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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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regulador mercury quemado

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  • regulador mercury quemado

    Buenas cofrades, que corran las

    vereís, tengo un mercury elpto 2 tiempos carburado del 2002. hace unas semana me fijé que no estaba cargando la batería desde el motor y al quitarle la carcasa me encontré esto:

    Free image hosting and sharing service, upload pictures, photo host. Offers integration solutions for uploading images to forums.


    Un quemazo de narices, he saneado esos cables con un par de clemas y volvía a cargar unos minutos cuando estaba frio, luego nada.

    el caso es que al volver a abrir vi que estaban quemadas también las conexiones que salen del stator (no tengo foto, pero son dos cables blanco/verde) sanee esos dos cables y otro con mal aspecto pero ya no ha vuelto a cargar.

    entiendo que el regulador está KO pero mi temor es que el stator también (aunque espero que no porque vale una pasta)

    voy a cambiar el regulador, tenéis alguna experiencia similar?

    gracias y
    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

  • #2
    Re: regulador mercury quemado

    Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
    Buenas cofrades, que corran las

    vereís, tengo un mercury elpto 2 tiempos carburado del 2002. hace unas semana me fijé que no estaba cargando la batería desde el motor y al quitarle la carcasa me encontré esto:

    Free image hosting and sharing service, upload pictures, photo host. Offers integration solutions for uploading images to forums.


    Un quemazo de narices, he saneado esos cables con un par de clemas y volvía a cargar unos minutos cuando estaba frio, luego nada.

    el caso es que al volver a abrir vi que estaban quemadas también las conexiones que salen del stator (no tengo foto, pero son dos cables blanco/verde) sanee esos dos cables y otro con mal aspecto pero ya no ha vuelto a cargar.

    entiendo que el regulador está KO pero mi temor es que el stator también (aunque espero que no porque vale una pasta)

    voy a cambiar el regulador, tenéis alguna experiencia similar?

    gracias y
    si, aunque los reguladores suelen durar bastante tambien a veces se queman. Cambialo y no te hace falta ni siquiera que sea mercury, te vale uno de segunda mano de un motor de potencia parecida. Si fuera el startor yo creo que no cargaría nunca ni en frio ni en caliente... cambia el regulador y luego ya se verá.

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    • #3
      Re: regulador mercury quemado

      Gracias cofrade,

      el caso es que ya no cargaba nada, ni en frio ni en caliente y al volver a abrir vi el quemazo en los cables del stator, esperemos que no sea eso...

      Ya tengo visto un regulador económico que pediré a mi vuelta y en cuanto lo monte comento los resultados

      gracias!
      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #4
        Re: regulador mercury quemado

        es un fallo de ese motor que los quema. El mío se achicharró vivo y en la casa mercury me dijeron que era un fallo reconocido, con el regulador nuevo venia la tapa del enfriador que había que cambiar junto con el regulador, pues tenía diferentes galerías para enfriar. La gracia me salió carita.

        Comentario


        • #5
          Re: regulador mercury quemado

          Originalmente publicado por mardelevadecadi Ver Mensaje
          es un fallo de ese motor que los quema. El mío se achicharró vivo y en la casa mercury me dijeron que era un fallo reconocido, con el regulador nuevo venia la tapa del enfriador que había que cambiar junto con el regulador, pues tenía diferentes galerías para enfriar. La gracia me salió carita.
          No sé si podría llamarle fallo como tal pues el mío tenía ya bastantes horas y años y además el quemazo vino de un día navegando en el que no refrigeraba bien ya que tenía un par de "chinas" en la salida de la refrigeración que le frenaban mucho el caudal, no acababa de planear y creo que le forcé un poco..

          A que te refieres con el enfriador? no veo en el despiece nada similar y lo he desmontado y en el regulador tampoco. Solo tiene dos agujeros para disipar mejor el calor en el soporte donde va fijado.

          Puede estar frito también el limitador?
          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

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          • #6
            Re: regulador mercury quemado

            el efi mio que quemo el regulador iba cogido al bloque. La parte esa era una tapa que se quitaba y por dentro iban unas galerias que son las que enfriaban el regulador de carga. La nueva tapa que venia con el regulador tenia las galerias diferentes y evitaban que friera el regulador.

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            • #7
              Re: regulador mercury quemado

              Bueno cofrades,
              Vuelvo por aquí para comentar resultados ya que no me gusta dejar hilos a medias y completarlos con la solución de la avería para que pueda servir a otras gentes:

              He cambiado el regulador de voltaje y solucionado. Por el "original" me pedian 230€, pero encontré el chinorris por amz a 30 euros, que sea lo que dios quiera...

              la conexión es muy simple por lo que solo sería quitar el viejo y poner el nuevo y además ya vienen los cables con su terminación en conector bala con macho o hembra según corresponda, por lo que es dificil equivocarse al conectar.

              Si tienes que sanear la conexiones por quemazo como en mi caso no olvidarse de marcar los cables para luego conectarlos como estaban.

              En el caso de los dos cables amarillos da igual la posición. Son los que llevan la corriente alterna al regulador/rectificador
              dos rojos uno macho otro hembra
              macho= B+
              hembra= sense (no se que es)
              gris= tacometro
              negro= a masa (B-)

              cambiado en pocos minutos y cargando las dos baterías (motor y servicios) perfectamente, con una tensión constante de 14,3/14,4 en la de motor. Incluso mejor que cuando el anterior funcionaba.

              dobles!!
              Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

              Comentario

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