VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Mieeeerda la cagué ..

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 1
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior template Próximo
  • #1

    Mieeeerda la cagué ..

    Vayan por delante unas bien fríassss...

    … si es que en cuanto te relajas o rebajas el estado de semialerta permanente sobre un barco en menos de un nanosegundo… Murphy ataca...!

    Hace unos 10 dias, estando fondeados en Ses Salines - Formentera me dispuse hacer los preparativos, para la travesía de regreso al día siguiente hacía Valencia después de estar un par de semanas por allí... entre ellas repostar combustible.

    Como las coronarias no las debo tener pa muchas alegrías, me negué a ir a la gasolinera de la Sabina con el barco (eso da pa otro hilo o libro), por lo que me acerqué con la dinguy al puerto a rellenar mi garrafa de 20L, iba a ser lo más rápido y menos estresante….

    Todo perfecto …. llego al barco … preparo todo para repostar; embudo, tubo del embudo, garrafa, bote anti hongos, trapo de turno … etc etc, y relleno el depósito …. Hasta aquí todo perfect..! acabo de rellenarlo, limpio con el trapo alrededor del registro… y como siempre, y para terminar un manguerazo de la ducha por la zona .. Sólo pasaron solo 5 eternosss segundos mangueando hasta que … mierdaaaa nooooo.!!!!
    no cerré el depósito del gasoil ..!!!! obvio entró agua durante ese tiempo …! Imposible saber si fue poca, nada o mucha agua dentro del depósito .. pero entrar, entró..

    Al final no hubiera sido necesario repostar, entre el inicio y el final de la travesía hubo solo unas 3h a motor y no hubo problema con él… pero ayer hacía un Garbí alegre por aquí, y me dispuse hacer unos bordos por la tarde, al arrancar el motor vi que salía del escape (no mucho) un humo blanco ligeramente azul que me dejó preocupado… nunca salió ese humo, me imagino que es consecuencia de la cagada…

    Partiendo de la base que no tengo ni idea de mecánica ni motores, salvo lo que puedo leer por esta santa casa, la cuestión es que aunque se que es una faenon y masss... !? estoy dándole vueltas a que me saquen el depósito para su limpieza (que nunca vendrá mal).

    ¿que haríais? ¿es para tanto? ¿alguna otra solución menos “traumática”?

    Buena proa ..!!!
    sigpic
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Mieeeerda la cagué ..

    Originalmente publicado por chetuquebo Ver Mensaje
    .......................

    Partiendo de la base que no tengo ni idea de mecánica ni motores, salvo lo que puedo leer por esta santa casa, la cuestión es que aunque se que es una faenon y masss... !? estoy dándole vueltas a que me saquen el depósito para su limpieza (que nunca vendrá mal).

    ¿que haríais? ¿es para tanto? ¿alguna otra solución menos “traumática”?

    Buena proa ..!!!
    No debería de haber entrado mucha agua, pero......¿como saberlo?
    En teoría el agua estará depositada en el fondo y lo poco que puede estar emulsionada quedará en el el filtro decantador.
    Si es facil de sacar el depósito, yo te animaría con esa solución y ya lo dejas limpio para años.
    Si no sueles enredar mucho con herramientas, te aconsejo que lo encargues que aunque no tiene mucho trabajo, habrá que soltar manguitos, filtro, tapa de registro o aforador, etc. para poder aspirar el agua del fondo hasta que salga solo gasoil; si no llevas mucho, lo sacas todo y lo filtras.....con eso debería de ser suficiente.
    No uses el motor hasta asegurarte, que te puede dejar tirado si entra agua en la bomba e inyectores.
    No debería de haber entrado mucha, pero.......

    Comentario

    • #3
      Re: Mieeeerda la cagué ..

      Qué capacidad tiene tu depósito?
      La poca agua que haya podido entrar no es un gran problema, yo volvería a Valencia sin mucha preocupación.
      El agua se irá al fondo. El prefiltro (QUE DEBES TENER INSTALADO) se encargará de atrapar cualquier gota de agua que circule por la manguera de combustible.
      Lo que si tienes que hacer es vaciar todo el depósito y limpiarlo cuando estés en tu puerto, evitarás la formación de moco en el gasoil.
      Suerte!

      Comentario

      • #4
        Re: Mieeeerda la cagué ..

        Gracias cofrade, si tienes razón ... aparte limpiando el deposito es la única forma de quedarme 100% tranquilo ...


        Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
        No debería de haber entrado mucha agua, pero......¿como saberlo?
        En teoría el agua estará depositada en el fondo y lo poco que puede estar emulsionada quedará en el el filtro decantador.
        Si es facil de sacar el depósito, yo te animaría con esa solución y ya lo dejas limpio para años.
        Si no sueles enredar mucho con herramientas, te aconsejo que lo encargues que aunque no tiene mucho trabajo, habrá que soltar manguitos, filtro, tapa de registro o aforador, etc. para poder aspirar el agua del fondo hasta que salga solo gasoil; si no llevas mucho, lo sacas todo y lo filtras.....con eso debería de ser suficiente.
        No uses el motor hasta asegurarte, que te puede dejar tirado si entra agua en la bomba e inyectores.
        No debería de haber entrado mucha, pero.......
        sigpic

        Comentario

        • #5
          Re: Mieeeerda la cagué ..

          Lo acabo de ver, la capacidad del deposito es 130L ... si siiii como le dije a esscapar ya he decidido proceder a su limpieza ..!! además aprovecharé para cambiar el aforador.
          Graciasss y unas

          Originalmente publicado por Emp@pada Ver Mensaje
          Qué capacidad tiene tu depósito?
          La poca agua que haya podido entrar no es un gran problema, yo volvería a Valencia sin mucha preocupación.
          El agua se irá al fondo. El prefiltro (QUE DEBES TENER INSTALADO) se encargará de atrapar cualquier gota de agua que circule por la manguera de combustible.
          Lo que si tienes que hacer es vaciar todo el depósito y limpiarlo cuando estés en tu puerto, evitarás la formación de moco en el gasoil.
          Suerte!
          sigpic

          Comentario

          • #6
            Re: Mieeeerda la cagué ..

            No estoy muy de acuerdo con algunas respuestas. El gasoil no se emulsiona tan fácil, y además cuando esté en reposo volverá a separarse y quedar en el fondo.
            El espadín por donde chupa gasoil está a unos centímetros para prevenir cualquier entrada no deseada. Pero... si tienes mucha agua (que no lo sabes) esta puede pasar de largo por el prefiltro y llegar a la bomba e inyectores.
            No se si no sería una buena idea que desviaras la salida y el retorno del motor a un depósito exterior para prevenir sustos, no se que motor llevas y el consumo. pero si no es muy grande con dos bidones debería bastarte.
            Editado por última vez por Epep; 23/08/2023, 16:30:24.

            Comentario

            • #7
              Re: Mieeeerda la cagué ..

              A ver...
              ¿Cuánta agua puede haber entrado al depósito cuando "manguereaste"?
              PRESUMO que muy poca. (1 litro como mucho)

              Si dejas reposar el gasoil, el agua se irá al fondo, luego con una "sonda" (caño rígido de longitud suficiente para que llegue al fondo) vas retirando el agua del fondo.

              Otra posibilidad, si es que el tanque tiene llave de drenaje, es que lo uses para drenar el gasoil con el agua... primero saldría el agua y luego el gasoil.

              También NO estaría nada mal que coloques un vaso decantador suficientemente grande (los chicos NO sirven para nada) previo al filtro de combustible. Con eso te evitarás que el agua llegue al motor.

              Un poco de agua en el combustible NO le hace nada (Hablo de UN POCO), ten en cuenta que a TODOS los motores de combustión les entra algo de agua constantemente cada vez que trabajan (el aire del ambiente contiene humedad)

              El tema con el agua en el combustible (siempre que sea poca) tiene más que ver con la formación de hongos que otra cosa.
              Saludos.

              Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
              https://twitter.com/egis57
              (Hay información bursátil y económica)

              Comentario

              • #8
                Re: Mieeeerda la cagué ..

                Cómo ha quedado la cosa?
                Llegaste a Valencia?
                Espero que salieses de Baleares antes de que entrara el temporal.

                Comentario

                • #9
                  Re: Mieeeerda la cagué ..

                  Vamos a ver .... No entremos en pánico .... los tapones de combustible siempre están en una posición "imposible" de llenar sin hacer malabarismos con la pistola del surtidor , o bien están en una superficie casi vertical ( como en los coches ) o bien si están horizontales siempre están alejados de la regala. Además sobresalen de la superficie. Si lo has dejado abierto puede haber entrado algo de agua pero los depósitos tienen un fondo al que no llega el tubo que succiona el gasoil que alimenta el motor. Es conveniente que el circuito de alimentación tenga un filtro decantador ( de esos transparentes ) que pueda acumular el agua y vaciarlo si ves que se acumula agua ...
                  De todas maneras , como comentan los cofrades , seria conveniente de vaciar y limpiar el deposito.
                  Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                  Comentario

                  Anterior template Próximo
                  Trabajando...
                  X