Alguna recomendación para que la reparación quede sólida y duradera?

    Una ronda por mi cuenta.


    "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

  • #2
    Re: Arreglar luz prismáticos

    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
    Aparte de que la rosca está un poco rota, el contacto inferior estaba soldado con un cable de cobre, no sé si ese es el sistema original.
    Como contactos, los receptáculos originales, suelen llevar un resorte.
    El tema es que como el receptáculo se le debe haber roto y el resorte perdido al tío que lo tenía no se le ocurrió mejor idea que soldarle un cable.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #3
      Re: Arreglar luz prismáticos

      Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
      Como contactos, los receptáculos originales, suelen llevar un resorte.
      El tema es que como el receptáculo se le debe haber roto y el resorte perdido al tío que lo tenía no se le ocurrió mejor idea que soldarle un cable.
      El resorte lo tiene en la tapa, me extrañaría que tuviese resorte en los dos lados. Pero posible es.

      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • #4
        Re: Arreglar luz prismáticos

        Antes de nada le pondría un chorrillo de wd40 para quitar un poco de humedad y óxido.
        Y, de manera temporal, podrías probar a poner la plaquita envuelta en varias capas de papel de aluminio para que haga grosor y así quizá haría suficiente contacto con lo que queda de punta asomando como para encender.
        MIs binoculares lo tiene al revés que los tuyos, el muelle dentro y el contacto en la chapa.
        Editado por última vez por LSV; 16/07/2023, 11:04:40.
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

        MMSI: 261000743

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        • #5
          Re: Arreglar luz prismáticos

          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
          Mi habilidad con el soldador de estaño es bastante precaria. ¿Alguna recomendación para que la reparación quede sólida y duradera?
          Usa decapante para soldadura
          En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

          Comentario


          • #6
            Re: Arreglar luz prismáticos

            Buenas tardes
            Para soldar con estaño , lo mejor es ir a una tienda de electronica fisica y comprar el estaño en ella.
            Si compras un estaño malo ,te costara soldar .
            Para soldar , limpia la punta del soldador ,que este brillante , lo enchufas y cuando este caliente le acercas el estaño que haga una bolita , si quieres soldar un cable .Toca la punta del cable y lo calientas para estañarlo , y cuando este estañado , entonces lo unes donde quieras , porque si pones el cable directo sin estañar cuesta mucho calentar las dos partes a soldar, y por eso pensamos que no sabemos soldar.

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            • #7
              Re: Arreglar luz prismáticos

              Bueno, por fin he logrado meterle mano. Me ha echado una mano un amigo electrónico, como para todo, tener herramienta y materiales profesionales es un grado.

              En el contacto inferior no hubo manera de soldar nada, era el extremo de un cable que había roto exactamente en la salida. Pero afortunadamente, el portapilas entero salió hacia arriba casi entero, dejando al descubierto un contacto superior de pletina y un extremo de cable forrado del polo inferior.

              En ese extremo conseguimos soldar un nuevo cable, yo no hubiera tenido un cable de tan buena calidad tan fino, ni hubiera sido capaz de saber si era bueno o no....!

              Hicimos un nuevo taladro en la base del portapilas para que fuese más fácil llevarlo de nuevo al sitio y soldamos también otro cable al contacto superior, la pletina del polo superior rompió al querer doblarla de nuevo.

              Soldamos la plaquita de cobre del polo interior, la limpiamos por las dos caras y enroscamos el cable del polo superior al muellecito de la tapa.

              Al principio parecía que no iba, y desenroscando la tapa del compás, conseguimos sacar una tapa traslúcida y acceder a la micro*bombilla led roja y su cableado..volvimos a probar y la luz iba, pero realmente es difícil de ver al ver por los prismáticos*porque debe estar pensada para distinguir el rumbo con los ojos acostumbrados ya a la oscuridad.

              El montaje ha quedado un poco provisional (espero que no sea el típico provisional/para siempre), creo que al polo superior le vendría bien otra plaquita redonda soldada, pero funciona y ha quedado hermético con una capa de pegamento cubriendo el portapilas entero.

              Y ya sé mejor como va por si vuelve a pasar algo.

              Gracias de cualquier manera por vuestros consejos!!

              Una ronda por mi cuenta!

              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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              • #8
                Re: Arreglar luz prismáticos

                Una precisión más, por si alguién se encuentra un problema similar:

                Al montar de nuevo la bombilla, parecía que cualquier posición era válida. Pero la lectura del compás de noche era mala.

                Volviendo a estudiar el problema y hacer pruebas, resulta que la bombilla tiene un punto de encaje en la tapa traslúcida, que hace que toda la tapa se ilumine de manera uniforme y alumbre al compás completo. Al desmontar, la bombilla se debió salir inadvertidamente de ese alojamiento.

                Un saludo!

                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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